Скелетон история возникновения. Почему скелетон – самый опасный вид спорта

Скелетон (англ. Skeleton , букв. - скелет, каркас) - зимний олимпийский вид спорта, представляющий собой спуск по ледяному жёлобу на двухполозьевых санях на укрепленной раме, победитель которого определяется по сумме двух заездов.

Прародителем скелетона считается спуск с гор на тобоггане (бесполозных деревянных санях), распространённых среди канадских индейцев. В литературе его появление относят к XVI веку. Сведения о спортивных состязаниях саночников датируются серединой XIX века, когда британские туристы в Швейцарских Альпах начали спускаться на санях по заснеженным горным склонам.

Скелетон — что это за вид спорта?

Скелетон представляет собой сани со стальными полозьями и утяжелённой рамой, без рулевого управления, на которых спортсмен лежит головой вперёд в направлении движения, лицом вниз, используя для управления санями специальные шипы на ботинках.

Первые сани-скелетон были сконструированы в 1887 году в Санкт-Морице, Швейцария. Соревнования по спуску с гор на скелетоне стали проводиться в Креста-Ран вблизи Санкт-Морица. Первоначально в соревнованиях участвовали только мужчины.

В 1890 году свои первые соревнования саночников провел основанный в австрийском городе Инсбруке Академический альпийский клуб. В 1913 году была образована Международная ассоциация тобоггана. В 1914 году прошёл первый чемпионат Европы по санному спорту.

В 1923 году на конгрессе, проведённом в Париже, делегаты, представлявшие саночников Великобритании, Канады, США, Франции и Швейцарии, создали Международную федерацию бобслея и тобоггана - ФИБТ, которая в течение довольно длительного периода руководила развитием как бобслея, так и санного спорта.

Соревнования по скелетону были включены в программу II зимних Олимпийских игр, проводившихся в Санкт-Морице в 1928 году. Первым олимпийским чемпионом в этом виде спорта стал Дженнисон Хитон, США. Серебряную медаль завоевал младший брат победителя - Джон Хитон, США, а бронзовую - Дэвид Эрл оф Нортеск из Великобритании.

Вторично олимпийские награды в соревнованиях по скелетону спортсмены оспаривали 20 лет спустя - в 1948 году, причём снова в Санкт-Морице - на V зимних Олимпийских играх, дело в том, что именно в Санкт-Морице имелась единственная трасса для скелетона.

С 1982 года проводятся чемпионаты мира по скелетону.

В программу Олимпийских игр этот вид спорта был вновь включен в 2002 году в Солт-Лейк-Сити. Победителями стали хозяева соревнований - американцы.

Российские спортсмены впервые приняли участие в соревнованиях по скелетону в 1994 г. на этапах кубка мира в Инсбруке и Санкт-Морице - С.Сафронов (Москва) и П.Герасимов (Москва), а также на чемпионате мира в Альтенберге. Лучший результат в Альтенберге - С.Сафронов (18-е место). В 2001 году россияне продемонстрировали яркие результаты на крупнейших международных турнирах. В 2002 году фаворит женской сборной Екатерина Миронова заняла 7-е место на олимпиаде в Солт-Лейк-Сити, а в 2003 году завоевала серебряную медаль на чемпионате мира по скелетону и установила новый рекорд трассы на разгоне. Медаль в этом виде спорта российские спортсмены завоевали впервые.

При разгоне сани набирают скорость до 40 км/ч, а максимальная скорость достигает 130 км/ч. В сравнении с бобслеем и санным спортом скелетон наиболее опасен и требует соблюдения жёстких правил. Общий вес спортсмена и саней не должен превышать в мужских соревнованиях 115 кг, в женских - 92. В случае необходимости допускается утяжелять сани балластом.

Скелетон – Олимпийский зимний вид спорта, который заключается в спуске по ледяному жёлобу, на специальных санях с двумя полозьями, укреплённых на раме. Побеждает в состязании тот спортсмен, который по результатам двух или четырёх заездов в сумме получает наилучший результат. О скелетоне, как о виде спорта более подробно расскажет наша статья.

Начало скелетону положили саночные спуски с заснеженных Альпийских гор. Соревнования на санях имели очень большую популярность в середине XIX века. Скелетон стал некой трансформацией спуска с гор на тобоггане. Тобогган представлял собой деревянные сани без полозьев.

В 1892 году мистер Чилд, уроженец Англии, соорудил сани из металла, которым дал название – скелетон. Считается, что такое название было дано из-за их похожести на скелет.


Первое состязание по скелетону прошло в 1905 году, на соревнованиях по бобслею. В 1906 году проходит первый чемпионат по скелетону в Австрии. В 1926 году Международному олимпийскому комитету были предложены такие виды спорта как скелетон и , которые были включены в карту состязаний II Зимних Олимпийских игр 1928 года. После V Олимпийских игр 1948 года скелетон выходит из олимпиады на 53 года и появляется в них только в 2002 году.

На сегодняшний день скелетон является одним из самых популярных видов зимнего спорта.

В чём суть скелетона?

Коротко и наглядно суть скелетона передаст наша инфографика.

Спортсмен максимально разгоняет скелетон с горы, держась за ручку. Когда скелетонист достигает максимальной скорости разгона, быстро ложится на скелетон. Отсчёт времени начинается с того момента, как скелетон пересекает луч хронометра, который располагается на расстоянии 15 метров от старта.

Скелетон является одним из самых опасных видов спорта, так как спортсмен способен разогнаться до 130 км/ч.


Победителей после всех этапов заездов - трое, они занимают: первое, второе и третье место, в зависимости от своего общего результата.

Сани для скелетона

Сани спортсмена имеют название «скелетон», собственно в честь них и был назван данный вид спорта.


Скелетон достаточно тяжёлый, предельный вес скелетона и спортсмена мужского пола – 115 кг, женского – 92 кг. Для достижения нормы балласт из саней либо извлекается, либо добавляется.

Сани для скелетона выполнены из высококачественного стекловолокна и стали. Дно скелетона обрабатывают восковой полиролью, которая выравнивает поверхность и создаёт плёнку, по которой отлично скользит воздух, тем самым увеличивая скорость движения.

Полозья скелетона выполнены из высокоуглеродной стали, такой материал позволяет долго не затупляться основанию. Сами же полозья не натачивают, а тщательно шлифуют.

Стоимость саней для скелетона может достигать 10 000 $.


Трасса

Ледяной жёлоб является спортивной трассой скелетона. Трасса представляет собой искусственную ледяную поверхность из снега и льда. На дне жёлоба находится холодильная установка, которая поддерживает низкую температуру на поверхности трассы. По центру трассы проходят две рельсы. Покрытие должно быть идеально ровным, так как от этого зависит скорость спортсмена и даже его жизнь.

Первый видеоролик – это передача посвящённая скелетону как виду спорта.

Во втором ролике вы увидите фрагмент познавательной телепередачи, в которой рассказывается много чего интересного о скелетоне.

19.02.2014

СКЕЛЕТОН: САННОЕ РАЗНООБРАЗИЕ

Все-таки, какая-то часть души у человека, видимо, навсегда остается детской. А иначе как объяснить тот факт, что столько игр с мячиком превратились в суперпопулярные виды спорта, за звание сильнейших в которых сражаются спортсмены всего мира? Или санки? Зимняя ребячья забава для многих остается страстью всей жизни, и им есть, где развернуться - спортивных соревнований с участием саней тоже хватает. Среди них и вид с удивительным и странным для русского уха названием - скелетон.

Скелетон - каков он есть

Наипервейшая ассоциация со скелетоном весьма, конечно, однозначна - скелет. И доля истины в этом есть. Скелетон с английского skeleton переводится как «скелет, каркас». Назвали его так из-за особенного устройства саней, на которых спускаются с горы спортсмены. Если говорить официально, скелетон - это зимний вид спорта, входящий в олимпийскую программу. Представляет собой скоростной спуск по специальному ледяному желобу. Сани в скелетоне используются двухполозьевые, их рама хорошо укреплена. Победителем считается спортсмен, ставший лидером по результатам двух заездов.

Санки для взрослых

Всплеск внимания к соревновательным спускам с горы на санях пришелся на начало 19 века, и с тех пор градус интереса к ним не ослабевает. На мировой спортивной арене разновидностей санных видов спорта представлено достаточно, Белая же Олимпиада включает три наиболее популярных из них - сани, бобслей и, собственно, скелетон.

От сородичей скелетон отличается особенным положением гонщика на санях: он лежит на животе, головой вперед и вниз лицом, вытянув руки вдоль тела. Так иногда любят кататься на салазках дети. Однако, шутить со скелетоном не советую - скорости там достигают 130 километров в час. При этом спортсмен ничем, кроме шлема, не защищен, а его подбородок находится всего в нескольких сантиметрах ото льда.

Создатели скелетона не стали ломать голову над тем, как назвать основной снаряд, сани в этом виде спорта так и зовутся - скелетон. Сделан он из стекловолокна, снизу к саням прикреплены два стальных конька, а сверху - ручки. На некоторых скелетонах нет специально сделанных ручек, ими служат стороны корпуса, который отливается персонально под тело гонщика. Спереди и сзади саней сделаны защитные бамперы. Размер скелетона обычно составляет от 80 до 120 сантиметров в длину, от 34 до 38 сантиметра в ширину. При этом максимальный вес стальных саней не должен превышать 115 килограммов у мужчин и 92-х - у женщин.

История скелетона

В далеком 1882 году Европа еще и ведать не ведала о катании на лыжах. Но именно в это время, как мы помним, в Швейцарии английскими солдатами была построена первая санная трасса. Она соединила деревеньки Давос и Клостерс. Спускались по трассе на санях, которые делили на канадские, американские и швейцарские. Предками скелетона принято считать канадские, точнее, индейские сани - тоббоган. В конце 19 века они были очень популярны в альпийских странах. Впрочем, родней скелетона вполне можно назвать и аке - норвежские сани, которыми пользовались рыболовы.

В том же 1882 году англичанин Чайлд создал свои знаменитые металлические сани, осмотрев которые, его современники нашли их похожими на скелет (отсюда и название). Впрочем, есть версия, что «skele» происходит от неверного произношения норвежского слова, обозначающего норвежские санки.

В мир скелетон вышел в 1905 году. Первой ему покорилась Австрия, где скелетонисты впервые показали, на что способны, на состязаниях у бобслеистов. Уже в 1926 году международная федерация бобслея и тоббогана приняла решение официально признать правила скелетона, сформированные швейцарцами. А в 1928-м в олимпийском Санкт-Морице американец Джениссон Хитон стал обладателем золота в дисциплине «скелетон». Впрочем, после 1948 года этого вида спорта в олимпийской программе уже не было.

В 1969 году в немецком Кёнигсзее была создана первая в мире искусственная бобслейная трасса, и спорстмены получили возможность тренироваться, не завися от сезона и погоды.

С 1986 года в мире стали формироваться международные школы скелетона. В 1994-м в серии игр Кубка мира состязались команды 25 стран. В 1998 году, впервые за всю историю вида спорта, Чемпионат мира транслировали в прямом эфире на канале Евроспорт.

А 2 октября 1999 года скелетон, наконец, был снова включен в программу Олимпийских игр, где и пребывает по сей день.

Скелетон у нас

Парадоксальный факт: скелетон - вид спорта новой России. В Советском Союзе к нему были совершенно равнодушны, о таком виде спорта вообще мало кто слышал. Справедливости ради скажу, что в начале 20 века в России все-таки соревновались в скелетоне - неподалеку от Риги, но первая мировая война эти начинания уничтожила на корню.

Как катаются скелетонисты

Скелетон - всем экстремальным экстремальный вид спорта. Даже его ближайшие родственники - бобслей и санный спорт - считаются менее рискованными. Правила в скелетоне очень жесткие и требуют неукоснительного соблюдения.

Законы физики гласят: чем больше вес, тем быстрее набирается скорость при движении вниз. Потому скелетонисты стараются максимально утяжелять снаряды. Однако, как я уже говорил, верхний предел веса ограничен. Катаются спортсмены на тех же трассах, что бобслеисты и санники - если они не короче, чем 1,2 километра, а участки подъема в общей сложности не превышают 12% всего расстояния.

Во время состязаний скелетонисту подают сигнал, сообщающий, что трасса свободна, и он может начинать спуск. На старт дается 30 секунд: гонщик разбегается, толкая сани, запрыгивает в скелетон и занимает правильную позицию. Никакими специальными приспособлениями для управления скелетоном спортсмен не располагает, удержание равновесия и повороты обеспечиваются за счет движений тела и ботинок со специальными шипами. Кстати, чтобы скелетонист, разогнавшись до 130-140 километров в час, мог потом затормозить, после финиша на трассе обязательно начинается подъем в гору.

Добавлю, что на соревнованиях мужчины и женщины состязаются в двух спусках в день. На Олимпиадах и Чемпионатах мира - в четырех спусках, в течение уже двух дней. Результаты суммируются, побеждают, соответственно, самые быстрые.

Ну, и пара слов об экипировке скелетонистов. Спортсмены надевают супероблегающие аэродинамические костюмы - для скорости, шлемы с забралом и защитой подбородка - для безопасности. На ногах обычно тяжелые шипованные ботинки - для управления тяжелыми санями и торможения. Это, в общем-то все. Остальное - опыт спортсмена, удача и готовность рисковать.

Такой он, спорт со смешным названием скелетон.

Дмитрий Долгожданный

Скелетон относится к зимним олимпийским видам спорта и представляет собой спуск по жёлобу верхом на санях, состоящих из рамы и двух полозьев. Название этого спорта произошло от английского слова “skeleton”, обозначающего “скелет” или “каркас”. Считается, что образовался этот вид спорта от занятия, которым увлекались канадские индейцы. Речь идёт о спуске с гор на тобоггане - бесполозные деревянные сани. Первое упоминание о таких спусках было обнаружено в литературе 16 века. Что же касается состязаний саночников, то начали проводиться такие мероприятия примерно в 19 веке. Британские туристы приезжали в Швейцарские Альпы и катались там на перегонки по заснеженным склонам Альпийских гор.

Как уже говорилось, сани-скелетон состоят из утяжелённой рамы и стальных полозьев, без какого либо подобия на рулевое управление. Спортсмен, спускаясь с горы, лежит на животе головой по направлению движения. Как же управлять санями? Всё просто: на обуви, которая обязательно входит в экипировку скелетониста, есть специальные шипы - они и помогают спортсмену корректировать направление движения.

Первые сани-скелетон изготовили в Санкт-Морице (Швейцария) в 1882 году. А первые соревнования по этому виду спорта провелись неподалёку от города Санкт-Морица - в Креста-Ран. Хотелось бы отметить, что изначально в соревнованиях разрешали участвовать одним лишь мужчинам.

Скелетон развивался и постепенно получал всеобщее признание. В 1913 году была создана организация, занимающаяся популяризацией спуска с гор на санях, однако назвалась она Международной ассоциацией тобоггана, так как название “скелетон” было ещё всем чуждо. В 1923 году была организована Международная федерация по бобслею и тобоггану.

И наконец-то, в 1928 году на Олимпийских играх в Санкт-Морице, скелетон был включён в общую программу. Имя американского спортсмена Дженнисон Хитон должно было запомниться всем любителем санного спорта , ведь именно этот человек стал первым Олимпийским чемпионом по скелетону.

А сейчас, немного о правилах.

Для проведения соревнований по скелетону, как правило, используется та же трасса, что и в случае с бобслеем или санным спортом. Главные условия - трасса не должна быть короче 1200 метров, а градус подъёма некоторых участков не должен быть более 12%.

Скелетон-сани не должны весить больше 43 килограммов у мужчин, и 35 килограммов - у женщин. Общая масса спортсмена и скелетона должна составлять у мужчин не более 115 килограммов, а у женщин - не более 92 килограммов. Как нам всем известно, чем тяжелее снаряд, тем стремительнее он набирает скорость при падении и, по логике, тем быстрее скелетон-сани со своим “наездником” окажутся на финише. Именно поэтому спортсмены пытаются максимально увеличить вес саней, чтобы двигаться быстрее. Груз можно прикреплять к скелетону, но нельзя вешать на спортсмена.

Перед стартом спортсмен ждёт сигнала, после того, как он будет подан, спортсмен разбегается (25-40 метров) кладёт набегу сани на дорожку, затем, сам занимает правильное положение и несётся вниз по склону.

Таким образом, скелетонист развивает скорость до 140 км/ч, что является весьма небезопасно. Так как остановиться на такой скорости просто не представляется возможным, после финишной черты, трасса уходит в гору, и движение саней замедляется. Управлять своими санями спортсмен может лишь переносом центра тяжести своего тела и шипами, которыми оснащены его ботинки.

Все требования к спортсменам-скелетонистам и их снаряжению представлены в Правилах Международной Федерации Бобслея и Тбоггана.

Почему скелетон – самый опасный вид спорта

Российские скелетонисты будут рисковать собой ради победы на этапе Кубка мира в Швейцарии, а «Матч ТВ» объяснит, почему это действительно опасно и покажет трансляцию в 14:25.


До 20 крутых виражей на трассе

Соревнования скелетонистов обычно проводят на санно-бобслейных трассах.. Всего их может быть 20.

Самая опасная трасса – в канадском Уистлере. Ее построили специально к Олимпийским играм-2010. А первые международные тренировки провели еще в 2008 году. Тогда совершили 2000 спусков, 73 из них закончились обращением к врачу.

Уже во время Олимпиады на трассе погиб грузинский спортсмен – Нодар Кумариташвили. Он разогнался до 140 км/ч, опоздал с выходом из виража, вылетел с трассы и ударился о железный столб.

Всего за время Игр в Уистлере произошло больше 20 аварий.

«Самый сложный участок – от 11 до 13 виража, - рассказывает Альберт Демченко, который не раз стартовал в Уистлере. - У 11 виража два вектора: начальный идет вниз, а после середины резко меняет направление и устремляется вверх. Затем – очень короткий 12 вираж. На нем снаряд сильно подбрасывает. Если не учитывать этого, то к 13 виражу можно не успеть вернуться на трассу».

Разгон до 150 км/ч

На первом участке (примерно 250 м) каждая трасса имеет небольшой наклон. Это нужно для того, чтобы спортсмены могли набрать хорошую стартовую скорость – от 100 км/ч. По мере прохождения трассы она только увеличивается и редко бывает ниже 140 км/ч. И все это в положении вниз головой.

Трасса в Уистлере не только самая опасная, но и самая быстрая. Имено здесь Александр Третьяков установил абсолютный мировой рекорд скорости – 146,4 км/ч. Такой результат Александр показал на Олимпиаде-2010. Но в одной из четырех попыток, потому из Канады он увез только бронзу. Это была первая олимпийская награда в истории российского скелетона.

Перегрузки 5 G

На виражах спортсмена так вдавливает в скелетон, что он испытывает перегрузку до 5 G. С такими же нагрузками сталкиваются космонавты, когда капсула «Союз» входит в плотные слои атмосферы. По ощущениям – словно на спину одновременно встают пять человек.

«Во время таких перегрузок нарушается кровоснабжение головного мозга. Неподготовленный человек легко может потерять сознание. Кроме того, из-за оттока крови от сетчатки глаза, может произойти кратковременная потеря зрения», - говорит врач функциональной диагностики Центра подготовки космонавтов Ирина Коновалова.


Только один защитный элемент

Если те же космонавты могут позволить себе специальные компенсирующие костюмы, которые помогают им легче переносить перегрузки, то скелетонисты обходятся простыми аэродинамическими комбинезонами. При этом из защитных элементов у них – только шлем.

«В наших комбинезонах не предусмотрена защита. Для нас важно, чтобы они были максимально легкими и обтекаемыми, - рассказывает бронзовый призер Сочи-2014 Елена Никитина. - Самое неприятное в таком костюме – тормозить об трассу во время падения. Ожоги неизбежны. После первых тренировок все тело в них было».

1 см над поверхностью льда

К основанию саней, на которых скелетонисты спускаются по ледяному желобу, прикреплены полозья из высокоуглеродной стали. Они помогают задать направление при движении снаряда и приподнимают его над поверхностью льда. По правилам, их высота может варьироваться от 1 до 4 см. Чем выше выставляются полозья, тем круче скелетон заходит на вираж. И тут приходится выбирать: либо поднять полозья выше и получить менее управляемый снаряд, либо держать лицо всего в паре сантиметров от ледяной поверхности.

Спуск с высоты 40-этажного дома

Все трассы устроены таким образом, что перепад высот от линии старта до линии финиша составляет около 110 м. Это высота 40-этажного дома. И если бы у скелетонистов была возможность спуститься по прямой, без виражей и поворотов, их скорость на финише достигала бы 250 км/ч. Так разгоняется Boeing-737 в момент взлета.

Ни одного рулевого компонента

Функцию руля выполняют плечи спортсмена. Смещая центр тяжести влево или вправо, он меняет траекторию спуска.

«Если надо повернуть налево – давим на снаряд правым плечом и левой коленкой. Если хотим повернуть направо – наоборот», - рассказывает олимпийский чемпион Сочи-2014 Александр Третьяков.

Чтобы немного облегчить задачу, перед началом соревнований каждому спортсмену разрешают пройти всю трассу пешком.

«Когда проходим по трассе, стараемся выучить длину виражей. Перед стартом в голове всегда есть план, где повернуть, где ускориться, а где, наоборот, чуть-чуть притормозить, чтобы не вылететь», - говорит Елена Никитина.

Смотрите бобслей и скелетон на «Матч ТВ»

Текст: Марина Крылова



  • Разделы сайта