Физкультуры и все те упражнения, которые вы выполняли. Ваше тело, а также некоторые группы мышц, суставы и сухожилия, возможно, впервые за несколько лет получают нагрузку. Поэтому в первую очередь необходимо подготовить организм к возможным падениям.
Конечно же, сразу же поехать у вас вряд ли получится. Сперва найдите ровное место, где можно без проблем пристегнуть крепление. Скорее всего, даже встать на доску будет для вас проблемой. Это все – дело практики. Попробуйте почувствовать доску, попрыгать на ней, ощутить ее вес. Когда вы поймете, что вас ожидает впереди, можно идти на небольшой уклон.
Первое, чему нужно научиться – это скольжение на заднем канте. У доски есть два канта – задний и передний. Передний – тот, что находится перед тобой, а задний – сзади. Пристегнув доску, отведите вес тела назад, надавливая на задний кант, таким образом вы препятствуете движению. Чтобы начать скользить, слегка надавите носками на передний кант. Постарайтесь сделать все как можно плавнее, руки выставьте вперед, а колени держите немного согнутыми. Если вы чувствуете, что скорость возрастает, то отведите тело назад, чтобы загрузить задний кант. На первом этапе ваша задача – научиться держать баланс, контролировать скорость и уметь быстро остановиться.
Затем нужно попробовать скользить на переднем канте. Это будет слегка неудобно, ведь ехать придется спиной вперед. Чтобы овладеть данной техникой, вы можете воспользоваться двумя способами. Первый способ заключается в том, чтобы сразу встать к спуску спиной. Чтобы начать движение нужно перенести тело на задний кант, а чтобы притормозить – на передний. Второй способ: встаньте на доску лицом к спуску, а затем в прыжке развернитесь на 180 градусов. Смотреть на трассу можно либо через плечо, либо под рукой.
Когда вы освоите оба вида скольжения, можно приступить к упражнению «Падающий лист». Его название соответствует траектории вашей езды. Встаньте лицом к спуску, то есть опираться нужно на задний кант. Во время скольжения постарайтесь загрузить правую ногу больше, чем левую, то есть необходимо надавить на правую пятку сильнее. При этом плечи поверните в туже сторону. Вам нужно добиться того, чтобы доска сменила направление, но осталась на канте. Чтобы вернуться в исходное положение, загрузите противоположную ногу.
Последнее, чему нужно научиться - это система торможения на заднем канте. Чтобы остановиться на большой скорости откиньте тело немного назад, чтобы перевести центр тяжести на задний кант. Сделав это, вы почувствуете, что доску стало разворачивать. Именно в этот момент нужно немного присесть, развернуть плечи поперек склона и надавить на задний кант. Главное – держать передний кант , иначе вы зацепите склон и упадете лицом вниз.
Видео по теме
Источники:
- Советы начинающим сноубордистам в 2019
Выпал снег. Установилась зимняя погода, и горнолыжные курорты активно зазывают на свои склоны. После летнего перерыва многие тонкости и навыки забыты, поэтому стоит освежить свои знания и ознакомиться с некоторыми рекомендациями. Это будет полезно и опытному человеку, и тому, кто только учится кататься на сноуборде.
Вспомнить все
Не надо ехать сразу на сложные склоны. Даже самому опытному спортсмену, не нуждающемуся в обучении на , необходимо сначала вспомнить все навыки и движения, для этого хорошо подходит и учебный склон.
Не брать лишнего
Рюкзак за спиной сковывает движения во время спуска на сноуборде. Запасную теплую одежду, термос и другие вещи лучше оставлять в камере хранения. Они часто оборудованы рядом со склоном. Туда идти при надобности будет ближе, чем до машины.
Хорошая компания
Веселые друзья на склоне мешают только совсем новичку, который еще проходит на сноуборде. Тем, кто хорошо катается, компания поднимет настроение и позволит провести время на горе с удовольствием. В одиночестве кататься скучно.
Проверить снаряжение
Независимо от того, взята ли доска в прокат или лежала зиму в собственной кладовке, все снаряжение нужно проверить: затянуть болты на креплениях, установить подходящий угол стойки, запарафинить доску, если на ней появились царапины. Также весьма полезно перед началом сезона заточить кант. Только необходимо быть внимательным и осторожным: с новым парафином и острым кантом скорость сноуборда возрастает в разы. Не надо слишком разгоняться, пока мышцы не вспомнят правильные движения.
Грамотно планировать поездки
Серьезные травмы зачастую случаются в периоды сильной усталости. Для предотвращения этого желательно разумно распределять силы. Сложные склоны лучше посещать во второй трети поездки. Тело уже размято, но усталость еще не накопилась. Не желательно кататься на самых сложных спусках в конце дня. Завершать его лучше чем-то простым, чтобы не портить впечатление.
Алкоголь только в баре
Категорически нельзя кататься на сноуборде в пьяном виде. Это безрассудно как для себя, так и для окружающих. Пьяный спортсмен плохо ориентируется и управляет своим телом, особенно пострадать от него могут те, кто только обучается кататься на сноуборде. Ведь новичок просто не успеет увернуться от неадекватного человека, несущегося на него с большой скоростью.
Не забыть про защиту
Сноуборд весьма травматичен, часты падения и столкновения. Шлем – обязательная часть экипировки на склоне, спасающая от серьезных повреждений самую ценную часть тела – голову.
Видео по теме
В видео мы показываем, как выбрать снаряжение, шнуровать ботинки и застёгивать крепления, как правильно вставать на кант сноуборда, держать корпус и переходить с канта на кант.
А сейчас поговорим о том, что не вошло в видео: о необходимом снаряжении, настройке креплений и перекантовке.
Что взять с собой на склон
Совсем не обязательно сразу покупать дорогие профессиональные вещи (вдруг вам не понравится кататься, в итоге их придётся продавать или дарить), достаточно самого простого набора одежды:
- Непромокаемые штаны . Вам придётся довольно часто сидеть на снегу: когда застёгиваете крепления, когда падаете, когда отдыхаете. Если вы собираетесь кататься без инструктора, первый раз вы, скорее всего, будете спускаться по склону на попе и часто отдыхать сидя. Некоторые люди катаются в джинсах, сначала мокрых, а потом заледеневших, что изрядно портит впечатление от катания.
- Непромокаемые перчатки . Это такой же обязательный пункт, как и предыдущий. Вы постоянно будете касаться снега, и если перчатки промокнут и заледенеют, приятного будет мало.
Короткий пуховик вполне сгодится на замену сноубордической куртке. Не так красиво и удобно, но для первого раза сойдёт.
Мы не призываем вас отказываться от специального снаряжения, но чтобы понять, нравится вам сноуборд или нет, хватит и того, что перечислено выше.
Как выбрать сноуборд и ботинки
У нас уже была статья о том, . Правда, она будет полезнее тем, кто именно покупает снаряжение.
Новичкам же нужно минимум информации:
- Ростовка.
- Тип прогиба.
Если вы берёте снаряжение в прокате, у вас спросят рост, вес, размер ноги и выдадут сноуборд и ботинки.
Если же вам приходится выбирать самостоятельно, то ориентируйтесь по росту. В видео есть таблица, с помощью которой вы сможете подобрать сноуборд для катания по подготовленным склонам в соответствии со своими ростом и весом.
Сомневаетесь между двумя досками разной длины? Берите более короткую - на ней будет удобнее учиться. Не знаете свой рост или не хотите смотреть по таблице? Используйте простой метод подбора: если поставить доску рядом с собой, верхний край должен находиться на расстоянии от носа до подбородка.
Что касается прогиба, есть разные мнения, что лучше для новичков. Инструктор, с которым я занималась, советовал брать доску с классическим (camber) прогибом, с двумя точками соприкосновения с поверхностью. На такой доске проще долго скользить на переднем или заднем канте, она не будет проситься в поворот, как «рокер». Однако на ней проще словить кант, то есть воткнуться кантом в снег и упасть.
Канты - это металлические полоски по краям сноуборда. Встать на кант - значит наклонить доску вперёд или назад таким образом, чтобы один из кантов врезался в снег.
Если вы возьмёте доску с прогибом «рокер», на ней будет сложнее словить кант, поскольку площадь соприкосновения канта со снегом меньше. Однако контролировать её во время скольжения на переднем и заднем канте будет сложнее.
Насчёт размера ботинок - нога не должна болтаться, но и давить нигде не должно. Подбирайте ботинки так, как если бы просто собирались ходить в них по улице.
Как настроить крепления
Крепления могут быть развёрнуты в стороны под разные стойки. Для новичков рекомендуют универсальную стойку.
Для начала определите, какая нога у вас ведущая. Для этого встаньте прямо и попросите друга легко толкнуть вас в спину, чтобы вы потеряли равновесие. Вы автоматически сделаете шаг вперёд ведущей ногой. Если ведущая нога правая, правое крепление должно быть развёрнуто в сторону от 15 до 20 градусов, а левое - от 0 до 15. Если левая - наоборот.
Есть крепления, которые можно настроить без отвёртки. Вы просто поднимаете ручку, двигаете крепления на нужный градус и опускаете ручку.
Крепления
Если крепления можно настроить только с отвёрткой (а вы видите, что они настроены не под универсальную стойку), попросите специалиста в прокате сделать это.
Как подготовиться к катанию
Итак, вы надеваете ботинки, берёте сноуборд и выходите из помещения. Тут есть один нюанс:
Не кидайте сноуборд на снег сразу после выхода из тёплого помещения.
Сноуборд может растопить под собой снег, который тут же замёрзнет и налипнет на скользящую поверхность, что затруднит скольжение. После выхода подождите, пока сноуборд остынет, и только потом кладите его на снег.
Надевайте сноуборд сидя. Чтобы было теплее, можно сесть на перчатки, только учтите, что потом вам придётся тянуться за ними с уже надетым на ноги сноубордом.
Вставьте ногу в крепление так, чтобы пятка плотно прижалась к хайбеку, затем застегните ремни - сначала тот, что расположен ближе к голени, а затем второй. Застёгивайте до отказа, чтобы нога не болталась в креплениях. Теперь вы готовы попробовать свои силы на склоне.
Как кататься на сноуборде
Если вы катаетесь без инструктора, первый спуск, скорее всего, будет сложным. Судя по опыту, первое катание вниз по склону - скольжение на попе с периодическими попытками подняться, непродолжительным спуском на заднем канте и множество падений.
Многие новички сильно подают таз назад, пытаясь таким образом сохранить равновесие. Это неправильно. Так вы не сможете долго стоять на канте и обязательно будете падать. Постарайтесь не так сильно отклоняться назад и удерживать равновесие не за счёт напряжения , а за счёт правильного положения над доской.
Во время катания ноги напрягаются очень мало. Вы встаёте на передний или задний кант за счёт переноса веса тела.
Чтобы встать на задний кант, перенесите вес тела назад, наваливаясь на хайбек. Чтобы перейти на передний кант, навалитесь на стрепы - ремни креплений.
Так вы перейдёте из одного положения в другое и сможете удерживать их без усталости мышц.
Когда вы научитесь спускаться вниз на заднем канте, попробуйте переходы с канта на кант. Для начала примите правильную стойку: сноуборд стоит перпендикулярно склону, корпус направлен в «правый угол», руки - в ту же сторону. Вес тела переносится на правую ногу, вы начинаете скользить вправо вниз по склону. Если хотите притормозить, навалитесь на хайбек, чтобы встать на задний кант.
Когда нос сноуборда будет параллелен склону, перейдите на передний кант и скользите по склону спиной вперёд. Вес тела при этом остаётся на правой ноге. Корпус развернут по направлению склона, а руки направлены в «левый угол», то есть по направлению движения доски. Чтобы затормозить, вам нужно навалиться на стрепы и встать на передний кант.
Когда вы доедете до ограждения или конца трассы, притормозите и перенесите вес тела, постепенно наваливаясь на хайбек. Если сделаете это слишком быстро и рано встанете на задний кант, то упадёте. Когда доска повернётся вправо и вы начнёте скользить вниз на заднем канте, не забывайте о корпусе и руках, а также о ведущей ноге - перенесите на неё вес тела.
Если вы научитесь перекантовке в первое посещение склона - это успех. Если нет - не расстраивайтесь, через несколько посещений вы сможете совершить свой первый спуск без падений.
Если у вас есть советы новичкам или вы можете рассказать о своём опыте обучения и катания, пишите об этом в комментариях к статье.
Как только у вас появилось все, что нужно для сноубординга, и вы изучили каждую мелочь на своей доске, ботинках и креплениях - вы готовы к первой попытке встать на сноуборд. Почти на всех зимних курортах есть так называемый "Bunny Hill" (по-русски, "Лягушатник") - широкий склон под углом 10-15 градусов с хорошо уложенным снегом и широкой длинной трассой. Bunny Hill построен специально для новичков, и вам не нужно беспокоиться по поводу скоростного спуска более продвинутых бордеров и лыжников. Обычно Bunny Hills оборудован канатными тросами или T-bar подъемниками ("швабрами"), чтобы облегчить подъем на вершину. Как только вы оказались на Bunny Hill, сразу же начинайте свой захватывающий путь к вершинам сноубордического мастерства!
Перед тем, как взбираться на Bunny Hill
Перед тем, как взобраться на свой первый склон, есть кое-что, что вы можете сделать, находясь еще дома. Взгляните хорошенько на ваше снаряжение. Наденьте ботинки, защелкните крепления и встаньте на доску. Почувствуйте напряжение на носках ног, лодыжках и икроножных мышцах. Покачайтесь на доске, перенося вес. Перед тем, как вы пойдете на склон, тщательно проверьте снаряжение.
Как нести сноуборд
Теперь пора идти со сноубордом на Bunny Hill. Есть много способов, как нести сноуборд, но большинство людей используют один из двух. Первый способ - нести сноуборд, поддерживая его рукой снизу посередине для баланса. В этом случае сноуборд направлен в сторону вашего взгляда.
Второй способ - сноуборд несут за спиной обеими руками. Этот способ менее утомительный, т.к. вы используете обе руки. Но первый способ предпочтительнее на склонах и других оживленных территориях, т.к. ваш сноуборд не выступает в стороны. Если вы используете второй способ, будьте более осторожными, чтобы не ударить других людей. Находясь на склонах, убедитесь, что ваше оборудование никому не мешает.
Разминка и разогрев
Скорее всего, в первые дни (да и не только в первые) вы будете много падать. Чтобы уменьшить вероятность травм, хорошо немного размяться. Разминка заставит кровь двигаться быстрее, согреет мышцы и суставы. Хорошо разогреть все тело, но, конечно, надо больше сконцентрироваться на разминке тех мышц, которые вам больше всего понадобятся: бедер и голеней, ягодиц, спины и шеи. Хорошие упражнения - пробежка по кругу, прогулка вверх и вниз по склону, подъемы «лесенкой» (шаги в сторону) и прыжки. Это не займет много времени, но ваше тело будет подготовлено к катанию.
Первые уроки на сноуборде - катание/скольжение
Поднимитесь на Bunny Hill до уровня начала трассы. Эта территория должна быть почти плоской. Положите сноуборд на снег и пристегните переднюю ногу к сноуборду (стойка «регуляр» - левая нога впереди, стойка «гуфи» - правая) либо в положении стоя, либо сначала в положении сидя. Пристегивая переднюю ногу, убедитесь, что поверхность плоская, иначе доска покатится, сильно разведя ноги. Застегивать крепления сидя, может быть, безопаснее. Встаньте передней ногой на доску, а задней ногой рядом со сноубордом со стороны пальцев ног. У вас появятся незнакомые ощущения, к которым вы вскоре привыкнете: ощущение большой доски, прикрепленной к одной из ваших ног. Теперь приподнимите переднюю ногу с прикрепленной к ней доской и чуть-чуть подвигайте ей. Постарайтесь почувствовать вес доски и насколько легко вам повернуть доску.
Cледующий этап: движение прикрепленной передней ногой и свободной задней. Попытайтесь выполнить коньковое движение, держа переднюю ногу с доской на прямой линии перед собой и используя заднюю в качестве толчковой. Это очень похоже на катание на коньках. Катание/скольжение на сноуборде с прикрепленной к нему одной ногой - то, что вам нужно узнать для начала, и что часто будет использоваться вами в сноубординге. Каждый раз, когда вы будете пользоваться подъемником или проходить небольшие расстояния, взбираясь на нужный вам уровень или склон, вам придется передвигаться именно так.
Старайтесь скользить, делая задней ногой маленькие шаги; по мере приобретения опыта вы научитесь делать шаги побольше и отталкиваться задней ногой. Держите переднюю ногу слегка согнутой, перенося на нее больший вес - это поможет удержать равновесие. Чуть позже вы сможете катиться на некоторой скорости и ставить заднюю ногу на пэд, если она у вас есть, или на заднее крепление, если его нет. Старайтесь удерживать на доске обе ноги как можно дольше. Попробуйте чуть приседать и вставать на доске во время скольжения. Практика творит чудеса, и скоро вы заметите, что вам вполне удобно с прикрепленной к передней ноге доской.
Движение вверх по склону
Возможно, вы сможете с первого раза подняться на подъемнике, но для начала лучше взобраться на холм пешком. Если вы идете на небольшое расстояние, можно оставить одну ногу прикрепленной к доске; для более длинных дистанций лучше нести сноуборд в руках. Двигаться вверх по склону с прикрепленной передней ногой легко, если вы держите доску поперек линии склона (линии ската). Сделайте шаг вверх задней ногой, в то время как тащите перед собой переднюю ногу с доской. Положите доску поперек линии ската и сделайте другой шаг. Когда вы кладете доску поперек линии ската, она не должна соскальзывать, и вы сможете подняться вверх достаточно легко. Теперь лучше снять доску и пройти наверх склона пешком.
Если вы взбираетесь по целинному снегу или вам нужно пройти небольшое расстояние, можно оставить обе ноги пристегнутыми к сноуборду и взбираться в стиле «лягушка». Держите доску поперек линии ската и обопритесь на руки. Подпрыгните и переместите доску и обе руки выше по склону. Это утомительно, поэтому взбираться таким образом можно только на короткие расстояния.
Как класть доску на склон
Теперь, когда вы находитесь на склоне с доской в руках, самое время для следующего шага: положить доску на склон. Во время нахождения на склоне, будьте очень осторожны, когда кладете доску. Она может легко соскользнуть и покатиться, становясь опасностью для других и заставляя вас спускаться вниз, чтобы снова забрать ее. Если вы собираетесь спускаться вниз на доске, положите доску поперек линии спуска. Если у вас есть спойлеры (highbacks), заройте их в снег. Это удержит доску на месте.
Пристегивание сноуборда на склоне
Следующий этап: пристегивание сноуборда на склоне. Самый безопасный метод - повернуться лицом к склону и прикрепить доску к задней ноге. Пристегнув сноуборд к задней ноге, пристегните и переднюю. Либо защелкните, либо привяжите ремнем ваши крепления. Теперь ваша передняя нога находится в креплении. Ваша задача - не делать упор на переднюю ногу и не скатиться по склону.
Повернитесь и сядьте спиной к склону с доской впереди себя. Заройте задний кант доски в снег. Вы легко можете прикрепить креплением заднюю ногу, защелкнув или застегнув ее ремнями. Теперь вы сидите на склоне, полностью экипированный и готовый попытаться выполнить свой первый спуск на сноуборде.
Первые движения вниз по склону - скольжение по прямой
Возможно, делая этот первый шаг, вы почувствуете себя некомфортно. Вам надо будет встать, не опрокидываясь, и попытаться не двигаться. Если вставая на пологом склоне и перенося вес на переднюю ногу, у вас появились проблемы, можно попробовать использовать руки, захватывая передний кант доски и делая выпад вперед. Как только стало получаться, постарайтесь удерживать равновесие. Следите, чтобы не опрокинуться; лучше падать назад на ягодицы, а затем опрокидываться, приземляясь лицом в склон. Падая, старайтесь падать на предплечья, а не на кисти рук. Пальцы и запястья легче всего повредить, поэтому всегда старайтесь падать на предплечья, колени, локти и ягодицы.
Скольжение вниз по склону вертикально
Как только стало получаться, постарайтесь остаться на короткое время в прямом, спокойном положении. Постарайтесь найти точку равновесия. Как только вы сможете садиться и вставать, не соскальзывая и не падая, можно попробовать сделать свой первый спуск. Когда вы стоите, ваш задний кант зарыт в снег, чтобы избежать скольжения. Наклоните пальцы вниз, и вы почувствуете, что начинаете катиться вниз. Прокатитесь немного и снова поднимите пальцы, как только начинаете ускоряться. Теперь вы сможете двигаться поперек линии склона, либо наклоняя вниз пальцы ног, чтобы катиться вперед, либо поднимая их (пятки при этом прижимаются к склону), чтобы остановиться. Фактически, это ваш первый опыт сноубординга, и он учит вас познанию канта. С помощью канта вы теперь сможете останавливаться и контролировать спуск. Попробуйте выполнить это упражнение несколько раз: поднимитесь на холм, прикрепите доску, встаньте и медленно спуститесь вниз поперек линии склона, поднимая пальцы, чтобы остановиться, и опуская, чтобы катиться. После нескольких попыток спускаться вам станет удобнее.
Как только вам стало удобнее скатываться вниз спиной к склону, самое время научиться этому же, повернувшись к склону лицом. Взберитесь на склон, как вы делали это раньше, и сядьте. Теперь вам надо развернуться, повернувшись через левое плечо. Если вы сделали это правильно, то должны облокотиться на склон коленями, стоя к нему лицом. Заройте кант со стороны пальцев ног в склон, чтобы не упасть на живот. Как только вы почувствовали себя устойчиво, можно попробовать встать. Перенесите вес назад и с помощью рук оттолкнитесь от склона. Раньше вы делали так: старались найти точку равновесия и использовали стопы, чтобы катиться и останавливаться. Теперь все наоборот: наклоняйте пальцы вниз, чтобы остановиться, и вверх (пятки вниз), чтобы катиться вниз по склону.
Попрактикуйтесь в скольжении вниз перпендикулярно линии склона любым способом и совершенствуйтесь в этом. По мере приобретения навыка, попробуйте ускорять спуски и останавливаться резче. Это научит вас большему пониманию канта и поможет в остановках на больших скоростях.
Скольжение по склону горизонтально (перпендикулярно склону)
Теперь, когда вы умеете скатываться вниз по линии склона перпендикулярно, вам надо научиться двигаться направо и налево поперек линии ската. Это научит скользить по склону вниз. Движение поперек склона не так уж сложно: практикуясь в скольжении по склону вниз, многое вы уже делали. Делайте то же самое, что вы делали раньше: встаньте на сноуборде, сохраняя равновесие. А теперь новое: перенесите вес на передний или задний кант доски и согните колено с той стороны, куда вы хотите скользить. В начале можно помогать себе руками. Выпрямите руки так, чтобы верхняя часть тела образовала букву Т. Сдвиньте верхнюю часть тела в том направлении, куда вы хотите скользить. Вы заметите, что заскользите в том направлении, куда вы перенесли ваш вес. Попробуйте выполнить следующее: встаньте прямо, перенесите вес налево и согните колени. По мере совершенствования, набирайте скорость. Замедлите движение вниз, перенеся вес назад, и попробуйте закончить, снова вставая прямо. Перенесите вес направо и скользите вправо. Попробуйте скользить вниз по склону в форме буквы Z, двигаясь слева направо. Как только вы овладеете этим приемом, можно считать, что вы овладели большей частью основ сноубординга. Теперь вы можете двигаться влево, вправо, прямо вниз и останавливаться.
Выполнение поворотов с боковым проскальзыванием
Если вы регуляр, то когда вы скользите вправо, ваше лицо будет обращено в сторону склона, когда вы скользите влево, к склону будет обращена ваша спина. Если вы гуфи, все в точности наоборот. Это означает, что в конце каждого скольжения вам надо будет повернуться. До сих пор вы делали это сидя, затем поворачиваясь и скользя в другую сторону. Теперь вам надо научиться поворачивать так, чтобы катиться в другую сторону. Самое простое и легкое, чему надо научиться - поворот с боковым проскальзыванием. Вы уже знаете, что при скольжении вы используете либо передний, либо задний кант. При выполнении поворота вы также подключаете кант.
Чтобы выполнить поворот с боковым проскальзыванием:
- смотрите в том направлении, куда хотите повернуть
- перенесите вес на переднюю ногу и надавите на сноуборд
- наклоните доску на тот кант, на котором поворачиваете
По мере приобретения навыка, обратите внимание на звук, который издает доска, и следы, которые вы оставляете на склоне. Стандартный гладкий проскальзывающий звук и ровный след - вот что должно получиться. Повороты - одна из наиболее важных частей сноубординга, стимулирующая выброс адреналина:-) Поработайте над своими поворотами усерднее!
По материалам ABC-of-Snowboarding.com
Перевод: Ольга Чуклина
Освоив из предыдущих двух уроков навыки становления езды на переднем и заднем канте сноуборда , осталось научиться качественной перекантовке на нем. Третий урок сноуборда будет достаточно коротким – ведь все, что необходимо для перекантовки на сноуборде – это знание физики самого процесса. Чтобы сойти с канта, его необходимо для начала разгрузить.
Существует три основных способа как это сделать. На практике, чаще всего, используются лишь первые два. Истинный толк в этой технике знают лишь опытные карверы – любители жесткого сноуборда. У них здесь есть чему научиться.
Первый способ разгрузить кант называется разгрузкой вверх
Это способ разгрузки канта зачастую совершенно случайно изучают начинающие сноубордисты, вот только потом перестают его использовать – зря. Представим ситуацию, сноубордист скребет на склоне задним кантом, постепенно, он начинает разворачивать сноуборд носом к низу склона. В определенный момент сноубордист достигает точки, когда он едет относительно склона практически по идеально ровному вектору. Дальнейший разворот на заднем канте невозможен, ведь тогда задний кант окажется впереди новичка, что грозит ему 100% падением. Для того, чтобы продолжить разворот, сноубордисту необходимо перекантоваться, начать новую дугу. Для это, согнутые все время колени необходимо распрямить так, как обычно мы это делаем при попытке подпрыгнуть – в момент, когда ноги почти выпрямлены, задний кант, полностью разгружается – нагрузки на него больше нет. Вот теперь сноубордист может смело давить на доску носками ботинок. Когда инерция легкого прыжка закончит тянуть тело спортсмена вверх, кант снова загрузится, но так как, сноубордист изменил точки опоры, загрузится теперь именно передний кант. При дальнейшем развитии этой техники перекантовки на сноуборде, она станет незаменимой во время катания в пухляке. Ведь иногда, чтобы сменить давление на доску в сильно заснеженных условиях, недостаточно просто надавить на кант, нужен сильный прыжок, толчок, который выбросит, хотя бы на секунду, сноубордиста из толщи снега.
Второй способ перекантовки, которым сноубордист должен владеть в совершенстве – это разгрузка вниз
С технической точки зрения этот способ несколько сложнее, хотя действий совершить придется в 2 раза меньше. Итак, снова ситуация – сноубордист скребет по склону на переднем канте (или заднем, это совершенно не важно), сноуборд постепенно начинает принимать идеально ровный вектор направления в сторону низов склона. В момент, когда срочно требуется сменить кант, сноубордист должен подогнуть ноги и одновременно с этим дать нагрузку на новый кант. В момент поджатия нагрузка на сноуборд уменьшается. Если в случае применения первого способа, сноубордисту, как ни крути, требуется большая дуга, то во втором же случае опытные спортсмены добиваются того,
что след от доски начинает представлять из себя тонкую практически идеально ровную прямую линию.
Третий, комбинированный способ, представляет из себя смешанную технику перекантовки, требующуюся на скоростных участках особенно крутых склонов
Ведь не всегда, при наклоне склона более 60 градусов возможно поджаться с переднего канта – выход один – разжимать колени и тянуться вверх, вот только применение такого способа надолго может лишить сноубордиста контроля доски. Можно сделать применение этого способа быстрым – во время разжима сноубордист не должен стремиться к прыжку. В определенный момент он просто поджимает под себя колени, и вытягивая под собой сноуборд, встает на задний кант. Комбинированный способ потому так и называется, что во время его применения используется, как верхняя, так и нижняя разгрузка. Как правило, комбинированный способ перекантовки используется опытными карверами, или фрирайдерами, нашедшими действительно сложную трассу – в России таких мест немного, потому и применение комбинированного способа перекантовки требуется достаточно редко.
Ниже к уроку прилагается видео с перекантовкой на жестких сноубордах. Именно на таких сноубордах лучше всего видна и понятна для дальнейшего изучения вышеописанная техника. Удачи на склонах.
Оденьтесь соответствующе. Если кратко, вам понадобится теплая и непромокаемая одежда, пара ботинок для сноуборда и защитная экипировка.
- Полный перечень всей необходимой экипировки для сноуборда представляет собой длинный список. Однако, есть вещи, которые обязательно должен иметь каждый сноубордист:
- Специальный шнурок, чтобы не потерять доску
- Специальные штаны
- Специальная куртка, не слишком свободная
- Ботинки для сноуборда, которые специально сделаны так, чтобы легко крепились к доске
- Защитный шлем, чтобы обезопасить голову
- Термобелье и шерстяные носки
- Перчатки с отложными манжетами
- Защитные очки, чтобы защитить глаза, как в целом, так и от слишком яркого света.
Убедитесь, что все вам по размеру. В особенности шлем и ботинки. Шлем не должен болтаться и съезжать на глаза. Ботинки должны быть узкими, но достаточно комфортными.
- Если ботинки слишком большие, и вы попытаетесь слишком сильно их затянуть, то можете перекрыть доступ циркуляции крови в ногах.
- Оденьте толстые носки, которые бы выглядывали из ботинок, чтобы ни ботинки, ни штаны не натерли ваши лодыжки.
Используйте stomp pad. Это нескользящая, резиновая накладка для задней ноги. Используется в том случае, когда только одна ваша нога (передняя) пристегнута к сноуборду. Задняя нога придерживается накладкой, не давая вашим ногам разъехаться и не позволяя задней ноге соскользнуть с доски и воткнуться в снег.
Выберите доску. Большинство из них спроектировано для обычного катания, но если вы заинтересованы в одном их специфических аспектов этого вида спорта, вам может понадобиться специальная доска.
- Фрирайд – стандартные доски (короткие и широкие), на которых катаются везде. Они хороши для скорости и маневренности.
- Фристайл – эти доски немного короче и шире стандартных. Они более гибкие и чувствительные. Хороший выбор для новичков.
- Сarve – более длинные, толстые и менее гибкие доски. Они предназначены для высокоскоростного и плавного спуска с горы.
Обратите внимание на свой вес и рост. Тип доски во многом зависит от типа вашей фигуры. В стоячем положении доска должна быть на уровне вашего подбородка или носа. Если ниже – слишком короткая, выше - слишком длинная.
- Если вы крупной комплекции, вам подойдет крепкая и менее гибкая доска. Худым же следует выбирать более гибкую доску, чтобы максимизировать контроль над ней.
Проверьте ширину доски. Ваши ноги должны полностью умещаться на доске. Даже небольшое выступание может задевать снег, что помешает вашему катанию.
Определите опорную ногу. Это поможет вам при установке креплений на сноуборд. Есть простой способ определить ведущую ногу: разбегитесь и проскользните по гладкому полу. Нога в положении впереди – опорная. Еще один способ: встаньте в позиции ног на ширине плеч, попросите друга подтолкнуть вас сзади. Так нога, которую вы выставите вперед первой, будет опорной.
- Не гадайте. Опорная нога необязательно будет определяться тем, что вы правша или левша.
Определите, какой у вас вид креплений. Существует два вида креплений: ремешковые и защелкивающиеся.
- Ремешковые крепления наиболее распространенные. Они состоят из базы для ботинка и обычно двух ремешков, которые затягиваются поверх ботинка, прижимая его к основе.
- Защелкивающиеся крепления выглядят схоже с ремешковыми, только на задней части основания есть фиксатор, позволяющий быстро всунуть ногу. Цена на них несколько выше.
- Существуют и другие, более редкие виды креплений, однако они в основном присущи определенным брендам и не часто встречаются.
Застегните крепления. Поставьте опорную ногу вперед. Крепко застегните крепления и убедитесь, что ботинки плотно прилегают к основе. Повторите то же самое с другой ногой. Покрутитесь, чтобы почувствовать доску.
- Если вам кажется, что доска лежит задом-наперед, поверните крепления.
- Если вы не можете держать равновесие, вероятно, крепления находятся слишком близко или слишком далеко друг от друга. Для нужного баланса ваши ноги должны находиться на ширине плеч.
- Проверьте, стоит ли ваша опорная нога немного под углом. Отклонение должно быть как минимум 15 градусов, чтобы уменьшить риск сломать лодыжку при падении.
