Лыжи сегодня производят самого разного назначения – для новичков и опытных спортсменов, для бега или гор.

Соответственно, модели различаются по материалам, из которых они изготавливаются, длине и ширине и обязательно по типам креплений.

Поскольку от выбранных креплений зависит выбор лыжной обуви, а иногда требуются даже особые конструктивные решения в устройстве самих лыж, вопрос с ними следует решать в первую очередь.

Крепления ретро-стиль

Считаются устаревшими, но все еще используются крепления, известные как NN-75 . Это те устройства, что родители нынешних спортсменов привыкли именовать жесткими.

Состоят они из пластины со штырьками и прижимной скобы. Ботинки для таких креплений должны иметь соответствующие отверстия в подошве.

Такие крепления очень дешевы, но постепенно вытесняются другими конструкциями.

Утверждается, что они не позволяют использовать коньковый ход (хотя советским лыжникам-непрофессионалам это как-то удавалось). Но факт, что эта система оставляет пятку незафиксированной.

Современная мода — SNS и NNN

Наиболее распространенные сегодня типы креплений для беговых лыж называют SNS и NNN . Каждая из них требует особого типа обуви, совместимость между ними отсутствует (хотя она возможна внутри одной группы креплений).

Обе эти системы отличаются наличием вместо штырьков своеобразных направляющих (в первом случае – одного, во втором – двух), которые надежно фиксируют ногу с помощью аналогичных желобков в подошве ботинок.

Оба типа крепления различают по жесткости. Определяется она показателями резинок, в которые упирается ботинок при толчке. Их можно различать по цвету либо нанесенной числовой маркировке. Крепления SNS для конькового хода выпускают иногда со специальными пружинами вместо резинок.

Система NNN же отличается более близким к стопе (почти под пальцами) расположением фиксирующей пружины, что также облегчает перемещение «коньком».

В обоих этих типах присутствуют разновидности, застегивающиеся автоматически и требующие работы руками. Опытные спортсмены обычно выбирают SNS с ручным застегиванием (они надежнее), а новички – NNN с автоматикой (они дешевле). Крепления этих типов подходят под любой размер обуви.

Техническая новинка NIS

Еще один тип лыжных креплений для беговых лыж появился в 2005 году. Его условное обозначение – NIS . Разница здесь не в принципе фиксации ботинка, а в подходе к идее установки самих креплений на лыжах.

Их можно крепить без шурупов, очень быстро, а также передвигать вдоль лыжи. Проблема в одном – для этого годятся только лыжи, на которые фабричным способом уже установлена соответствующая платформа.

Специальной обуви в этом случае не нужно – подойдут ботинки с подошвой стандарта.

Если же спортсмен намерен делать на лыжах только первые шаги, ему лучше первое снаряжение приобретать сообразно рекомендациям консультанта-профессионала.

И не нужно стремиться немедленно купить все самое дорогое – такое оборудование предназначено для профессионалов, а новичкам подойдут совсем другие модели и конструкции.

Видео по теме креплений

На сегодняшний день, как правило, для беговых лыж всех категорий используются две конкурирующие системы креплений - SNS (разработчиком является компания SALOMON ) и NNN (разработчик - ROTTEFELLA ), а так же их модификации.
Методики установки креплений различных конструкций на лыжи могут значительно различаться, но при установки любых видов креплений неизменными остаются требования: обеспечить управление лыжей и маневренность движения, обеспечить надежность соединения лыжного ботинка и лыжи, сохранить прочность лыжи в месте установки крепления.

Необходимо так же учитывать, что рабочие свойства лыжи зависят от положения установленного крепления и от качества и надежности установки крепления на лыжу.

Установка креплений на беговые лыжи

Обе указанные выше системы имеют широкие линейки различных моделей креплений нацеленных на самые разнообразные группы пользователей - от лыжных гонщиков олимпийского уровня, до детей, любителей прогулок и лыжных туристов.
В зависимости от назначения крепления различаются весом, прочностью, жесткостью фиксации ботинка. Но для всех видов креплений неизменными остаются требования - обеспечение:

• необходимой надежности фиксации ботинка и лыжи,
• маневренности и управления лыжей,
• сохранение прочности и надежности лыжи.

Практически все современные системы лыжных креплений для беговых и прогулочных лыж обеспечивают сочленение ботинка и крепление с помощью скобы в подошве ботинка, которая захватывается креплением. Для традиционных видов креплений всех систем - и Salomon SNS и Rottefella NNN стандартом считается установка крепления таким образом, чтобы ось крепления скобы ботинка совпадала с осью центра тяжести лыжи.
Фирмы производители лыж стремятся обеспечить оптимальные свойства лыж именно для случая установки крепления по центру тяжести. При этом обеспечивается максимальная прочность лыжи, оптимальная «работа» - соотношение жесткости и эластичности лыжи, наилучшая балансировка и управляемость лыжи. К сожалению, при потоковом производстве лыж, особенно при использовании натуральных материалов, достичь абсолютной идентичности лыж практически невозможно. Поэтому большим шагом стало создание системы NIS, которая не только значительно облегчает процесс установки крепления на лыжу, но и позволяет найти оптимальное положение крепления на лыже.
Как правило, современные лыжи в зоне установки креплений имеют специальную платформу, обеспечивающую необходимую прочность и надежность фиксации крепления на лыже. Но неумелыми действиями при установке креплений можно нарушить внутреннюю структуру лыжи, что приведет к снижению ее прочности и к печальным поломкам.
Для установки крепления на лыжу желательно пользоваться специальным инструментом, который обеспечивает удобство и надежность работы.
Для установки креплений потребуются:

• кондуктор или шаблон для разметки отверстий на лыже;
• линейка ,
• сверло (диаметром 3,6мм или 3,4мм),
• дрель,
• карандаш или маркер для разметки,
• клей,
• отвертка
• пара лыж и пара креплений.

Разметка

С помощью линейки находим центр тяжести лыжи и помечаем его маркером.

Для разметки отверстий лучше всего воспользоваться специальным «кондуктором», который позволяет точно позиционировать положение сверла.

Устанавливаем кондуктор, который соответствует типу крепления - Salomon SNS или Rottefella NNN , таким образом что бы совпали размеченный центр тяжести на лыже и соответствующая метка - SKI BALANCE на кондукторе.

Если такого кондуктора нет, то можно воспользоваться бумажным шаблоном. Как правило, крепления комплектуются таким бумажным шаблоном .

Если же нет и бумажного шаблона, то можно просто приложить к лыже устанавливаемое крепление таким образом, что бы совпала разметка центра тяжести на лыже и ось фиксации скобы ботинка. Отверстия, указанные на шаблоне помечаются карандашом или небольшим нажатием шила через отверстия крепления. Но этот способ разметки отличается очень низкой точностью, поэтому мы крайне не рекомендуем так делать. При этом необходимо учитывать, что современные крепления имеют смещающиеся детали и разметка отверстий под шурупы, фиксирующие платформу, должна производиться при закрытом и собранном креплении, иначе Вы получите смещение отверстий на 1-2 см.

При установке обязательно используйте шаблон или кондуктор соответствующий типу креплений. Обратите внимание - на снимке хорошо видно что для креплений системы Rottefella NNN все отверстия крепления сверлятся впереди оси центра тяжести, а на креплениях системы Salomon SNS - ось центра тяжести проходит под креплением.

Сверление отверстий

Для сверления отверстий желательно использовать дрель с регулировкой оборотов и специальные сверла, которые обеспечивают необходимый диаметр и глубину отверстия.
При использовании специализированного оборудования:
специальное сверло имеет расширение, которое обеспечит центровку сверла в отверстии кондуктора и остановку сверла на необходимой глубине. Сверление производится с легким нажатием на средних оборотах.
При сверлении стандартными сверлами, для установки креплений Rottefella используется сверло 3,4мм , для установки креплений Salomon сверло 3,6мм . Глубина сверления - 10мм.

Установка крепления

Перед установкой крепления отверстия необходимо залить клеем для установки креплений, клей заливает трещины оставшиеся после вкручивания шурупа и обеспечивает гидроизоляцию и дополнительную прочность. Если отверстию не обеспечена гидроизоляция, то при использовании лыж вода будет проникать в полость лыжи и приводить к гниению внутренних структур лыжи и поломкам, это особенно характерно для лыж с сотовой структурой и изготовленных с использованием натуральных материалов.
В сервисных центрах используются специальные фирменные клеи Salomon и Rottefella. Возможно использования клея ПВА, он обеспечивает необходимую герметичность и дополнительную прочность.
Использование эпоксидных смол крайне не желательно, т.к. растворители смолы могут повредить элементы конструкции лыжи, особенно лыжи с пенопластовыми сердечниками.
Крепление к лыже приворачивается с полной фиксацией, люфты совершенно не допустимы.
После установки необходимо дать высохнуть клею в течении 10-12 часов.

Установка креплений на лыжу с предустановленной платформой NIS

Использование креплений системы Rottefella NIS значительно облегчает процесс установки креплений, а так же позволяет производить регулировку положения крепления на лыже относительно центра тяжести.

Для использования креплений NIS нужны специальные лыжи с соответствующей платформой. На сегодняшний день таки лыжи выпускаются фирмами Madshus и Rossignol.

Для установки крепления на лыжу крепление заводится по направляющим до «щелчка».

Так же по направляющим устанавливается подпятник. Подпятник фиксируется в нужном положении с помощью специального ключа, который прилагается к каждой паре креплений.

Для более дешевых моделей креплений установка подпятника не требует специальных приспособлений.

Система NIS позволяет найти оптимальное положение крепления на лыже для каждой пары лыж, с учетом текущего состояния трасс и погодных условий. Регулировка положения крепления может производится перед каждой тренировкой или даже во время тренировки. Регулировка осуществляется тем же специальным ключом - крепление смещается на заданное число «щелчков» и фиксируется в новом положении.

Скорость и простота установки креплений таким образом выходят на новый уровень. Помимо этого, можно менять крепления без какого-либо ущерба для лыж.

В магазинах Спортивная Линия работают специалисты, которые на специальном оборудовании помогут Вам быстро и качественно установить крепления. При покупке лыж и креплений в наших магазинах установка креплений производится бесплатно.

Выбрать лыжные крепления становится сложнее из-за борьбы брендов за удержание клиента. Если до 2015 года была только бесшурупная платформа NIS, которую все без проблем сверлили и ставили любые крепления, то с 2016 года все усложнилось. Появилась система IFP с новой платформой, на которую не так просто поставить крепления на шурупах без переходника. Теперь выбор креплений – головная боль для непосвященного в эти маркетинговые войны пользователя.

В статье кратко и понятно рассказываем о типах лыжных креплений, платформ, их совместимости и какую лучше выбрать.

Виды лыжных креплений: отличия SNS, NNN и Turnamic, совместимость

На конкуренции систем SNS и NNN выросло не одно поколение лыжников, к этому уже все привыкли – отличие SNS от NNN в количестве направляющих. В 2005 году NNN перешла на бесшурупную платформу NIS и постепенно отказалась от креплений на шурупах. В 2016 году выходит система IFP с креплениями Turnamic – с ней выпускаются только лыжи Fischer и Rossignol. Salomon и Atomic выпускают свою систему Prolink – аналог NNN, только на шурупах. Теперь разберемся в этой чехарде, чтобы все стало понятно.

Лыжные крепления NN75

Устаревшая система креплений Nordic Norm 75 . Не имеет никаких преимуществ, кроме цены. Редко встречается в продаже и даже в лыжных прокатах.

Крепления стандарта NN 75

Лыжные крепления SNS (Salomon Nordic System )

Система французского бренда Salomon, со временем ее стали копировать неизвестные производители, в том числе китайские. Крепления SNS отличаются одной широкой направляющей. Делятся на Pilot (2 скобы крепления ботинка) и остальные с одной точкой крепления (без слова Pilot в названии). Все крепления этой системы ставятся на шурупы в просверленные лыжи.

Ботинки SNS совместимы с креплениями:

• Salomon Profil и SNS Access
• Salomon Pilot (крепления Pilot подходят только к ботинкам Pilot, ботинки Pilot подходят к любым креплениям SNS)

Совместимость лыжи-крепление:

• Крепления SNS ставятся на шурупы на любые лыжи

Подошва ботинка SNS Pilot

Лыжные крепления NNN (New Nordic Norm )

Система норвежского бренда Rottefella. Крепления NNN существуют на шурупах и бесшурупных платформах. В 2016 году вышла система креплений Turnamic и ботинки с подошвой Turnamic (Fischer, Rossignol) – аналогичны подошве NNN, ботинки полностью совместимы. Salomon и Atomic не остались в стороне, а выпустили свои крепления Prolink – те же NNN, но на шурупах.

Ботинки NNN и Turnamic совместимы с креплениями:

• Rottefella NNN, NIS , Move
• Fischer Turnamic и Rossignol Turnamic
• Salomon Prolink и Atomic Prolink

Совместимость лыжи-крепления:

• Крепления Rottefella NIS только на платформы NIS
• Крепления Turnamic только на платформы IFP
• Крепления Prolink только на шурупах (можно просверлить любую платформу, но об этом ниже)

Подошва ботинок NNN и Prolink. Turnamic совместима, но идет без протектора в средней части.

Коньковые и классические крепления

Крепления делятся на коньковые и классические. На креплениях для коньковых лыж флексор (резинка) более жесткий, а на SNS Pilot есть вторая точка фиксации ботинка. Крепления для классических лыж имеют более мягкий флексор. В любительских комбинированных креплениях стоит универсальный флексор, который подойдет только для катания классикой и прогулок.

В коньковом ходе лыжа будет болтаться на мягком флексоре в фазе проноса. В классике наоборот нужен флексор помягче, чтобы не мешал работе стопы и отталкиванию. Обязательно обратите внимание при покупке, для какого стиля предназначены крепления.

Какие крепления для лыж лучше: механические или автоматические

Все производители имеют в своей линейке автоматические и механические крепления. Автоматические защелкиваются сами, а отстегиваются вручную. Механические – застегиваются и отстегиваются вручную.

• Автоматические крепления менее надежны и предназначены для прогулок на лыжах, стоят значительно дешевле механических. Могут отстегиваться в самый неподходящий момент, если перед катанием в механизм забился снег.
• Механические крепления надежные и долговечные, предназначены для тренировок и соревнований, выдерживают большие нагрузки. Стоят дороже, но работают как часы – не отстегиваются в неподходящий момент, механизм не замерзает.

SNS или NNN: какая система лучше?

Маркетинг и война патентов вынуждают лыжников идти на компромиссы. В этой войне не стали огораживаться только Salomon и Atomic – выпустили ботинки с разными подошвами под разные крепления. В статье , мы писали, что лучше выбирать крепления под ботинки, а не наоборот. Нельзя сказать, лучше NNN или SNS – обе надежные и качественные. Единственное, что может остановить от покупки ботинок SNS – они постепенно теряют популярность, в продаже их становится все меньше. К тому же многие не хотят сверлить свои новые лыжи, если их можно не сверлить.

Крепления какого бренда выбрать?

Ответ, наверное, предсказуем. По возможности выбирайте крепления именитых брендов, таких как Salomon, Rottefella, Fischer, Rossignol, Atomic. Они будут дороже российских и китайских аналогов, но изготовлены из прочного, морозоустойчивого пластика и проходят жесткий контроль качества. У российских и китайских аналогов выше процент брака, хуже качество, но ниже цена.

В чем преимущества NIS и Turnamic перед креплениями на шурупах?

Основное преимущество отнюдь не в упрощении монтажа, а в возможности перемещать крепление по лыже и адаптировать работу лыж под свои нужды. Это удобно в классике, когда смещением можно регулировать держание лыж. Сдвинув на пару щелчков вперед, получите лучшее держание, но чуть пострадает скольжение. Сдвинув назад – наоборот, скольжение улучшится, но держание станет хуже. На регулировать держание и скольжение можно только сдвигом креплений.

В коньковом ходе смещением креплений настраивается соотношение устойчивость/скорость. Смещение вперед увеличивает устойчивость лыж, смещение назад – уменьшает устойчивость, но увеличивает выкат. Эффект не столь значительный, как на классике.

Как установить крепления NIS и IFP на лыжи без платформы?

Платформы NIS и IFP продаются отдельно и устанавливаются шурупами на любые лыжи.

Как установить крепления SNS на лыжи с платформой NIS и IFP?

Как пользоваться креплениями NIS?

Как пользоваться креплениями IFP Turnamic?

Занимайтесь спортом, двигайтесь и путешествуйте! Если нашли ошибку или хотите обсудить статью – пишите в комментариях. Мы всегда рады общению. 🙂

И осуществили покупку, о которой давно мечтали. И теперь Вам не терпится на них покататься! Только вот есть маленькая проблема – на лыжи нужно установить крепления. Как правильно установить крепления на лыжи? Давайте разбираться.

Установка креплений на лыжи

1. Для начала определитесь с типом лыж и креплений. У Вас могут быть классические или коньковые лыжи. Установка креплений на них будет одинаковая, но некоторые люди у коньковых лыж смещают положение креплений немного назад, чтобы лыжи "бегали" быстрее. Если Вы в этом вопросе не профи, то лучше не рискуйте, и устанавливайте крепления относительно центра тяжести лыж. Старые или новые Вы будете использовать крепления - это Ваш личный выбор, но от этого зависит, какие средства для их закрепления лучше применить.
2. Прочитайте инструкцию. Если она Вам понятна, и не возникает никаких вопросов, то действуйте строго по ней. Если нет, то читайте статью дальше.
3. Как правильно установить крепления на лыжи? Определите центр тяжести каждой лыжи. Как это сделать? Переверните лыжу скользящей поверхностью вверх и установите её на острое ребро какого-нибудь предмета (нож, линейка и т.д.) так, чтобы ребро соприкасалось с серединой лыжи. Лыжа должна находиться в положении параллельно полу. Осторожно перемещая ребро вдоль лыжи, найдите положение, в котором лыжа будет в равновесии. Зафиксируйте его ручкой, маркером или чем-нибудь острым на внешней стороне лыжи (противоположная скользящей). Центр тяжести найден.
4. Обычно вместе с креплением в комплекте прилагается шаблон, по которому определяются отверстия для фиксирующих шурупов. Однако в последнее время фирмы-производители отходят от этого. Поэтому, когда приобретаете крепления, проверьте, есть ли эти шаблоны. Если нет, то их можно приобрести отдельно. Согласуясь с центром тяжести, приложите шаблон к лыже и отметьте места крепления шурупов.
5. Просверлите небольшие дырочки, чуть меньше длины шурупов. В получившиеся отверстия нужно залить немного эпоксидной смолы или специального клея, который прилагается в комплекте.
6. После этого крепления можно прикручивать. Чтобы крепление подошло по размеру ботинка, можно убрать лишние секции крепления. Если подпятник прикручивается отдельно, то его положение определите по размеру лыжного ботинка.
7. Если подпятник по инструкции крепится пластмассовой шпилькой, её можно заменить на саморез для надёжности. Если Вы используете новые крепления, то пятку можно приклеивать специальным клеем, который входит в комплект. Самое главное - это хорошенько её прижать. Если крепления старые, то лучше использовать более мощный клей. Например, "Уран". При этом и крепление, и место, к которому оно будет крепиться, нужно тщательно очистить от грязи и жира и хорошенько прогреть. Клей надо намазать ровным слоем с обеих сторон и подождать 1-1.5 минуты, пока не образуется липкая густая поверхность. После этого крепление нужно хорошенько прижать к лыже.
8. Когда Вы закончили установку креплений, ждите не меньше суток. А потом можно начать кататься!

Вот основные моменты того, как правильно устанавливать крепления на лыжи.

Если Вы боитесь испортить лыжи и крепления и не уверены в том, что всё сделаете правильно, лучше обратитесь к специалисту. В некоторых магазинах предлагается за отдельную плату установка креплений прямо на месте, как правило, это не особо дорого.

Сегодня мы поведем речь о ботинках и креплениях на лыжи. Прежде чем выбирать ботинки и крепления, посмотрите, какие у вас лыжи. Если они деревянные, то для вас первая часть нашего повествования, если полупластиковые или пластиковые, то придется прочитать все и выбрать, что вам больше подходит. При выборе рекомендую задуматься о том, как часто и где вы пользуетесь лыжами. Если вы ходите два раза за зиму с Трудного и Санаторного и один раз с Переезда, то можно обойтись и первым вариантом. Если вы хотите сделать себе приятное или быть "продвинутым" по технике катания, или бегать марафоны то вам подойдет второй вариант набора ботинки+крепления. И последнее: если вы хотите рассекать байкальские пространства или беголыжную трассу коньком, то придется потратиться и воспользоваться вторым вариантом.

Итак, часть первая.

Если у вас есть чудесные кирзовые ботинки с тремя (а еще лучше, четырьмя:) дырочками под носком и крепление с душкой, не способной сломаться в принципе, это уже хорошо! Это уже означает, что вы принадлежите спортивной части населения наряду с другими соотечественниками. Но! Мы поговорим о нескольких лучших вариантах ботинок.

Скажу вам по секрету - лыжные ботинки по большому счету есть двух видов: с дырочками и без дырочек! :) Ботинки с тремя (с четырьмя вы сможете найти только у бабушки на чердаке) дырками в носке делаются сейчас либо из кожи, либо из искусственных материалов. Кирза, конечно, тоже кожа, но поверьте, вашим ногам она не очень понравится, особенно, когда холоднее -5-10°. Да и дырки, сделанные в подошве из твердой резины и картона быстро "вытягиваются" и обувь становится не пригодна для катания. Хотя и стоят ботинки такого плана в два раза дешевле, мы этот вариант не рассматриваем и идем дальше. Все подозрения насчет того, что ботинки из искусственного материала (кожзаменителя) ломаются, трескаются и лопаются на морозе - есть последствия использования некачественной дешевой обуви, купленной на "шанхайке". ВСЕ мировые производители обуви для лыж делают ботинки из искусственной кожи, причем с утепляющим материалом. Нет, ботинки из натуральной кожи делают тоже, но их такое малое количество, что это скорее исключение для ярых поклонников кожаных изделий. На самом деле главное свойство ботинка - это сохранение формы, что, как ни крути трудно достичь с натуральной кожей, которая, как всем известно, тянется, деформируется и теряет форму. С ботинками из искусственных материалов такого не происходит.

Пара слов о креплениях для таких ботинок. Можете прийти в магазин и, изумив продавца знанием лыжного мира смело заявить: "Мне, пожалуйста, крепление 75-NN!" После таких слов вам немедленно вынесут замечательное нехитрое устройство с тремя штырьками и подпружиненой душкой, которое с вероятностью 100% подойдет к вашим ботинкам (потому что другого стандарта креплений и ботинок с дырками сейчас не производят). Все ваше счастье такого рода - ботинки из кожзаменителя и крепления - можно купить по цене примерно от 1100 до 2000 руб.

Часть вторая

Все ботинки, не имеющие дырочек и крепления для них называются "профильные" по одной простой причине - посередине вдоль всего ботинка проходит одна или две выемки (профиль), а на креплении, соответственно, есть один или два длинных выступа. Первое несомненное преимущество такого вида ботинок, это эффективность толчка при беге. Если коротко, то толчок происходит в момент надавливания носка ботинка при подъеме ноги на упругую резинку в креплении. Чем жесткость резинки больше, тем сильнее и резче толчок. Также, в отличие от крепления 75-NN (c дырками), нет скоб, держащих ботинок, которыми вы как компактный бульдозер расширяете лыжню другим и тормозите себя. :) Резинки в таких креплениях бывают обычно трех видов жесткости. Цифры написаны на резинке, чем больше цифра, тем жестче: 85 (для классического хода - это как вы обычно катаетесь), 105 (комбинированное катание - классика и конек), 115 (для конька). Комбинированная жесткость стоит дороже.

Механические профильные крепления в открытом состоянии: слева SNS, справа NNN
Еще одна важная деталь. Есть крепления "автоматы" и "полуавтоматы" или "механика". Эти кодовые названия означают, что первые застегиваются и расстегиваются нажиманием на кнопку (рукой или, если вам не жалко крепления, лыжной палкой), вторые же потребуют от вас "ручного" вмешательства, чтобы застегнуть или расстегнуть крепление. Автоматы стоят рублей на 200-300 дешевле, но весной, когда лыжня мокрая и вода попадает в механизм крепления, бывали случаи, что люди в электричку садились в носках (автоматика не работает, когда вода в механизме замерзает). :) Я вас не пугаю, просто знайте, что такое может быть тоже. Можно взять с собой на всякий случай тапочки, например или кататься только когда холодно. :) По стоимости крепления с резинками разной жесткости и механизмами варьируются от 800 до 1700 руб.

Внимание! Продавец может вас поставить в неловкое положение, спросив, какое вы хотите профильное крепление: стандарта SNS или NNN? Чтобы он не загнал вас в тупик, быстро просветимся и на этот счет. Так, во-первых, отличие первого от второго только в одном: в стандарте SNS есть одна широкая выемка на ботинке, а в стандарте NNN две узких на некотором расстоянии друг от друга. Во-вторых, представляете, принципиально ботинки больше никак не отличаются! Мало того, было бы большой ошибкой сказать, что у них как-то различается удобство при ходьбе (как на лыжах, так и без лыж) или эффективность толчка!

Зачем, спросите вы, вводят в заблуждение нашего брата такими вариациями? Успокойтесь, никто никого никуда не вводит, просто исторически сложилось, что одни производители профильных креплений и ботинок решили чем-нибудь отличаться от других и сделали, как говорится, те же яйца, только вид сбоку. :) Это означает, что вам внешне больше понравится, такое и берите. По стоимости ботинки и крепления стандарта SNS и NNN различаются очень незначительно (SNS как правило чуть дороже). Профильные ботинки стоят от 1800 руб. Верхняя планка отсутствует (самые дорогие, какие есть у нас в Иркутске - это около 9 тысяч). У профильных ботинок (в отличие от 75-NN) очень часто можно увидеть закрывающую от попадания снега на шнуровку планку на липе или молнии. Также может быть пришитая к ботинку эластичная резинка, облегающая голеностоп от снега. Это удобно!

Квинтэссенция

Когда вы все это прочитали, посмотрите в своей кошелек, подумайте, насколько вам требуется "крутой" ботинок, как часто и где вы катаетесь, а также на каких лыжах. И последнее: люди катаются все маршруты Олхинского плато, включая маршрут Переезд-Слюдянка, бегают по Комару и на Черский и еще много чего другого не только в профильных ботинках и креплениях, но и в ботинках с дырками. В ус при этом не дуют, поскольку кроме покупки снаряжения неплохо бы просто научиться кататься, делать это чаще, чем один раз за зиму и не в -30 градусов. Героические поступки - это достойно! Я же предлагаю вам получать удовольствие от отдыха, здоровье при этом не утрачивать, и ножки в тепле держать. :)