Спустя пару лет эксплуатации у автомобиля пропадает наружный лоск, возникают царапинки, тускнеет цвет. Но с помощью авто полиролей можно возвратить авто начальный вид. Полироль для автомобилей возвращает сияние, защищает его от механических повреждений и коррозии, восстанавливает цвет и полирует поверхность кузова. Чтоб избрать полироль для авто, необходимо обусловиться, для каких целей она будет нужна.
Состав
Обычно, во все полироли входят силиконовые смолы, силиконы, сложные консистенции восков. К тому же производители в эту смесь добавляют нерастворимые пигменты и красители, они созданы для того, чтоб усилить начальный цвет кузова. По составу полироли для автомобилей можно поделить на кремообразные, твердые и водянистые пасты. Основная функция этих 3-х типов полиролей, придать сияние с защитной пленкой поверхности кузова, за счет того, что в составе содержится воск.
Водянистые полироли комфортно использовать. Но они растекаются и наименее экономны. С помощью водянистой полироли нельзя нанести большой слой на автомобиль. И чтоб достигнуть подходящего результата, необходимо избрать водянистую полироль, чтоб в нее входило огромное число силиконов. Эти полироли очень дорогие.
Аэрозольные полироли комфортны за счет собственного метода нанесения. Но как и с водянистыми полиролями, сияние можно придать тогда, когда в составе препаратов будет содержаться высочайшая концентрация силиконов. Выбирая аэрозольные полироли, необходимо направить внимание на состав полирующего средства. По собственной цены аэрозольные полироли неплохого свойства не уступают водянистым продуктам.
Пасты и твердые полироли числятся самыми наилучшими, так как присваивают кузову авто зеркальный сияние, за счет нанесения большого слоя полироли, что присваивает глубину цвета. Но у жесткой пасты есть минус. На полировку автомобиля с помощью жестких полиролей и паст уходит много времени, делая это занятие довольно трудозатратным.
Хорошим вариантом числятся кремообразные полироли, ведь в их состав входят высокополимерные воски и силиконы. Они отлично наносятся на поверхность автомобиля и комфортны в использовании, не растекаются. Такие кремообразные пасты присваивают авто глубочайший сияние и цвет и на полировку не уходит много времени. К тому же эти полироли отличаются дешевыми ценами.
В любом случае выбирая полироль для автомобиля необходимо управляться состоянием лакокрасочного покрытия и кузова вашей машины. Если вашему автомобилю около 3 лет, то не надо воспользоваться полиролями с абразивными частичками. Для автомобиля, у которого есть на лакокрасочном покрытии царапинки и трещинкы, необходимо избрать защитные полироли.
Какие бывают полироли?
Полироли для автомобилей бывают: абразивные, синтетические и восковые. С помощью восковых полиролей можно придать автомобилю сияние и цвет. Достоинства такового вида полироли состоит в том, что она дает хороший итог и отличается низкой ценой. Но есть у этой полироли свои минусы, восковая полироль держится на автомобиле до первой мойки автомобиля, в последнем случае, до третьей мойки.
В свою очередь синтетические полироли делятся на 3 подгруппы – полимерные средства, силиконовые средства, очистители – восстановители. В составе очистителей-восстановителей есть хим соединения, абразивные вещества, они возвращают автомобилю сияние и цвет. Эти полироли убирают с поверхности авто плохо выводимые пятна, потертости и маленькие царапинки, окислившуюся краску.
Таковой вид полироли имеет недочет. Автомобиль после очистителя-восстановителя покрывают защитным слоем полироли для продления срока деяния состава. По другому через две недели лакокрасочное покрытие потускнеет, а позже окислится.
По свойствам силиконовые полироли похожи на восковые полироли. В большинстве случаев силиконовые полироли — это водянистые средства в пластмассовых упаковках с распылителем. За очень куцее время эти средства возвращают автомобилю сияние и цвет.
Полимерные полироли — сбалансированный вариант для автомобилей, у их целый ряд защитный параметров, которые позволяют продлить действие продукта. Эти полироли защищают автомобиль от соли, от выгорания на солнце и других воздействий наружной среды. Эта полироль в отличие от силиконовых и восковых полиролей, обладает огромным сроком деяния и не смывается после 3-х моек авто.
Но у полимерных полиролей есть свои недочеты. Огромным минусом будет то, что эти средства недешево стоят. А другим недочетом будет то, что очень трудозатратный процесс полировки, он отбирает много времени.
В состав абразивных полиролей входят абразивные вещества, они шлифуют обрабатываемую поверхность авто. Во время шлифовки убирают верхний слой лака, после нанесения полироли, поверхность кузова обработать защитными средствами. По другому можно вызвать коррозию кузова авто.
Абразивные полироли убирают потертости, старенькые пятна, царапинки. Когда необходимо замаскировать недостаток или на древнем авто вернуть лакокрасочное покрытие, их используют исключительно в критических случаях. Не стоит нередко воспользоваться абразивными средствами, это может разрушить лакокрасочное покрытие авто.
Привлекательный экстерьер и интерьер автомобиля – это сборное понятие, которое составляют все элементы в сумме. Пластиковые части авто занимают немало места: внутренние панели, бампера, фары, декоративные элементы. В ходе эксплуатации машины неизбежно ухудшается внешний вид пластика, так появляются небольшие царапины, потёртости и загрязнения. Замена целой детали является невыгодным и трудоёмким процессом, ведь восстановление внешнего вида возможно в большинстве случаев при помощи полироли для пластика.
Виды полиролей для пластика
Полироль для пластика автомобиля отличается в зависимости от сферы использования, конечного результата и структуры состава. Перед подбором вещества следует определиться с деталями, которые пользователь желает обработать.
Полироль для пластика автомобиля
На основании места применения различают 3 группы:
- для салона. Подобная автополироль предназначается для панелей приборов, дверей и пластиковых вставок;
- для внешних поверхностей: фар, бамперов, спойлеров, зеркал;
- универсальные средства. Оказывают равно позитивный эффект при использовании как изнутри, так и снаружи авто.
Структура полироли – это исключительно дело вкуса, водитель самостоятельно должен представлять конечный результат и выбирать матовый или глянцевый автополироль.
Если отдать предпочтение глянцу, поверх элемента образуется малозаметная плёнка, придающая блеск. Силиконовые вещества из состава защищает поверхность от повторных царапин. Даже низкокачественные пластиковые элементы приобретают эффектный вид. Матовые разновидности убирают глянцевый вид и устраняют отражение «торпеды» в ветровом стекле.
В ассортименте производителей средства в виде аэрозолей, кремов и жидкости. чаще продаётся в банках.
Станет ещё проще при покупке губок или салфеток, пропитанных полирующим составом, но они пригодны исключительно для небольших объёмов работ.
Специальный абразив и полироль для пластиковых фар 3М
Марки матовых полиролей для пластика
Полироль матовая для пластика автомобиля дополняет внешний вид и делает пластиковые элементы менее заметными из-за отсутствия блеска, но создаёт насыщенный цвет.
При выборе матовой полироли для пластика лучше отдать предпочтение производителям:
- Runway. Особая структура средства способствует восстановлению внешнего вида. Уникальный состав создаёт слой для защиты от загрязнения и проникновения влаги. Применяется для обработки поверхностей из дерева и винила;
- Sapfire Royal Blue. Легко очищает приборную панель от любых дефектов и создаёт незаметную плёнку, защищающую от появления потёртостей. Основное предназначение – ;
- Kangaroo. Попал в список из-за многочисленных благосклонных отзывов и универсального использования. Средство подходит для обработки пластика, кожи и резины, в каждом случае помогает восстановить изначальный вид. Дополнительным бонусом является приятный запах. Полироль нередко пригождается в быту: восстанавливает новизну кожаных элементов одежды (ремня, сумки, обуви), мебели, пластиковых вставок на бытовой технике и т. д.;
- Hi-gear dashboard cleaner. Веществом легко отполировать поверхность благодаря аэрозольному баллончику. После застывания средство создаёт плёнку из полимеров для предотвращения негативного механического влияния и выгорания под действием ультрафиолета. Данная полироль для панели автомобиля устраняет небольшие царапины;
- Grass Polyrole Matte. Выпускается в форме крема, обладает запахом ванили и антистатическим влиянием. Средство придаёт грязеотталкивающие характеристики;
Полироль для пластика Grass Polyrole Matte
- Turtle Wax. Особенностью является наличие чёрного пигмента. Из-за чёрного цвета, полироль улучшает насыщенность и создаёт эффект новизны на тёмных панелях, но не используется в отношении светлых деталей. Среди полезных свойств: эффективно устраняет дефекты на поверхности, загрязнения и остаточные следы после восковой обработки;
Марки глянцевых полиролей
Для ценителей изумительного блеска на полках магазинов присутствуют:
- Sapfire Royal Red. Полироль устраняет загрязнение, восстанавливает покрытие и формирует дополнительный защитный слой. Качество средства не уступает аналогу с матовым видом, но отличается привлекательным и ярким глянцевым эффектом. Дополнительно имеет аромат цитруса и антистатический эффект;
- Sonax. После обработки пластик станет чистым, с насыщенным цветом и глянцевым блеском. Защитный слой предотвратит быстрое ухудшение внешнего вида. Вещество применяется для пластика и резины;
- Grass Polyrole Shine. Отличается продолжительным эффектом сохранения изначального вида, предотвращает оседание пыли. Предназначается для обработки пластиковых, кожаных и резиновых элементов;
- «Хорс». Включает дорогостоящий сорт воска, который эффективно устраняет дефекты с пластика и не требует особых усилий в использовании.
Полироль для авто Grass Polyrole Shine
Как пользоваться
- вещество наносится на маленький участок, специалист обрабатывает поверхность разделив её на много мелких частей, торопливость сыграет злую шутку;
- применяется только полироль одной марки, смешивание нескольких разновидностей ухудшит результат;
- нелишним будет ознакомиться с видеоматериалами по полировке;
- использование тканей с ворсом приведёт к ухудшению декоративных характеристики, лучше применять микрофибру;
- после нанесения средство смывают с поверхности, иначе есть риск появления царапин.
Автохимия – это агрессивная среда, даже относительно безопасная автополироль в силах нанести ущерб здоровью при попадании на слизистые оболочки или при длительном нахождении на коже. Средства индивидуальной защиты (резиновые перчатки, очки) остаются необходимой мерой. В помещении желательно наладить качественную циркуляцию воздуха (включить вентиляцию или открыть дверь).
Если загрязнение существенное, лучше предварительно провести очистку поверхности. При получении неудовлетворительного результата процедура повторяется. Для внешних элементов потребуется применение шлифовальной машинки со специальной насадкой.
Полировка пластика салона автомобиля
Особенности применения
В процессе работ важно предотвратить попадание полироли на ветровое стекло, иначе ночью появится преломление света, что приводит к аварийной ситуации. Свет встречных автомобилей будет рассеиваться нехарактерно, это искажает общую картину дорожной обстановки.
Важно учитывать аллергические реакции. Если таковые есть или существует предрасположенность, средств с ароматизаторами следует избегать.
По-прежнему эффективным инструментом подбора полироли являются реальные отзывы, они помогут сориентироваться в ценовой категории и создать впечатление об ожидаемом результате.
Полируем пластик в салоне самостоятельно
Полировка панели автомобиля – это относительно простая процедура, которая по плечу рядовому автовладельцу. Вовсе не обязательно отдавать автомобиль в сервисный центр, всё можно выполнить вручную. Все составы применимы для новых и подержанных пластиковых элементов, кроме случаев с серьёзными повреждениями, которые не поддаются восстановлению. Использование полироли эффективно для устранения глубоких царапин, повреждений термического и химического характера.
Полировка панели автомобиля – это относительно простая процедура, которая по плечу рядовому автовладельцу
Стандартный порядок выполнения действий выглядит приблизительно одинаково, но порой отличается. За детальной информацией обратитесь к инструкции.
Этапы обработки:
- очистка пластиковых элементов от сильного загрязнения и посторонних аксессуаров (по необходимости);
- равномерное нанесение состава на участок;
- оставить автополироль на непродолжительное время;
- натереть поверхность до появления блеска.
В ходе работ потребуется чистая ветошь без ворса. Учитывая резкий и сильный запах некоторых составов, лучше оставить опущенные окна или открытые двери.
Для сохранения изначального вида пластика следует предотвратить ультрафиолетовое воздействие (ставить авто на крытую стоянку, ) и минимизировать влияние дыма от сигарет.
Ремонт небольших царапин на пластике автомобиля
Существует маленькая хитрость, которая поможет выполнить ремонт пластика с . Процедура потребует наличие строительного фена, можно заменить на зажигалку.
Восстановление пластика:
- Повреждённый участок аккуратно прогревается.
- После недлительного воздействия горячего воздуха пластик начнёт плавиться, это незаметно, но царапина несколько разгладится.
- Обработка полиролью производится только после остывания.
- В отношении светлого или прозрачного пластика зажигалка не используется, иначе материал пожелтеет. Крупные царапины метод не позволит удалить, придётся использовать шпаклёвку.
Как выбрать профессиональные коньки для хоккея на льду с шайбой, учитывая особенности конструкции коньков, вашу полноту ноги и размер? В статье « » вы найдете подборку наиболее удачных моделей от различных производителей. Сегодняшняя же статья будет посвящена именно грамотному подбору хоккейных коньков.
Конструкция коньков для хоккея
Хоккейные коньки состоят из трех основных частей: ботинка, держателя для лезвия (хоккейный стакан) и самого лезвия. Ботинки вы непосредственно надеваете на свои ноги, а хоккейный стакан — это та часть коньков, которая позволяет прикрепить лезвие к ботинку.
Держатель для лезвия и лезвие
Во всех топовых моделях хоккейных коньков держатель для лезвия и лезвие являются отдельными составными частями. В случае же с дешевыми коньками, они чаще всего составляют единое целое.
Почему же так важно, чтобы эти две части не были единым целым, особенно в случае с профессиональными хоккейными коньками? Дело в том, что такая конструкция позволяет вам заменять отдельно износившееся лезвие, не покупая при этом целые новые коньки.
При активном и частом катании лезвия действительно изнашиваются довольно быстро и покупать каждый раз из-за этого новые коньки нецелесообразно.
В замене лезвий нет ничего сложного. Любители заменяют лезвия где-то раз в год, в то время как профессионалы меняют их раз в несколько недель, так как они катаются ежедневно и очень активно.
Ботинок
Ботинок — это та составная часть коньков для хоккея, над усовершенствованием которой мировые производители регулярно работают. За годы работы они сумели сделать их легче, удобнее и более чувствительными к движениям хоккеистов. При этом современные коньки отлично защищают ногу от боковых и прямых ударов и являются максимально безопасными.
Усовершенствование происходит за счет использования при изготовлении ботинок новейших синтетических материалов, сохраняющих тепло и прекрасно отводящих влагу. Термоформуемый ботинок идеально подстраивается под ногу конкретного человека, благодаря чему посадка является максимально комфортной. Подкладки с анти-микробной пропиткой — еще одно нововведение. Но что действительно важно при выборе коньков для хоккея, это их легкость, удобство, надежная защита и долговечность.
Теперь немного об устройстве самого ботинка :
1. Конструкция Quarter Package — это оболочка ботинка. Эта оболочка должна быть гибкой, но в то же время оказывать надежную поддержку и защиту. Данная оболочка содержит внутреннюю набивку и все поддерживающие элементы внутри ботинка. Конструкция Quarter Package может быть выполнена из самых различных материалов: нейлоновый материал Tech Mesh, композитный алюминий, композитный титановый материал, композитный материал D Curv и др. Наиболее дорогие модели оснащаются конструкцией Quarter Package из композитных материалов из титана и алюминия, а профессиональные модели подешевле — из нейлоновых материалов.
2. Защита лодыжки. Как правило, защита лодыжки представлена легкими подушечками анатомической формы на лодыжках.
3. Система фиксации и поддержки пятки. Наличие данной системы в ваших ботинках повышает безопасность и управляемость.
4. Конструкция языка. Язык — очень важная составная часть хоккейного ботинка. Профессиональные модели могут оснащаться анатомическим язычком с подушечками, метатарзальной защитой, защитой плюсны и др. Язычок может состоять из двух или трех частей. Как правило, в топовых моделях он изготовлен из войлока.
5. Стелька. Стелька в коньках отводит влагу, амортизирует ударные нагрузки. Сегодня активно используются термоформуемые стельки из самых различных материалов.
Как выбрать профессиональные коньки для хоккея?
Начинать выбор профессиональных коньков для хоккея на льду с шайбой следует с определения своего размера. Казалось бы, все мы знаем своей размер обуви, и ничего сложного в этом нет, но ошибка в выборе размера коньков очень распространена.
Размер коньков для хоккея
Различные модели профессиональных коньков выпускаются не только разных размеров, но и рассчитанные на различную полноту ноги. Ведь все мы разные! Сначала следует разобраться именно с полнотой ноги, а затем приступать к выбору размера.
Нога может быть длинной и узкой, короткой и широкой и т.д. У производителя можно встретить следующие обозначения:
- C / N = Narrow Fit (узкая нога)
- D/ R = Regular Fit (стандартная нога)
- E / W = Wide Fit (широкая нога)
- EE = Extra Wide Fit (очень широкая нога)
Если производитель пишет, что данные коньки рассчитаны на полноту ноги D и EE. Значит вы можете выбрать коньки на стандартную или очень широкую ногу. Если он пишет — полнота С, D, EE, значит эти коньки рассчитаны на узкую, стандартную или очень широкую ногу. Вам остается только выбрать свою полноту.
Понять, какая именно у вас полнота ноги, можно по вашим любимым кроссовкам. Если вам комфортнее всего в кроссовках фирмы Nike, то скорее всего у вас полнота ноги D или R. Если же вам больше нравится, как на вас сидят кроссовки Adidas, то, возможно, у вас полнота ноги E/W.
Большинство коньков для хоккея маломерят примерно на полтора размера, если сравнивать со стандартными кроссовками. Вот почему в каждом отдельном случае следует пользоваться таблицей производителя и перед покупкой измерить длину стопы. Выше представлена размерная таблица размеров профессиональных коньков от Bauer.
Примерка коньков
Всегда лучше всего выбирать коньки в реальном магазине, а не заказывать их по сети, потому что в этом случае у вас есть возможность примерить различные модели и подобрать наиболее удобный вариант.
Примерять коньки следует сразу в хоккейных высоких носках, это нужно для получения наиболее объективной картины.
Наденьте ботинок, прижмите пятку к заднику и плотно зашнуруйте коньки.
После того, как вы зашнуровали коньки, встаньте. Ваша пятка должна быть плотно зафиксирована, а пальцы ног лишь слегка касаться мыса.
Встаньте прямо, затем наклоните коньки вовнутрь. Если сможете держать туловище прямо, значит вы правильно подобрали размер. Коньки не должны быть слишком тесны или слишком велики. Никогда также не следует брать коньки на размер больше.
Не так давно мне пришлось помогать выбирать мужские профессиональные коньки для хоккея с шайбой уровня эксперт, и я столкнулась с такой проблемой, что в сети представлена очень скудная информация именно по профессиональным и полупрофессиональным моделям. Что касается хоккейных коньков для начинающих, то тут материала просто пруд пруди, а вот с профессиональными моделями дела обстоят не столь радужно. Поэтому пришлось ознакомиться с экипировкой нашей сборной, а также сборных команд по хоккею таких стран, как Канада, Финляндия и США. В данной статье вы найдете рейтинг профессиональных моделей коньков для хоккея с шайбой, основные характеристики таких коньков и информацию по приблизительной стоимости на профессиональные модели.
Рейтинг профессиональных коньков для хоккея
Что касается сборной России по хоккею с шайбой, то самыми популярными брендами у нас являются Bauer, CCM, Reebok, Graf, Easton и Mix. Эти бренды перечислены в порядке от самых популярных и распространенных, до менее популярных. В 2015 году наша сборная выступала в полной экипировке от CCM. Конечно у каждого бренда есть модели разного уровня для начинающих, для любителей и для профессионалов.
Bauer. Американский бренд, который наиболее широко представлен в России по сравнению с другими хоккейными брендами. Взрослые коньки для хоккея от этой фирмы представлены несколькими линейками, а именно Nexus, Supreme и Vapor. Особенной популярностью у нашей сборной пользуется линейка Vapor.
Топовые модели в каждой линейке: Bauer Vapor 1X, Bauer Nexus 1N и Bauer Supreme 1S . Каждая из этих моделей стоит под полтинник. Но, как ни странно, лучше всего зарекомендовали себя другие коньки из этих линеек.
1. Bauer Vapor X500. Очень популярной и прекрасной по своим рабочим характеристикам является профессиональная и относительно недорогая модель Bauer Vapor X500. Ее стоимость — около десяти тысяч рублей. Эти коньки идеально созданы для быстрой и стремительной езды. Их особенности обусловлены их характеристиками. Во-первых, это стандартная посадка в зоне для пальцев и скошенная посадка типа V в зоне лодыжки и пятки. Это позволяет игрокам ускоряться и поворачивать в этих коньках очень стремительно. Во-вторых, это состав верхней и нижних частей этих коньков. Верхняя часть: конструкция Quarter Package — нейлоновый материал с термоформованным дизайном X-rib, подкладка — гидрофобная микрофибра, заита лодыжки представлена подушками для лодыжки из анатомического пеноматериала, язык анатомической формы (из двух частей, из войлока, 40 унций, оснащен защитой плюсны), стелька из материала EVA, формованного для комфорта, термоформуемая верхняя часть конька, поддержка пятки — защищенная патентом интегрированная анатомическая поддержка пятки/лодыжки. Нижняя часть: подошва (прозрачный интегрированный TPU), держатель для лезвия (TUUK LIGHTSPEED EDGE), лезвие (из нержавеющей стали TUUK Super). Данные коньки рассчитаны на полноту ноги D и EE.
2. Bauer Nexus N8000. Невероятно удобные, высокопрочные и сверхлегкие коньки. Их отличают следующие характеристики верхней части: профессиональный уровень нейлонового материала Tech Mesh, подкладка из сетчатого материала HYDRA MAX, легкие, запоминающие форму тела подушки для лодыжек, язык состоит 3 частей (вес 48 унций, из войлока, оснащен метатарзальной защитой), стелька — FORM-FIT+ со стабилизатором пятки, термоформованная передняя часть. Нижняя часть: подошва (Pro TPU с графическим дизайном), держатель для лезвия (TUUK LIGHTSPEED EDGE), лезвие (TUUK LS2 из нержавеющей стали). Данные коньки рассчитаны на полноту ноги D и EE.
3. Bauer Vapor X900. Посадка этих коньков полностью аналогична описанным выше Bauer Vapor X500. Верхняя часть: конструкция Quarter Package — композитная верхняя часть 3D Curv ® с дизайном X-rib, подкладка из сетчатого материала HYDRA MAX, легкие подушечки анатомической формы на лодыжке, анатомический язычок FORM FIT (содержит 48 унций и 40 унций войлока и формованный полиэтиленовый щиток для плюсневой кости), стелька FORM-FIT с фиксацией и контролем влажности, термоформуемая верхняя часть конька, анатомическая поддержка для пятки и лодыжки. Нижняя часть: легкая, полностью композитная подошва, держатель для лезвия (TUUK LIGHTSPEED EDGE), лезвие (Лезвие TUUK LS3 из нержавеющей стали). Данные коньки рассчитаны на полноту ноги D, EE.
4. Bauer Nexus N5000. Самые недорогие коньки из данного рейтинга. Они сильно уступают перечисленным выше моделям, так как не оснащены термоформуемым ботинком. Однако это прекрасная модель за такие деньги и у нее много своих плюсов.Характеристики верха: конструкция Quarter Package — легкий сетчатый материал, подкладка из ворсового нейлона, защита лодыжки представлена комфортными подкладками на лодыжки из пены, формованный комфортный язычок из войлока, стелька — материал EVA, формованный для комфорта. Материал низа: подошва (TPR), держатель для лезвия (TUUK LIGHTSPEED Pro), лезвия (из нержавеющей стали TUUK Super). Данные коньки рассчитаны на полноту ноги R.
CCM. CCM — старейший канадский бренд по производству хоккейной экипировки. С 2015 года является официальным партнером сборной России по хоккею. Уже более ста лет этот бренд производит профессиональную хоккейную экипировку высшего качества.
Ледовые коньки от CCM представлены тремя линейками: Ribcore, Jetspeed и Super Tacks. В рейтинг включены некоторые удачные модели.
1. CCM Ribcor 48K Skate. Профессиональные коньки с термоформуемым ботинком и защитным напылением лезвия стоимостью около 30 тысяч рублей. Благодаря защитному напылению лезвия служат дольше обычных лезвий из нержавеющей стали. Облегченный трехслойный язычок обеспечивает комфортную посадку на ноге и надежную защиту. Данные коньки рассчитаны на полноту ноги D, EE.
2. CCM Tacks 5092. Профессиональные хоккейные коньки с термоформуемым ботинком, выполненным из комбинированной синтетики с внутренней отделкой из синтетической ткани, с лезвиями из нержавеющей стали и дополнительной поддержкой голеностопа. Данные коньки рассчитаны на полноту ноги D, EE.
Easton. Достаточно старый семейный бренд с довольно молодым хоккейным подразделением, которое ведет свою деятельность с 1986 года. В 2016 году компания Bauer купила Easton, так что теперь это дочерняя компания Bauer.
1. Easton Mako M8. Очень удобные по своей посадке и очень легкие профессиональные коньки. Данные коньки рассчитаны на полноту ноги D, EE. Термоформуемый ботинок выполнен из комбинированной синтетики. В коньках используется запатентованная технология Extendon (подвижная защита ахила), водоотталкивающая подкладка, облегченный язычок с защитной шнуровкой, стелька ORTHOLITE, и лезвие из нержавеющей стали CXN.
При выборе профессиональных коньков недостаточно просто изучить рейтинг лучших коньков. Важно уметь правильно делать выбор с учетом своей полноты ноги, правильно подбирать размер, а также учитывать особенности вашей манеры игры. Об этом вы можете почитать в следующей по порядку статье: « «.
