Вчера в Ростове-На-Дону прошли гонки на тракторах. Единственное в России шоу подобного уровня. В этом году оно проходило в 9 раз!
Это состязание уже стало настоящим праздником для работников сельского хозяйства и одним из самых ярких, неординарных событий страны. Как говорят организаторы "конечно, дело трактора пахать, да сеять, но в ипостаси гоночной машины выглядит он впечатляюще: пышет жаром раскаленный дизель, свистит турбина, комья земли летят из-под колес. Да и за рулем у него уже не тракторист, а пилот."
1.
2. Пилоты - самые обыкновенные трактористы, выдвинутые хозяйством на столь отважное и ответственное дело
3. Трасса небольшая, но организаторы перед соревнованием проводят участников по всем участкам, рассказывая что им предстоит делать. В этом году не повезло с погодой - за день до гонки шел проливной дождь. Инструктаж проводился под навесом.
4. Перед стартом все нервничают и готовятся
5. Украшение машин - у каждого свое. В этом году проводился конкурс на лучший дизайн. Сельхозхозяйства старались.
7.Чтобы выставить трактор на участие в шоу, его нужно подготовить. В гонках на тракторах «Бизон-Трек-Шоу» участвуют тракторы, устройство которых соответствуют техническому регламенту соревнований. Строгие требования к спортивным машинам обусловлены интересами безопасности пилотов и зрителей многоборья. Все тракторы в обязательном порядке проходят проверку инспекцией Гостехнадзора и ОТК компании «Бизон». В случае выявления нарушений команда к гонкам не допускается.
8. Общие требования:
Наличие трехточечного ремня безопасности.
Наличие дуг безопасности (эскизы будут высланы по запросу).
Жесткий шлем для пилота.
Наличие медицинской справки и удостоверения тракториста-машиниста.
Наличие государственного номерного знака, талона технического осмотра на текущий год.
Наличие полиса ОСАГО (для машин, зарегистрированных в России).
Наличие документов на трактор.
9. Агрохолдинг Бизон, организатор соревнования, выставляет не только современные трактора, но и раритену технику на потеху публике. Кстати она вся на ходу!
10. Не только раритетный трактора - на предприятии был собран в единственном экземпляре Бизон Evolution способный разогнаться до 90 км в час
11. Гонки проходили в семь этапов, включающих заезды на время, парные гонки, и соревнования в силосной яме (несколько проездов вперед-назад в грязевой траншее, залитой водой). В них участвовало 37 человек, большая часть - из Ростовской области, а также из Краснодарского и Ставропольского краев, несколько гостей с Украины.
12. Старт
13. Трактора преодолевают брод
14. Довольно опасное мероприятие, поведение трактора на трассе не предсказуемо, организаторы очень много внимания уделяли безопасности - на трассу не пускали никого, кроме судей и маршалов безопасности.
16. Парная гонка. Победивший проходит на следующий уровень. Выбывших из соревнования ждали не плохие приязы в утешение.
17. По прогнозам организаторов, в этом году ожидалось около 30 000 зрителей. Прогнозы оправдались.
18. Аккредитованной прессы - более 140 изданий России и ближнего зарубежья
19. Трактора на старте этапа под названием "Силосная яма"
20. Брод
21. Без переворотов ("крыши") не обошлось
22. Никто не пострадал.
23. Трактор в заносе
24. Достаточно сложно управлять подобным не поворотливым средством передвижения
25. Зрители
26. Участники
27. Максимальная скорость, которая была развита участниками гонок на бездорожной трассе, составила 68 километров в час.
28. По словам главного судьи соревнований Игоря Гарагуля, пилотам тракторных "болидов" было сложно управлять машинами из-за дождя, прошедшего накануне. "У нас получилась мокрая трасса. Это и пилотам и нам усложнило работу очень сильно. Но тем не менее зрелищности от этого не потерялось", - сказал Гарагуля.
29. Победителем стал Алексей Купоров, тракторист из Октябрьского сельского района Ростовской области
30. Главный приз трактор Челенджер, доставшейся хозяйству, за которой стоило побороться
Соревнования Бизон Трек Шоу проходит с 2002 года в Ростовской области. Основатель этого мероприятия — директор компании «Бизон» Сергей Суховенко. Участники лестно отзываются о происходящем на треках в период гонок, ведь это помогает совершенствовать им мастерство вождения, а также испытать свои тракторы в экстремальных условиях и на запредельных скоростях, которые вряд ли могут быть достигнуты на посевной или при уборке улиц.
За последнее время в Шоу Бизон приняло участие порядка 200 тракторов. Большинство спортивных моделей были собраны на базе . Участвуют в соревнованиях в основном люди со стажем, но тем не менее с каждым годом ряды гонщиков пополняются все новыми и новыми машинами и пилотами.
Тракторные гонки на МТЗ 2015
В общей сложности участникам Бизон Трэк Шоу необходимо преодолеть дистанцию порядка 10 км, где каждый год водителей подстерегают новые препятствия, испытывающие на прочность их тракторы и мастерство вождения.
Гонки на тракторах по грязи
По условиям соревнований трактор может быть тюнингован любыми доступными способами: от деколей и внешних модификаций корпуса до тотальной переработки ходовой, двигателя и других агрегатов. Основные условия включают в себя строгий технический регламент (более 35 пунктов). Управление модернизированной техникой требует от водителя дополнительных навыков, поэтому участники готовятся к соревнованиям годами.
В 2015 году в рамках Бизон шоу, которое многие уже прозвали «ралли сельских гонщиков», проводились заезды в следующих категориях:
- Гонки на выживание — один из двух тракторов, которые во время заезда толкаются друг о друга колесами, должен повалить на землю своего соперника.
- Преодоление водных преград — нужно проехать как можно быстрее по воде за определенное время.
- Классическая гонка — цель обогнать своего противника, колеся по кругу 3 раза подряд.
- Гонки на время — трактористу нужно обогнать своего оппонента за определенное время.
- Заезд с грузом — к трактору прицепляется груз, с которым он должен преодолеть дистанцию, побив рекорд своих оппонентов.
Главный приз
Каждый год организаторы из компании «Бизон» в качестве главного приза предоставляют тракторы Беларус с уникальным тюнингом. На данный момент уже были выиграны такие тракторы, как «Тигр», «Серебристая стрела», «Лидер», «Бизон». Все они полностью соответствуют своим названиям. Над дизайнерской частью работает целая бригада из компании «Бизон». Машины оснащены по последнему слову техники. Порой даже лучше, чем профессиональные машины.
Техника безопасности
Организаторы «Бизон-Трек-Шоу» тщательно подходят к технике безопасности. Главным требованием является наличие у трактора:
- рамного каркаса и ремня безопасности;
- шин, соответствующих модели трактора, без повреждений на ободах, дисках и скатах;
- штатных тормозов ведущего моста.
Перед соревнованиями все машины тщательно проверяют на соответствие техническому регламенту. Этим занимается специальная инспекция. В случае выявления у трактора серьезных нарушений, он становится непригодным и не допускается к соревнованиям.
Гонки тракторов по бездорожью
Зрителей и гостей шоу также ознакамливают с техникой безопасности, ведь тракторы движутся на очень больших скоростях, и в любой момент водитель может не справиться с управлением и врезаться в человека или толпу людей. Во избежание инцидентов на поле дежурит отряд полиции из 200 человек.
Что нас ждет в 2016
13-й этап соревнований шоу Бизон планирует собрать на треке свыше 30 механизаторов. Гонки пройдут в июне на трассе Ростов-Таганрог протяженностью 4 км, где для участников будут сформированы треки с трамплинами, грязевыми ямами, крутыми склонами и подъемами, а также резкими поворотами. По словам организаторов общая протяженность всех треков составит более 10 000 метров.
Вот уже который раз под Ростовым-на-Дону проводятся ежегодные гонки на тракторах Бизон-Трек-Шоу. В этом году участие приняли 28 механизаторов из самых различных регионов страны. Как сообщает организатор: « Бизон-Трек-Шоу 2015 - стало настоящим испытанием для техники и гонщиков. 8 этапов сложнейшей трассы протяженностью более 11 километров. Неожиданные трамплины, крутые повороты, рискованные грязевые участки - и все это в очном соперничестве на бешенной для трактора скорости под 100 км/час».
В 2015 году посмотреть на завлекательное, а иногда и шокирующее действо пришли 35 тысяч зрителей, подстегивающие гонщиков оглушительным криком.
В данной публикации мы постарались собрать вместе видео с нескольких гонок за последние годы, особенные и увлекательные моменты.
Бизон трек шоу 2015
1. Для начала видео с прямого эфира гонок в 2015 году – пыль, скорость, накалённые страсти и интрига.
Бизон-трек-шоу 2014
В 2014 году гонки прошли 14 июн, также я в Ростовской области и прошло уже в двенадцатый раз. В нем приняли участие 27 механизаторов из Ростовской и Московской областей, Ставропольского и Краснодарского краев. Впервые под российским флагом в турнире выступили трактористы из Республики Крым.
Дистанция в общей сложности превысила 10 тысяч метров. Наиболее зрелищным стал этап «Триал», когда гонщики на скорости преодолевали серию подводных трамплинов. В болоте глубиной свыше полутора метров движение напоминало американские горки. Спортсмены назвали этот стиль «тракторным брассом».
3. Первая девушка-пилот водитель трактора
Своего рода сенсацией стало участие первой девушки-пилота-водителя тратора на гонках 2013 года, Ольги Стебиховой.
4. Лучшие моменты с гонок Бизон-трек-шоу 2013
Углубляясь в прошлое, и возвращаясь к гонках 2013 года, может показаться скучным пересматривать хроники. Поэтому для Бизон-шоу 2013 года мы публикуем только лучшие моменты с этой гонки.
Под Ростовом-на-Дону состоялись ХVI гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу». В турнире участвовали 33 механизатора из Ростовской и Московской областей, Краснодарского и Ставропольского краев и Республики Крым. После многочасовых соревнований победу одержал военнослужащий Александр Гречкин, которому ради соревнований командование Южного военного округа предоставило внеочередной отпуск.
Отметим, что проходящие уже 16 лет профессиональные состязания трактористов, проходящие под патронажем правительства Ростовской области, прежде всего призваны повысить престиж и авторитет сельских тружеников. За время проведения единственных в России тракторных гонок их участниками стали около 300 пилотов-механизаторов из разных регионов страны. Команды собирают машины для гонок на базе тракторов «Беларусь». С каждым годом сельские конструкторы находят десятки новых технических решений, направленных на увеличение скорости, маневренности и устойчивости машин на кроссовой трассе.
По решению донского губернатора Василия Голубева уже седьмой год выделяются средства из областного бюджета на приобретение призов для победителей. В этом году направлено порядка пяти миллионов рублей на приобретение трех современных тракторов и оборотного плуга, - отметил первый заместитель губернатора Виктор Гончаров.
источник: cdnimg.rg.ru
источник: cdnimg.rg.ru
Бороться за победу спортсменам было довольно не просто. Ради зрелищности и экстремальности произошло изменение в конфигурации 15-ти километровой трассы. Традиционно сохранились трамплины, водные препятствия и рискованные скоростные участки. В первом заезде, через несколько метров после старта, трактор Михаил Крылова столкнулся с машиной Сергея Коваленко. От удара МТЗ перевернулся на крышу, а затем на него налетел другой участник гонки. К счастью, оба спортсмена отделались легким испугом, так как трактора ради безопасности были оборудованы гоночным каркасом, а гонщики пристегнуты специальными ремнями.
источник: cdnimg.rg.ru
источник: cdnimg.rg.ru
Впрочем, ДТП лишь подстегнуло удаль трактористов, которые пытались максимально выживать все возможное из своих машин. После нескольких часов отчаянной гонки в финал вышли тракторист из Подмосковья Вячеслав Миронов и представитель Ростовской области Александр Гречкин.
Оба пилота были достаточно опытными - житель Московской области уже семь раз принимал участие в соревнованиях, а донской механизатор тоже два года на «Бизон-Трек-Шоу» отстаивал честь фермерского хозяйства своего отца. После окончания Брюховецкого аграрного колледжа парень был призван в армию, но ради соревнований командование предоставило ему отпуск.
В финальном заезде Александр Гречкин вчистую выиграл гонку, так как Вячеслав Миронов сошел с дистанции. Третье и четвертое место достались ростовским трактористам Николаю Санькову и Александру Подолину.
