Регулировка горнолыжных креплений по длине. Горнолыжные крепления: как выбрать и принцип работы

С каждым годом популярность горных лыж, как активного вида спорта, растет с геометрической прогрессией. Как любой активный отдых, катание на горных лыжах сопряжено с высоким риском получения травмы. Правильно настроенный инвентарь — залог комфортного и безопасного катания.

Для регулировки горнолыжных креплений нам понадобится:

Отвертка с плоским наконечником

Плоская поверхность для удобной работы

1.Начнем регулировку креплений с настройки усилия, которое оказывает ботинок и вес лыжника на крепление. Если при спуске это усилие превышено, то срабатывает так называемый «отстрел» крепления. Сделано это для предотвращения несчастных случаев при падении.

2.Перед регулировкой крепления, необходимо рассмотреть шкалу спереди и сзади каждого крепления. Настройка этой шкалы отвечает за регулировку силы отстрела. Каждое деление на шкале обычно равно 10кг (т.е. значение 4 равно 40кг.). Рекомендуется установить значение на вес, которое будет меньше фактического веса лыжника на 15-20кг.

Настраивается крепление вращением винта расположенного спереди крепления. Вот так:

Часто винт очень тугой, так что смело крутите его в нужном направлении. Но не забывайте поглядывать на показания бегунка, чтобы не переборщить с нужными натсройками!

Задняя часть креплений выглядит следующим образом:

Шкала настроек не всегда видна сразу. Она может располагаться под прижимной частью крепления! (Как указано на картинке №3)

4.Так же очень важно учитывать не только вес лыжника, но и уровень его физической подготовки. Тут формула весьма простая, чем выше уровень подготовки, тем большей может быть сила допустимого усилия.

5.После настройки креплений, необходимо обязательно проверить их в условиях приближенным к реальным. Самый простой способ встать на лыжи и сделать имитацию падения вперед, если все регулировки были выставлены верно, то должен сработать отстрел ботинка от креплений. На самом склоне можно пробовать различные нагрузки на крепления на небольших скоростях и регулировать усилие по вашим потребностям.

И не забывайте, что главная задача любого лыжника или сноубордиста — научиться уверено держаться на склоне и обезопасить себя и окружающих от нежелательных травм!

После того, как крепления установлены на лыжи или в случае, если Вы сменили ботинки, необходимо отрегулировать крепления так, чтобы обеспечить нормированное усилие срабатывания. Первое, что необходимо сделать - попытаться застегнуть ботинок в креплении . Все крепления Salomon можно застегнуть вручную, подняв блокирующий рычаг. В случае, если это не удается из-за того, что крепление отрегулировано на слишком большой или маленький размер ботинка, необходимо при помощи плоской отвертки приподнять скобу 7 и сдвинуть пяточную часть крепления относительно салазок основания вперед или назад так, чтобы ботинок надежно фиксировался в закрытом креплении. В креплениях серий 850 и 900 используется передняя головка Driver с ручной регулировкой фиксации носка ботинка в поперечном направлении (на рисунке). Отвинтите регулировочные винты 4 (в креплениях серии 900, а также в моделях 897 и 997 - раздельная регулировка губок - два винта, с каждой стороны передней головки) для того, чтобы носок ботинка не упирался в крылья. Убедитесь, что носок ботинка упирается в специальный упор на передней головке. Застегните ботинок в креплении. Убедитесь, что стрелки, расположенные на скобе 7, попадают на середину углублений в нижней задней части коробки (для моделей 900). В других моделях (правый рисунок) треугольник, отштампованный на корпусе креплений (закрашен красным) должен выровняться с рифленой зоной на скобе 7. В случае необходимости при помощи регулировочной скобы 7 передвиньте пяточную часть на салазках (отмечены стрелкой на правом рисунке) так, чтобы добиться правильного положения стрелок. Можно встретить модификации креплений Salomon, в которых данная регулировка осуществляется не передвижением скобы, а вращением специального винта, расположенного между винтом регулировки усилия срабатывания 6 и салазками. В случае регулировки таких креплений необходимо добиться того, чтобы внешняя сторона головки регулировочного винта находилась в рифленой зоне на поверхности салазок. Не вынимая ботинок из крепления , отрегулируйте положение губок головки Driver винтами 4 так, чтобы обе губки касались носка ботинка, но не зажимали его. В передней головке Quadrax крылья устанавливаются автоматически. Не вынимая ботинок из крепления , отверните регулировочный винт 1 высоты положения крыльев передней головки. Нажмите на ботинок, пытаясь отклонить его назад. Заверните винт таким образом, чтобы между подошвой ботинка и фрикционной площадкой сохранился зазор в пределах 0,5 мм. В передней головке Quadrax высота крепления устанавливается автоматически. Вращением регулировочных винтов 3 и 6 выставьте необходимые усилия срабатывания на шкалах 2 и 5.

Установка усилия срабатывания в зависимости от параметров лыжника и длины подошвы ботинка. Таблицу с такими параметрами используют в прокатах.

Вес, кг	Рост, см	< 250 мм	251 - 270 мм	271 - 290 мм	291 - 310 мм	311 - 330 мм	> 331 мм
10 - 13		0,75	0,75
14 - 17		1	1	0,75
18 - 21		1,5	1,25	1
22 - 25		1,75	1,5	1,5	1,25
26 - 30		2,25	2	1,75	1,5	1,5
31 - 35		2,75	2,5	2,25	2	1,75	1,75
36 - 41		3,5	3	2,75	2,5	2,25	2
42 - 48	< 148		3,5	3	3	2,75	2,5
49 - 57	149 - 157		4,5	4	3,5	3,5	3
58 - 66	158 - 166		5,5	5	4,5	4	3,5
67 - 78	167 - 178		6,5	6	5,5	5	4,5
79 - 94	179 - 194		7,5	7	6,5	6	5,5
> 95	> 195			8,5	8	7	6,5
				10	9,5	8,5	8
				11,5	11	10	9.5

Определите, к какому типу лыжника Вы относитесь: 1 тип - катается аккуратно, на небольших скоростях, на малых и средних по крутизне склонах. Пытаясь уменьшить риск травм, устанавливает на своих креплениях меньшее, чем необходимо, усилие срабатывания, что приводит к несвоевременному срабатыванию креплений . 2 тип - средний лыжник, катается на различных скоростях и по различным склонам, включая и сложные. 3 тип - агрессивный, динамичное катание на высокой скорости, в основном на средних и крутых склонах. Пытаясь уменьшить вероятность несвоевременного срабатывания креплений , устанавливает на своих креплениях большее, чем необходимо, усилие срабатывания, что приводит к повышенному риску. По таблице выберите соответствующую Вашему росту и весу строку. Если эти параметры находятся на разных строчках, выберите верхнюю. По таблице выберите соответствующую длине подошвы Вашего ботинка колонку. Находящаяся на пересечении строки и колонки цифра соответствует рекомендованному усилию срабатывания для лыжников 1 типа. Для лыжников типа 2 необходимо опуститься ниже на строку, типа 3 - на 2 строки. Для лыжников старше 50 лет надо после этого подняться на 1 строку. Примечание: если на соответствующем пересечении пусто, выберите ближайшее значение, находящееся в выбранной строке правее.

Для того чтобы уверенно и безопасно кататься , недостаточно просто надеть специальные ботинки и вставить их в лыжные крепления. Горнолыжные крепления ещё необходимо настроить. Это не так сложно, как может показаться на первый взгляд, но есть несколько нюансов. Поэтому рассмотрим подробно, как настроить крепления на горных лыжах.

Горнолыжные крепления имеют особую конструкцию и состоят из головки и пятки, которые не только удерживают ботинок, но и срабатывают при падении лыжника, освобождая ноги от лыж. Весь инвентарь, независимо от фирмы-изготовителя, настраивают по нескольким параметрам. Это сила срабатывания, зависящая от веса, роста, уровня и манеры катания, и .

Сила срабатывания

Падение лыжника даже на небольшой скорости - это всегда угроза здоровью. А лыжи, прикреплённые к ногам, представляют собой мощный рычаг, угрожающий нижним конечностям. Поэтому при падении они должны отстёгиваться, за это отвечают крепления. Но частенько катающиеся наезжают на кочки или небольшие препятствия, при этом возникает определённое натяжение креплений. Такая ситуация нисколько не угрожает здоровью, если только не произойдёт отстёгивание горных лыж. Чтобы этого не случилось, все крепления обладают эластичностью, измеряемой в специальных единицах - DIN. У разных моделей разный диапазон эластичности, шкалы регулировки которой расположены на головке и пятке. настраивает этот параметр под себя. Он зависит от роста, веса и от того, насколько уверенно и агрессивно катается человек. В зависимости от уровня катания лыжников разбивают на три группы:

• начальная - к ней относят новичков и людей, предпочитающих спокойное и комфортное катание на зелёных трассах;
• средняя. В неё входят райдеры, которые катаются как медленно, так и быстро, и выбирают более сложные трассы - синие, красные и чёрные;
• спортивная - уже из названия понятно, что к этой группе относятся профессиональные спортсмены, а также экстремалы, катающиеся быстро, агрессивно и в основном по красным и чёрным трассам.

У большинства современных моделей есть специальные таблицы по расчёту усилия срабатывания, где в одной колонке указан вес, а в другой размер ботинка, на пересечении этих значений и будет находиться искомое значение силы срабатывания для начинающего лыжника. Райдерам, относящимся к средней группе, нужно взять цифру из строчки, расположенной ниже, а спортсменам опуститься на две строчки ниже.

Если у купленной модели нет такой таблицы, то можно определить силу срабатывания другим способом. Чтобы узнать DIN, нужно свой вес разделить на 10. Получится стандартное значение, подходящее под средний . Если лыжник - новичок, то нужно уменьшить это число ещё на 30 процентов, в начале сезона стоит уменьшить стандартное число на 10 процентов. Спортсмены и райдеры с большим опытом катания, наоборот, увеличивают стандартное значение. Для регулировки силы срабатывания понадобится отвёртка. Винты находятся в передней части головки и в задней части пятки, зная свой DIN, нужно, подкручивая винт, выставить его на шкалах креплений лыж. Очень важно правильно настроить силу срабатывания, причём лучше недотянуть винт, чем перетянуть. Если лыжи отстёгиваются при катании, нужно поставить большее усилие, прибавляя по ¼ значения.

Размер ботинка

Под размер подошвы ботинка совсем не сложно. Для этого нужно передвинуть пятку креплений лыж по специальным рельсам к каблуку, при этом каблук должен встать на педальку, а носок плотно прижать к губкам головки. Для перемещения пятки, в зависимости от конкретной модели, используется специальный винт или фиксатор. Если размер выставлен правильно, то ботинок вщёлкнется с некоторым усилием, а пятка уйдёт назад на пару миллиметров.

При настройке креплений лыж, вставляя ботинок, необходимо следить, чтобы подошва была чистой, на ней не должно быть снега, воды и тем более песка.

Таким образом, видно, что регулировка креплений горных лыж хоть и очень ответственное, но совсем не сложное дело, нужно лишь учесть некоторые моменты, описанные в этой статье.

Надеюсь, ты их уже приобрел и теперь читаешь эту статью. После покупки лыжного снаряжения, нередко возникает вопрос, как настроить усилие выстегивания ботинок при падении на склоне. Не задавался таким вопросом и крепко спал по ночам, просматривая во снах, как ты профессионально карвишь? Немного расстрою тебя и расскажу о том, к чему может привести неправильная настройка креплений при выстегивании ботинок. Но прежде чем перейти к объяснению фатальных ошибок неправильной настройки креплений, расскажу вкратце, собственно для чего эти крепления вообще нужны и как они работают.

Для чего нужны крепления на лыжах

Если ты интересовался историей горнолыжного спорта, то наверняка видел лыжи похожие на две прямоугольные, деревянные доски, которые прикреплялись с помощью ремешков или веревок, оставляя ногу болтаться и свободно ходить, слабо фиксируя пятку и носок. Проблема заключалась в том, что при падении нога никак не могла высвободиться из лыж и приводила либо к растяжениям, либо к ломанию костей (колени, лодыжки и так далее). Наши деды платили за удовольствие радикальным риском и помогали освоить новые технологии для будущих поколений. В настоящее время современная молодежь и люди постарше имеют возможность лицезреть лыжи, которые имеют с двух сторон две выступающие пластмассины к которым и крепится горнолыжный ботинок. Сие и есть гениальное решение сложной задачи по сохранению твоих ног и коленей в целости и сохранности. Как только ты начинаешь падать и кувыркаться, крепления лыж срабатывают и отстегивают твои ботинки, давая тебе возможность продолжить падение без опасения свернуть ноги и что-нибудь сломать. Горнолыжный спорт стал более безопасным, но риск получить травму есть всегда, помните об этом.

Совет: Только пожалуйста, не бери лыжи от неизвестного дяди Ляо с узкими глазами, который собирал лыжи и крепления на коленке, иначе рекомендации по настройке выстегивания креплений тебе не помогут. Есть хорошие китайские фирменные лыжи, да, но брать самый дешевый хлам в неспециализированных магазинах крайне не рекомендую. Нормальные, самые дешевые лыжи для начинающих с креплениями начинаются от 35 000 тенге и выше.

К чему приводит неправильная настройка усилия выстегивания креплений

Предупреждение: В этой статье я не рассказываю, как установить отдельно купленные лыжные крепления на лыжи, я лишь даю рекомендации одобренные изготовителем заводом, как настроить усилие выстегивания из ботинок, не более. Тему настройки креплений по подошве размера ботинка и установке я разберу в следующих статьях. Поэтому если хочешь продолжить узнавать новое о своих любимых лыжах, подписывайся на наш блог через RSS или через социальные сети (в верхнем правом углу сайта иконки с нашими группами).

Так к чему приводит неправильная настройка усилия выстегивания креплений при падении? Да, собственно к тому же, что и в архаичные времена существования лыж, к растяжению связок или ломанию костей ног или коленей. Чем сильнее затянуты крепления выстегивания ботинок, тем выше вероятность не срабатывания крепления и получения травмы. Как правило, высокий DIN (усилие срабатывания крепления) ставят себе профессиональные спортсмены, уверенные в своем уровне катания. Хочу добавить, что на современных лыжах с креплениями, которые имеют заводской дефект или неправильно настроены, ногу сломать гораздо легче, потому что ботинок зажат как в тиски и не имеет возможности сдвинутся больше чем на несколько миллиметров. Древние лыжи не имели возможности отстегиваться, но они и не крепились так жестко, как современные лыжи. Осознавая этот факт, нужно понимать, как важно купить хорошие лыжи с правильными креплениями и как их настроить по регламенту.

Как настроить усилие выстегивания креплений

Важно: По идее при покупке лыж с креплениями, продавец должен вам настроить бесплатно или за небольшое вознаграждение усилие выстегивания креплений. Однако часто продавцы или забывают, или являются дилетантами студентами, подрабатывающими в межсезонье не зная, что делать. Поэтому требуйте настроить крепления под ваш вес и горнолыжные ботинки (берите их с собой при покупке), чтобы обезопасить себя от серьезных травм. Но если вам все-таки забыли настроить или вы не уверены в квалификации продавца, то рекомендации, которые я даю ниже, вам пригодятся и вы сможете перенастроить и избежать неверной настройки креплений.

Вот мы и добрались до вопроса как настроить усилие выстегивания креплений. Ниже вы видите фотографию, как выглядят современные крепления (они могут немного отличаться).

На современных лыжных креплениях, как правило, настраивается носок и пятка выстегивания горнолыжного ботинка. Завод изготовитель большинства креплений рекомендует такие настройки, берем свой вес, делим его на 10 и выставляем усилие выстегивания на 1-2 DIN’a меньше, в зависимости от вашего опыта катания на лыжах. Теперь объясню на пальцах. Допустим мой вес 71 кг. Я его округляю до 70 и делю на 10. Моя цифра при делении равняется 7. Исходя из этих данных, я должен отнять 2, если я совсем зеленый новичок или 1, если катаюсь более уверенно. Так как мы говорим о новичках, нам лучше поставить на 2 DIN’a меньше, то есть 7-2=5 DIN. Получается, что на носке и пятке я должен выставить 5-6 DIN не больше. Если будут ложные срабатывания, усилие крепления можно всегда подтянуть. А вот перетянув можно легко получить травму.

Совет: Рекомендую выставлять пятку и носок с одинаковыми значениями, то есть 5 DIN спереди и сзади. И еще по мере наращивания скилла (навыка) катания на лыжах, можно повышать DIN ровно до своего веса. Например, 70/10=7 мой вес=7 DIN. Спортсмены ставят DIN даже выше своего веса, но если вы им являетесь, то вряд ли мои советы будут полезны для вас.

А теперь давайте перейдем к самой лыже и настройке носка и пятки. Как мы уже вычислили мой DIN равняется 5 или 6. Я беру отвертку (крестовая или с плоским концом) и настраиваю для начала носок (передняя часть крепления). Для этого я кручу специальный болт и выставляю нужное значение. Смотрите фотографию.

Чтобы настроить заднюю часть крепления (пятка), нам нужно встегнуть ботинок в лыжу, либо поднять заднюю заглушку руками. Смотрите фотографии.

Выполнив данное действие, мы увидим на пятке шкалу с DIN’aми, где нам нужно выставить сходные значения что и на носке, то есть 5 или 6 DIN (не забывайте что это мой вес, у вас должны быть другие значения). Беру отвертку и повторяю операцию по настройке усилия выстегивания крепления на пятке.

Настроив все по регламенту можно похвалить себя и отправляться на склон кататься. Теперь риск получить серьезную травму в несколько раз ниже и если вы обладаете техникой катания и хорошо работающими креплениями при выстегивании ботинок, риск сводится к небольшим растяжениям и синякам. Однако не стоит расслабляться, это лишь винтик всего механизма, не более.

Вывод

Собирая знания по крупицам и следуя основным правилам написанным кровью и свернутыми шеями, можно избежать солидных травм и получать удовольствие от адреналина впрыскиваемым мозгом на белоснежном, манящем склоне. Чем разумнее вы будете подходить к экстремальным видам спорта, тем выше шанс сохранить свое и чужое здоровье получая удовольствие от горных лыж. Панацеи от падений и травм нет, но соблюдение основ безопасности, помогут избежать крайне тяжелых травм и летального исхода.

Хорошего вам зимнего сезона и покатушек!

После того, как крепления установлены на лыжи или в случае, если Вы сменили ботинки, необходимо отрегулировать крепления так, чтобы обеспечить нормированное усилие срабатывания.

Первое, что необходимо сделать - попытаться застегнуть ботинок в креплении. Все крепления Salomon можно застегнуть вручную, подняв блокирующий рычаг. В случае, если это не удается из-за того, что крепление отрегулировано на слишком большой или маленький размер ботинка, необходимо при помощи плоской отвертки приподнять скобу 7 и сдвинуть пяточную часть крепления относительно салазок основания вперед или назад так, чтобы ботинок надежно фиксировался в закрытом креплении.

В креплениях серий 850 и 900 используется передняя головка Driver с ручной регулировкой фиксации носка ботинка в поперечном направлении (на рисунке). Отвинтите регулировочные винты 4 (в креплениях серии 900, а также в моделях 897 и 997 - раздельная регулировка губок - два винта, с каждой стороны передней головки) для того, чтобы носок ботинка не упирался в крылья. Убедитесь, что носок ботинка упирается в специальный упор на передней головке.

Застегните ботинок в креплении. Убедитесь, что стрелки, расположенные на скобе 7, попадают на середину углублений в нижней задней части коробки (для моделей 900). В других моделях (правый рисунок) треугольник, отштампованный на корпусе креплений (закрашен красным) должен выровняться с рифленой зоной на скобе 7. В случае необходимости при помощи регулировочной скобы 7 передвиньте пяточную часть на салазках (отмечены стрелкой на правом рисунке) так, чтобы добиться правильного положения стрелок.

Можно встретить модификации креплений Salomon, в которых данная регулировка осуществляется не передвижением скобы, а вращением специального винта, расположенного между винтом регулировки усилия срабатывания 6 и салазками. В случае регулировки таких креплений необходимо добиться того, чтобы внешняя сторона головки регулировочного винта находилась в рифленой зоне на поверхности салазок.

Не вынимая ботинок из крепления, отрегулируйте положение губок головки Driver винтами 4 так, чтобы обе губки касались носка ботинка, но не зажимали его. В передней головке Quadrax крылья устанавливаются автоматически.

Не вынимая ботинок из крепления, отверните регулировочный винт 1 высоты положения крыльев передней головки. Нажмите на ботинок, пытаясь отклонить его назад. Заверните винт таким образом, чтобы между подошвой ботинка и фрикционной площадкой сохранился зазор в пределах 0,5 мм. В передней головке Quadrax высота крепления устанавливается автоматически.

Вращением регулировочных винтов 3 и 6 выставьте необходимые усилия срабатывания на шкалах 2 и 5.

Установка усилия срабатывания в зависимости от параметров лыжника и длины подошвы ботинка.

Вес, кг	Рост, см		251 - 270 мм	271 - 290 мм	291 - 310 мм	311 - 330 мм	> 331 мм
10 - 13		0,75	0,75
14 - 17		1	1	0,75
18 - 21		1,5	1,25	1
22 - 25		1,75	1,5	1,5	1,25
26 - 30		2,25	2	1,75	1,5	1,5
31 - 35		2,75	2,5	2,25	2	1,75	1,75
36 - 41		3,5	3	2,75	2,5	2,25	2
42 - 48			3,5	3	3	2,75	2,5
49 - 57	149 - 157		4,5	4	3,5	3,5	3
58 - 66	158 - 166		5,5	5	4,5	4	3,5
67 - 78	167 - 178		6,5	6	5,5	5	4,5
79 - 94	179 - 194		7,5	7	6,5	6	5,5
> 95	> 195			8,5	8	7	6,5
				10	9,5	8,5	8
				11,5	11	10	9.5

Определите, к какому типу лыжника Вы относитесь:

• 1 тип - катается аккуратно, на небольших скоростях, на малых и средних по крутизне склонах. Пытаясь уменьшить риск травм, устанавливает на своих креплениях меньшее, чем необходимо, усилие срабатывания, что приводит к несвоевременному срабатыванию креплений.
• 2 тип - средний лыжник, катается на различных скоростях и по различным склонам, включая и сложные.
• 3 тип - агрессивный, динамичное катание на высокой скорости, в основном на средних и крутых склонах. Пытаясь уменьшить вероятность несвоевременного срабатывания креплений, устанавливает на своих креплениях большее, чем необходимо, усилие срабатывания, что приводит к повышенному риску.

По таблице выберите соответствующую Вашему росту и весу строку. Если эти параметры находятся на разных строчках, выберите верхнюю.

По таблице выберите соответствующую длине подошвы Вашего ботинка колонку. Находящаяся на пересечении строки и колонки цифра соответствует рекомендованному усилию срабатывания для лыжников 1 типа. Для лыжников типа 2 необходимо опуститься ниже на строку, типа 3 - на 2 строки. Для лыжников старше 50 лет надо после этого подняться на 1 строку.

Примечание: если на соответствующем пересечении пусто, выберите ближайшее значение, находящееся в выбранной строке правее.