Фотография: Алена Чендлер
Андрей Морозов
чем занимается: студент
возраст: 19 лет
модель самоката: кастомный, собран из деталей MGP, Apex, Eagle, Phonex
«Я почти не расставался со своим прошлым самокатом, пока мой друг после вечеринки не поехал на нем домой и не позабыл где-то. Через пару дней мы встретили маленького мальчика, который на нем катался, и решили это так и оставить. Пусть катается.
Свой теперешний скутер я собрал сам, он состоит из разных запчастей, общую стоимость которых я оцениваю в 21000 р. Обычно занимаюсь в парке Kick Scooter , но иногда хочется просто проехаться - тогда с девушкой вдвоем гоняем. Это романтично и все такое. Нередко самокат выручает. Например, прикольно на нем проехаться от метро до дома, если закончились деньги. Я и в метро катаюсь, обгоняю людей и доезжаю до эскалатора раньше всех. Как-то раз мы с друзьями ездили наперегонки весь день, всю ночь и потом еще весь следующий день - в итоге мы проделали путь от «Павелецкой» до Ховрино, около 50 км».
Фотография: Алена Чендлер
Глеб Корнеев
чем занимается: директор коммерческой практики института «Стрелка»
возраст: 35 лет
модель самоката: Xootr
«Чуть меньше года назад я купил свой самокат на «Авито». Отдал за него около 16 тысяч и очень доволен, ведь мне досталась единственная модель, которая выдерживает большой вес, у нее есть ручной тормоз, и, самое главное, на ней можно кататься вдвоем! Поэтому иногда мы с женой едем на работу вместе.
Вообще-то, я и покупал самокат для сугубо утилитарных целей: добираюсь на нем от дома до метро, где его складываю, а потом еду от метро до работы. Он весит около 5 кг, его можно везде носить с собой. Единственная сложность - общественный транспорт в час пик, когда ты пытаешься не запачкать людей. Машиной я теперь пользуюсь только тогда, когда мне нужно перевезти что-нибудь крупное, например, гитару. В целом же, пока я еду на самокате, чувствую себя полноценным участником движения - с одной стороны пешеходного, с другой - дорожного».
Фотография: Алена Чендлер
Ян Мановский
чем занимается: сотрудник интернет-магазина
возраст: 27 лет
модель самоката: Razor A5 Lux
«Кроме самоката у меня есть еще велосипед, мотоцикл и машина. Могу сказать, что самокат - самый удобный способ добраться на работу. Идеально комбинировать: если я на машине попадаю в пробку, достаю самокат, чтобы скорее доехать до встречи или переговоров. Абсолютно не переживаю за его сохранность: у меня никогда не пытались что-то украсть - карма такая! Однажды только, когда я летел в Сербию, взял с собой в ручную кладь сложенный самокат и чуть было не забрал чужой - оказалось, мы с соседом оба положили самокаты в один и тот же отсек. Здорово встречать других самокатчиков, под Новый год в Нью-Йорке я видел целое семейство катающихся - классные ребята».
Фотография: Алена Чендлер
Евгения Бланк
чем занимается: продакт-менеджер в IT-компании
возраст: 27 лет
модель самоката: Deluxe
«У меня был самокат еще в прошлом году, но на нем я каталась редко. Месяца 3 назад купила себе новый Deluxe, на котором теперь езжу постоянно. Он очень легкий, поэтому в метро его даже не складываю, только если в такси. В барах обычно просят оставлять в гардеробной, в ресторанах - у входа, а так он всегда при мне. К бортикам и ступенькам я уже приучилась, но по плитке или брусчатке ездить неудобно. Попробовала кататься экстремально - теперь все ноги в синяках, ни шорты не наденешь, ни платье. Для меня это не только развлечение, но и спорт. За 3 месяца мышцы ох как подкачались. Приучаю теперь племянника потихоньку: ставлю спереди и катаю».
Фотография: Алена Чендлер
Екатерина Сутормина
чем занимается: продакт-менеджер сайта Nightparty
возраст: 30 лет
модель самоката: Oxelo Town 5
«Чтобы понять, хочу ли я кататься, я одолжила самокат у подруги. Ездить на нем оказалось сложнее, чем я себе представляла, но все равно очень удобно. Решила вернуть самокат подруге и приобрести себе другую модель, эта плохо фиксируется и по ногам бьет. Прохожие удивляются, что это я делаю, а в парке Горького круто - там никто не обращает внимания на взрослого с самокатом».
Фотография: Алена Чендлер
Алексей Евстратов
чем занимается: студент педагогического колледжа
возраст: 17 лет
модель самоката: District
«В 12 лет мне захотелось научиться делать трюки на самокате, и я заказал его из Европы через друзей - специализированных магазинов тогда не существовало. Думаю, что я один из первых, кто начал кататься не как ребенок! Я прыгал по ступенькам и перилам на улице, а теперь занимаюсь более профессионально в парках. Теперь уже никто не парится насчет кикскутера в метро или кафе, хотя раньше могли попросить его убрать. Иногда, правда, охранники в торговых центрах ко мне с подозрением относятся и не хотят впускать, пока не сложу его, - но это, наверное, только когда у них плохое настроение».
Фотография: Алена Чендлер
Петр Алексеев
чем занимается: школьник
возраст: 16 лет
модель самоката: MGP Nitro Extreme
«Этот самокат ко мне год назад приехал из Америки и стоил 13000 р. Он достаточно надежен для профессионального, экстремального катания, которым я, собственно, и занимаюсь. Делаю всякие трюки - finger whip, tail whip. Даже а таком режиме самокаты не травматичны, но бывает, что люди падают, ломают ноги, ступни, шею, в редких случаях копчик. Хорошо, что у меня таких проблем не было и, надеюсь, не будет.
У меня на даче есть BMX, но в сравнении с ним самокат намного лучше. С ним удобнее передвигаться по городу, он всегда со мной. Однажды я одолжил его своему другу покататься, а он на нем почти уехал, чтобы продать. После этого не даю самокат никому».
Фотография: Алена Чендлер
Радмила Маташева
чем занимается: ведущий специалист компании «Российские автомобильные дороги»
возраст: 26 лет
модель самоката: Oxelo Town 7
«Свой самокат я купила около месяца назад в «Декатлоне» примерно за 4500 рублей. Катаюсь пока немного, в парках, а по городу - на выходных. Он весит около 5 кг, поэтому с ним легко управляться. Я складываю его в чехол и переношу в метро. В первые дни было смешно встречать детей, которые показывали на меня пальцем и тоже хотели самокат. Сейчас я уже привыкла и к детям и к самокату и планирую кататься на нем все лето».
Городские взрослые самокаты. Удобно ли на них передвигаться, и какой самокат купить взрослому? Если вкратце, то не все так радостно и не всегда удобно.
Городские взрослые самокаты. Удобно ли на них передвигаться, и какой самокат купить взрослому?
Тем летом у меня была идея фикс - покупка электрического самоката. Более подробно об этом можно почитать в статье Электросамокат Xiaomi Mijia Electric Scooter. Отзыв. Стоит ли покупать? Если кратко, то на электрическом самокате я покатался, в нем разочаровался и довольно выгодно продал.
Этой весной мне в голову пришла новая идея - купить легкий взрослый складной самокат (обычный, не электрический). Я предположил, что данная покупка позволит мне сэкономить деньги на проезд до работы и обратно, и я буду больше времени проводить на свежем воздухе. Задумано - сделано.
Если вкратце, то не все так радостно и не всегда удобно.
Легкий, быстрый, складной самокат
Самокат я купил с большими полиуретановыми колесами диаметром 230 мм и легкой алюминиевой рамой. Он имеет складную конструкцию и может легко трансформироваться, чтобы не занимать много места.
Цена легкого взрослого складного самоката составила около 5 тыс. руб. (значительно меньше, чем цена за электрический самокат, который я приобретал за 20 тыс. руб.).
Если вы думаете, что кататься на самокате - это легко, то у меня для вас плохие новости. Как оказалось, передвижение на самокате - очень энергоемкий процесс, сравнимый с интенсивной ходьбой. Поэтому первое негативное последствие - это усталость. Если с утра на работе вы уже будете усталым, то, есть большая вероятность, что ваша продуктивность существенно снизится.
Второе негативное следствие - вы сильно вспотеете. Ваши коллеги по работе не будут сильно рады тому факту, что рядом будет человек, от которого, в зависимости от конституции тела, будет в той или иной степени неприятно пахнуть. Конечно, вы можете брать с собой запасную одежду, но мне лично это неудобно. Также вы можете попытаться скрыть неприятные запахи, обтерев себя влажными салфетками, но запах салфеток также может стать раздражающим фактором для ваших коллег. Парфюм даже не упоминаем. Он под строгим запретом!
Третий негативный момент. Удобство проезда до работы на самокате сильно зависит от вашего города. Например, город может быть расположен на холмах, а передвигаться на самокате по горам очень трудно. Также в вашем городе может попросту отсутствовать подходящая дорога для самоката.
По какому покрытию лучше всего едет городской самокат?
Лучше всего самокат едет по ровному плотному мелкозернистому асфальту. Но найти такой асфальт бывает не так-то просто.
Второй подходящий тип покрытия - это крупные гранитные плиты. Частота швов не сильно раздражает, а самокат сохраняет приличную скорость движения.
Мелкая плитка менее всего подходит для езды на самокате с полиуретановыми колесами. Вас будет трясти как на стиральной доске. Удовольствие от такого катания будет ноль.
И, понятное дело, грунтовые дороги вообще не подходят для езды на самокате с тонкими полиуретановыми колесами. Есть самокаты с надувными колесами для езды по грунтовым дорогам, но скорость их движения на асфальте или плитке существенно ниже, чем у их аналогов с цельнолитыми колесами.
На самокате по центру Санкт-Петербурга
Мой опыт передвижения на самокате по Санкт-Петербургу в центре города показал, что по одному и тому же маршруту время доехать до работы составляло 35-40 минут, а обратно всего 20 минут. Это вызвано тем, что вперёд едешь в небольшую горку, сильно устаёшь и потеешь, а обратно едешь под горку, быстро и с ветерком. Поэтому на работе сидишь мокрый, а домой приезжаешь сухой, что несколько неправильно.
Если ваш путь лежит через Невский проспект и другие туристические места, то вообще лучше забыть о самокате. Проблем больше.
Поэтому прежде чем купить взрослый самокат, сделайте одну простую вещь. Пройдите по планируемому маршруту движения, чтобы убедиться в том, что 95% пути будет ровной и гладкой поверхностью. Также, если будет такая возможность, возьмите самокат в прокат на пару дней. Это позволит вам оценить свои силы, и понять ощущения от такой поездки. Возможно, вам это просто не понравится.
На самокате быстрее, чем пешком и даже на автобусе
Из позитивных новостей - только одна. В моём случае, при расстоянии до работы в 5 км, когда пешком время в пути туда и обратно составляет 2 часа, а на автобусе 1,5 часа, на самокате этот же путь составляет всего 1 час.
В целом, я для себя сделал следующий вывод касательно данного вопроса: какой самокат купить взрослому? Для меня - никакой. И я снова выставляю самокат на Авито.
Я понял, что нет ничего лучше, чем добрая прогулка пешком! Особенно летом. А зимой на автобусе.
Выбор самоката для взрослого человека задача довольно нетривиальная. С одной стороны устройство самоката довольно простое, но если копнуть глубже то глаза разбегаются от разновидностей и моделей, не говоря уже о выборе конкретного бренда. Поэтому сегодня попробуем сузить круг до нескольких моделей.
Лирическое отступление о самокатах.
Помню, как в детском саду стояли очереди к самокатам, потому что не хватало на всех. Причем не все самокаты были одинаково популярны. Например были вот такие погремушки как на фотографии. Устройство просто зашкаливало своей брутальностью и недетскостью. Никаких подшипников, никаких тормозов, никаких намеков на комфорт. Продукт советских сварщиков. На таких кататься по брусчатке было удовольствием малоприятным.
Но были и элитные советские самокаты как например вот такой как на фотографии, к сожалению не могу вспомнить как точно называлась модель, но она была очень похожа по дизайну на велосипед «Лёвушка», да и колеса были явно одного производителя. Большие надувные колеса успешно играли роль амортизаторов. Руль можно было в некоторой степени регулировать. Чтоб покататься на таком самокате серди детей выстраивалась очередь.
Слышать про самокаты для взрослых в то время как то не доводилось, зато сейчас это направление становится все более популярным и на рынке можно встретить модели ценой порядка 600 долларов, что сравнимо с добротным велосипедом для прогулок. Есть конечно страны, в которых самокатная промышленность пошла по иному пути…
Можно долго говорить о гениальности подобных конструкции, о глубокой мысли заложенной в основу данного скутера. И очевидно, что не каждому Российскому обывателю такой по карману, но сегодня мы будем выбирать самокат для взрослого из тех, что можно приобрести без каких-либо душевных истязаний и в шаговой доступности.
Какие есть варианты приобретения самоката для взрослого?
Долгие скитания по интернету, чтение обзоров, отзывов и прочей информации о самокатах для взрослых дали свои плоды и круг сузился до нескольких моделей. Наверное одной из самых заманчивых моделей для меня стал швейцарский «Micro Scooter Black» от швейцарской фирмы Micro.
Алюминиевая рама выдерживает по паспорту вес до 100 килограммов. Как правило все стандартные двухколесные самокаты держат именно такой вес, за редким исключением. Подшипники ABEC 5 должны прослужить, даже при интенсивном использовании довольно долгое время. Колеса у данного самоката 200 мм, то есть довольно большие и это положительный фактор для некачественных городских дорог. Конструкция выглядит надежно, никаких люфтов нет. Самокат Micro Scooter Black легко складывается, а при весе 4.7 кг его можно спокойно брать с собой в дорогу, избегая городские пробки.
Самокат производится в двух цветах: черном и белом, поэтому можно приобрести такой как для мужской так и для женской половины. Их отличие лишь в названии White, Black и соответственно цвете. Дека самоката(платформа на которой стоит человек при передвижении) скорее всего рассчитана всего на одну ногу взрослого человека, поэтому рассчитывайте на то, что одна нога у Вас будет всегда в подвешенном состоянии. Размер деки 13 см в ширину, длина 33 см. На дальних расстояниях так и устать недолго.
К плюсам данного скутера можно отнести:
- Отличное качество сборки. Надежная конструкция которая прослужит долгие годы.
- Продуманность конструкции до мелочей (Это практически швейцарский нож среди скутеров)
- Высокая скорость, отличный накат. Средняя скорость около 10-11 км/ч. Можно разогнать до 16-18 лишь мускульной силой.
Этот скутер предназначен для катания по достаточно ровным поверхностям. По брусчатке на нем ездить удовольствие сомнительное, дребезжит, скорость снижается значительно. Это и не удивительно так как в скутере отсутствуют амортизаторы. Высокая цена (около 250 долларов), по сравнению с китайскими аналогами может отпугнуть потенциального покупателя. С другой стороны, если самокат нужен Вам для того чтобы пару раз прокатится с семьей то скорее всего Вам подойдет и аналог за меньшую стоимость.
Вывод: приобретая Micro Scooter Black Вы 100% получаете качественный и надежный самокат для комфортных городских прогулок по хорошему покрытию.
Еще один самокат фирмы Micro, который на мой взгляд, заслуживает внимания. Этот экземпляр очень похож на Micro Scooter но есть несколько ключевых отличий. Во-первых колеса у этого самоката резиновые и надувные. Накачав их до нужного давления можно с комфортом ездить по брусчатке. Дека из дерева и углеволокна так же придает большей амортизации при преодолении выбоин на асфальте. Кроме этого можно даже по тропинкам ездить вполне комфортно.
Однако за комфорт приходится платить. Накат и скорость значительно уступает, однако если установить полиуретановые колеса то самокат превратиться в «ракету». Клиренс у самоката довольно высокий. В остальном же аппарат очень похож на предыдущий, даже ценой. Стоимость Флекс Айр составляет около 250 долларов, что так же не мало.
Вывод: Micro Scooter Flex Air — со стандартными колесами является более комфортным самокатом, который подойдет для детей и женщин. Однако если Вы готовы приобрести к нему дополнительные колеса из полиуретана то Флекс Айр станет для Вас гоночным болидом.
Еще один достойный представитель самокатов для взрослых — Razor A5 Lux, который многие сравнивают с Micro Scooter. Есть мнение, что если закрыв глаза прокатиться на двух этих самокатах то разницы можно не почувствовать. Однако если сравнивать цену то Razor A5 Lux явно выигрывает, так как его стоимость почти в два раза ниже, около 150 долларов.
Однако у данной модели есть недостатки, например складной механизм немного люфтит, а при движении на скорости это может не очень хорошо сказаться на управляемости. Зато от наката и скорости все остаются довольны, дети и взрослые.
Кататься по плитке на Razor A5 Lux можно, но приятного мало. Амортизаторов нет, как и в большинстве других подобных самокатов. Стоит уделить внимание качеству сборки. Все надежно, не скрипит. Многие жалуются на шум при езде по неровным поверхностям, например по асфальту с вкраплениями камней. Но такое будет с любым самокатом городского типа, в который не установлены амортизаторы. Зато по хорошему покрытию Razor A5 Lux развивает приличную скорость, так что дух захватывает.
Цена и приемлемое качество, хороший накат и большие колеса делают этот самокат одним из самых популярным у взрослых и детей.
Это классика! Это Мерседес среди самокатов. Но и стоимость его соответственная, порядка 600 долларов. Да это много, но тот кто ценит качество и долговечность (а еще располагают такими средствами) просто обязан приобрести именно этот городской самокат. Уникальная система складывания выделяет этот самокат из общей массы. Алюминиевая широкая платформа позволяет одновременно параллельно ставить обе ноги во время движения.
Можно долго и упорно расхваливать Xootr Street однако стоит просто сказать, что самокат выдерживает вес до 136 кг., при том что его ближайшие конкуренты могут похвастаться пределом лишь в 100 кг. живого веса. Это говорит о надежности конструкции. Дека самоката вырезана из цельного куска алюминия на фрезерном станке, что и делает ее такой прочной.
Качественная, надежная и долговечная модель, которая была сконструирована талантливыми американскими инженерами специально для того, чтобы Вы использовали ее для поездок по городу – это сделанный в США самокат для взрослых «Xootr Street». Эта модель самоката, как и самокат «Xootr Ultra Cruz», обладает более широкой платформой, что позволяет во время езды ставить на нее обе ступни. Платформа самоката «Xootr Street» выполнена из цельного алюминия методом фрезеровки, что делает ее невероятно прочной и устойчивой к ударам и невосприимчивой к коррозии. Кроме того, самокат «xootr street» способен выдерживать вес в 136 килограмм.
Еще ни один человек, который приобрел самокат Xootr Street не был разочарован или огорчен, однако позволить такое удовольствие себе могут не все. Вывод: есть деньги — берите Xootr Street, но не забывайте этот самокат — городской.
5.Weelz Black
После долгих поисков и размышлений мне попался интересный самокат, который вроде как и не выделялся из общей массы чем то особенным, однако зацепил дизайн. И вот я решил приглядеться к Черному Вилзу. Как оказалось этот самокат — детище малоизвестной канадской фирмы, но собран в Китае. Внешний вид мне показался довольно приятным, без всяких кислотных оттенков. Кстати он очень сильно напоминает Explorer Buran и Oxelo Town 7 susp, с единственным отличием в том что в Буране установлены подшипники Abec — 5.
Weelz
В самокате установлено два амортизатора, точь в точ как в Explorer Buran. Фронтальный амортизатор и на стыке платформы с задним колесом. Кроме этого есть простенький ремень для переноски. Стоимость сравнима с Razor A5 Lux то есть около 150 долларов.
Weelz
Отзывов про данную модель в интернете практически нет, поэтому решил рискнуть и приобрести Weelz Black как первый самокат в семье. По характеристикам полностью повторяет Explorer Buran только лишь с тем отличием что в Вилза есть амортизаторы, а в качестве подшипников установлены Японские NSK.Итак Weelz Black куплен и теперь ждите статьи с подробным обзором этой малоизвестной модели.
Update: Weelz Black оказался полным говном, не ведитесь на стоимость.
— отличная модель самоката для взрослых и следующий самокат в нашей семье будет именно от Oxelo. О нем на сайте уже есть обзор, это отличный самокат. Пользуюсь уже 2 года.
А еще почитайте обзор самоката в сравнении с седьмой моделью.
Малыш начинает заглядываться на велосипеды и самокаты уже с двухлетнего возраста. Но стоит ли покупать ребёнку самокат, не будет ли это опасно или вредно для маленького непоседы?
Польза самоката и его преимущества перед велосипедом
Первый – и, пожалуй, самый главный довод в пользу самоката – это то, что он помогает развитию детского организма. Если ребёнок катается на велосипеде, то нагрузку получает только нижняя половина его тела, руки, пресс и спина практически отдыхают. При езде на самокате активно задействованы все части тела, а значит, малыш будет развиваться более гармонично.
ВАЖНО: Следите за тем, чтобы ребёнок периодически менял толчковую ногу – в этом случае нагрузка будет распределяться равномерно.
Кроме того, катание на велосипеде может плохо сказаться на здоровье малыша. Даже самое мягкое и комфортабельное седло может оказаться для 2-5-летнего непоседы слишком твёрдым, что приведёт к онемению, микротравмам и нарушению кровотока. В детских самокатах седла попросту нет, а значит, нет и такой проблемы – вот и польза самоката.
Ещё одним важным достоинством самоката является его безопасность. Все родители знают, насколько больно и неудачно ребёнок может упасть с велосипеда. Если во время катания малыш потерял равновесие, он не сможет быстро спрыгнуть со своего двухколёсного коня, а значит, велосипед превращается в угрозу.
С самоката падать и ниже, и безопаснее: легко можно соскочить с деки, оказавшись на ногах. Да и разогнаться до опасной скорости на самокате гораздо сложнее, чем на велосипеде. Если Вы переживаете за своего малыша, детский самокат будет идеальным выбором.
Стоит ли покупать самокат ребёнку?
Нужен ли самокат ребёнку вообще, без всяких сравнений с другими видами транспорта? Мы однозначно считаем, что да, причём такую покупку стоит сделать уже в 2-3 года. Именно в этом возрасте малыш уже уверенно ходит и бегает, а значит, для развития ему нужны новые – более сложные – задачи. К тому же, в возрасте 2-3 года дети очень быстро всё осваивают, ребёнок научится кататься на самокате без каких-либо проблем.
- Укрепляет мускулатуру. Об этом мы уже писали выше: катание на самокате даёт комплексную нагрузку, которая помогает детскому организму гармонично развиваться. Это очень существенный плюс, ведь каждый родитель хочет, чтобы его малыш рос здоровым и сильным;
- Развивает вестибулярный аппарат. Во время катания на самокате ребёнку нужно держать равновесие, приспосабливаться к новым для себя условиям – это очень полезно;
- Приносит массу удовольствия! Прогулка на самокате – это не тренировка или учёба в привычном смысле слова, прежде всего, это развлечение. Соответственно, Вашему малышу не понадобится дополнительная мотивация для катания, он будет с удовольствием проводить за рулём своего двухколёсного коня целые часы.
Со скольки лет ребёнку нужен самокат?
«Взрослые» двухколёсные модели рассчитаны обычно на возраст от пяти лет, но есть и самокаты для самых маленьких. Трёхколёсные – очень лёгкие и простые в управлении – модели подойдут даже двухлетним малышам. Конечно, им понадобится Ваша помощь и поддержка, но и польза от прогулок на таком самокате будет очень заметна.
Электросамокаты постепенно завоевывают все большую популярность в крупных городах. Оно и понятно - большие расстояния в урбанистической среде лучше преодолевать на колесах. Такой транспорт не требует прав, регистрации в ГАИ, на нем легко можно ездить по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, заносить с собой в метро и общественный транспорт. Скорости электросамоката достаточно, чтобы комфортно и быстро ездить по городу.
Но выгодно ли такое передвижение в повседневной жизни? Попробуем ответить на этот вопрос.
Экономический расчет выгоды от использования самоката
Средняя скорость электросамоката - 15 км/ч. Максимальная - до 25 км/ч. На одном заряде аккумулятора обычно можно проехать от 12 до 25 км. Такого запаса хода хватит, чтобы доехать до работы, сэкономив на проезде в общественном транспорте или на бензине для автомобиля. В утренний час пик, когда пробки в городе делают передвижение очень медленным, самокат позволяет доехать до работы даже быстрее, чем на личном автомобиле.
Цена среднего по характеристикам электросамоката, которого вполне достаточно для поездки на 12-15 км - 30 000 рублей. Стоимость проезда в общественном транспорте - 35 рублей в одну сторону.
Получается, что такой самокат окупится в среднем за 428 дней при передвижении только на работу. В условиях российского климата это 3 года эксплуатации в период с мая по сентябрь. Но это только при передвижении на работу/с работы.
Практика показывает, что владельцы электросамокатов практически полностью перестают тратить деньги на общественный транспорт, совершая на своем железном друге поездки в магазины, кафе и просто прогулки по городу. Реальная экономия оказывается еще больше, если учесть постоянно подорожание проезда. При условии, что самокат стоит дешевле 30 000 рублей, его полная окупаемость наступит еще раньше.
Главное - даже после полной окупаемости электросамоката у вас останется…самокат, который также можно продать, как Б/У.
Неочевидные преимущества электросамоката
Конечно, окупаемость покупки во многом зависит от погоды, ведь нормально ездить на электросамокате в дождь вряд ли получится. Зимой на самокате тоже не покатаешься. С другой стороны, опыт использования, например, в Петербурге показывает, что на электросамокате можно уверенно ездить вплоть до выпадения первого снега.
Кроме того, нужно рассмотреть и не денежные преимущества от использования.
Меньше стресса;
Всегда добираетесь на работу вовремя;
Не стоите в пробках;
Удобство передвижения;
Работают ноги;
Прекрасное, динамичное начало дня;
Всегда хорошее настроение;
Можно зарядить в офисе;
Удобно ездить на обед в любимое кафе.
Отвечая на вопрос о том, окупает ли себя электросамокат при ежедневном использовании, можно с уверенностью сказать: «Да и с лихвой». Даже при замене аккумулятора 1 раз в 3 года, стоимость использования электросамоката все равно полностью возвращается владельцу за счет оплаты за проезд.
Подобрать подходящую модель электросамоката и купить ее по отличной цене вы можете прямо сейчас в нашем специализированном интернет-магазине.
