Флиппер - это защитная прокладка между диском и камерой колеса. Методы открывания складных ножей

Одной из отличительных черт «ретрокаров» - резина с белой полосой. Она элегантно смотрелась, не только во времена этих автомобилей, но и довольно примечательно смотрится сейчас. Особенно когда вошли в моду Хот-Роды, Стрит-Роды, Рат-Роды и прочие переделки аля 30-40 годы, а также олд-скульные кастомные мотоциклы типа бобберов и кафе-рейсеров. Такие колеса эстетичные, броские, несут дух времени и сочетаются с общим дизайном автомобиля или мотоцикла. Они его подчеркивают стиль и придают некий романтизм.

С такими «фишками» есть один неприятный момент - они дорого стоят (от 15 тр и выше за одно колесо). К счастью, имеются альтернативы трате такого количества денег, особенно если вы не владелец крупной реставрационной мастерской, а желаете обновить старенькую «дедовскую» волгу или Москвич или же вы болеете ретро автомобилями, а бюджет не велик и каждый рубль на счету.

Решений много, некоторые оправдывают ожидания, некоторые нет, но хочу сказать, что цена на замену заводским белым полосам не зависит о качества.

Как установить флипперы(вайтволлы)?

Итак, " белобокими" колеса можно сделать следующим способом - купить белые флипперы или как их еще называют Вайтволлы, в интернет магазине. Стоят они порядка 2500 рублей за комплект на 4 колеса и представляют собой плоские резиновые накладки. Они же могут использоваться для мотоцикла, в зависимости от толщины переднего колеса (на некоторых моделях классических мотоциклов переднее колесо тонкое и поэтому флипперы туда не встают). Дешево и быстро.

Установить их можно в мгновение ока, достаточно снять колесо с машины или байка, спустить его, вставить флиппер и накачать обратно. Говорить не буду, что бескамерные колеса не подойдут, думаю, это и так понятно. У них есть пару существенных недостатков - они часто вылезают из под обода (могут выскочить) и выглядят неравномерно и также достаточно быстро пачкаются. Происходит это из-за того, что с ними не рекомендуется ездить по проселочным дорогам, дорогам с плохим покрытием и со скоростью больше 120 км/ч. Лечится это довольно просто, необходимо использовать специальный клей для монтажа флипперов и они будут служить гораздо дольше, но все же не смогут заменить оригинальной резины.

Как нанести белую полосу на колесо?

Второй вариант - использовать белый автомобильный герметик - самый дешевый из способов, но и выглядит соответствующе. Сколько стоит - на столько и выглядит. Как герметики наносить многие примерно представляют - моете поверхность, сушите, тщательно обезжириваете, размечаете область нанесения герметика (можно малярным скотчем). Далее необходимо смешать герметик с растворителем в пропорции 1:4 (где одна часть растворитель и четыре части герметик), размешиваем в течении пол минуты и наносим получившуюся смесь на поверхность колеса. Снимаем скотч и смотрим где появились неровности и корректируем их. Если все в порядке оставляем колесо в горизонтальном положении на сутки. Полоса дольше будет белой, если эксплуатировать автомобиль или мотоцикл в городских условиях, ибо сильная грязь настолько может впитаться в поверхность вашей новоиспеченной полосы, что вытравить ее будет оттуда невозможно. На одно колесо необходим минимум один тюбик.

Одним из самых распространенных способов нанесения белой полосы - покраска. Есть бюджетные варианты, а есть более дорогостоящие, но менее трудозатратные. Первый способ - бюджетный. Приобретаем автомобильную краску, грунтовку, обезжириватель, наждачку крупнозернистую или зачистную насадку для болгарки и кисточку, если у кого есть краскопульт с компрессором, то хорошо, если нет, то кисть в помощь. Подготавливаем поверхность. Тщательно моем колесо. Зачищаем место окраски наждачкой или болгаркой.

Обезжириваем и наклеиваем малярный скотч по контурам нашей полосы. Далее наносим грунтовку (специальную для резины) в 2-3 слоя и оставляем высыхать. Если грунтовка белая, то можно так и оставить, она в отличие от герметика выдерживает перепады температур и не раскрашивается, но она в больше степени подвержена к потере цвета. Поэтому следующим этапом будет окраска белой краской в 2 слоя. Оставляем высыхать минимум на сутки, потом ставим колесо на место.

Второй вариант окраски более надежный, но более дорогой. Тут вступает в свои права специальная краска по резине для ретро-автомобилей. Стоимость банки краски до 2 тысяч рублей. Найти такую краску можно на сайтах о продаже аксессуаров для ретромобилей или eBay. Называется White tire paint. Грунтовка поверхности не требуется, однако сам процесс занимает больше времени. Для начала колесо моется, сушится и поверхность для окраски зачищаться грубой наждачкой или болгаркой с насадкой. Обезжириваем и оклеиваем скотчем зону окраски. Далее специальной кисточкой (продается вместе с банкой, стоит около 350р) наносим в один слой краску. Оставляем на сутки подсыхать. Потом процесс повторяем и так 3-4 слоя краски. Держится достаточно долго и не раскрашивается.

Белая полоса на покрышке из жидкой резины

Как вариант для нанесения декоративных вайтволлов, можно использовать жидкую резину. Многие напрягутся, подумав, что необходимо покупать оборудование для распыления жидкой резины, которое стоит не меньше 15 тр. Но к счастью нет. Существуют специальные баллончики с жидкой резиной для подобных мероприятий (Plasti Dip). Одно баллона с лихвой хватит на 4 колеса. Процедура нанесения идентичная нанесению краски по резине. Моим, сушим, обезжириваем, маскируем неокрашиваемую поверхность и начинаем работать баллоном. Наносить резину можно не снимая колес с автомобиля, на качестве это никак не кажется. Наносится в 4-5 тонких слоя. Особенность жидкой резины в том, что она не растрескивается и не крошится, но боится бордюров и прослужит примерно год. Но отдать 900 рублей и наслаждаться красотой год, думаю не так уж и дорого.

P.S. Все перечисленные способы, кроме нанесения жидкой резины, делаются в горизонтальном положении колеса и только при условии, что оно накачено.

Методы открывания складных ножей.

О ноже и его роли в жизни человека не сказал разве что ленивый. Внесем и мы свою лепту. Кратко рассмотрим историю и эволюцию складного ножа, чтобы понять, какие существуют основные методы открывания складных ножей, а также чем вызван интерес производителей к созданию все новых типов замков для складных ножей.

Забегая вперед, отметим: появление складного ножа это ничто иное, как попытка обойти запрет на использование холодного оружия на разных этапах развития человеческого общества. Именно с этой точки зрения нужно смотреть на историю появления складного ножа.

Складные ножи довольно длительное время использовались человеком без фиксации в раскрытом положении. Для хозяйственно-бытовых задач (приготовление пищи, разведение огня, раскрой тканей и т.д.) вполне достаточно ножа, который в раскрытом положении фиксируется только силой трения.

Эволюция складного ножа (появление замков и фиксаторов) начинается в криминальном мире, где нож по-прежнему выполняет функцию холодного оружия. Для использования в этих целях нож должен был соответствовать нескольким простым требованиям:

возможность скрытного ношения;

быстрое извлечение и быстрое открытие;

фиксация в раскрытом положении для нанесения ударов.

Появление элементов фиксации и быстрого открывания на складных ножах действительно имеет криминальные корни. Подтверждением этого является тот факт, что в некоторых странах до сих пор запрещены складные ножи с одноруким или автоматическим открыванием, а также ножи, которые легли в основу криминальных легенд: балисонги, ножи-боуи, ножи навахо с пружинным механизмом открывания.

Если в основе появления складных ножей как класса, лежат те или иные ограничения на использование холодного оружия частными лицами (в условиях тотального запрета на ножи, обычному человеку нужен был любой предмет, которым он мог пользоваться в быту, и который однозначно не мог классифицироваться, как холодное оружие), то и основной причиной эволюции складных ножей (появлении различных типов фиксации и методов открывания) лежат все те же ограничения.

Только вектор у этих ограничений совсем другой - с учетом действующих законодательных ограничений, ножевые мастера превращают обычный карманный «складишок» в тактический нож:

который жестко фиксируется в раскрытом положении (по сути, превращая его в фиксед, с возможность совершать колющие и рубящие удары);

замки различного типа позволяют раскрыть нож одной рукой за доли секунды (либо достать из кармана или снять с подвеса уже в раскрытом положении).

И если раньше надо было долго бряцать подвесами и портупеями, чтобы привести оружие в боевое положение, то теперь один легкий «клац» и у вас в руках Cold Steel Ti-Lite. Внешний вид этого ножа (широко известного в узких кругах) может охладить не одну горячую голову.

Эволюция замков складных ножей шла по двум направлениям. Первое направление - эксперименты с надежной фиксацией клинка в открытом положении. Второе направление - максимально быстрое открывание ножа, открывание ножа одной рукой, инерционный или автоматический выброс клинка.

Среди любителей складных ножей нет единого мнения о том, какой тип замка обеспечивает самый надежный вариант фиксации клинка в раскрытом положении. Кто-то считает самым прочным «бэк-лок», кто-то «фрейм-лок», а кто-то искренне считает, что самый лучший замок это «фиксед».

Пользователи на интернет-форумах приводят различные точки зрения, описывая надежность того или иного замка. Если проанализировать этот поток информации, то в большинстве случаев доводы «за» или «против» определенного типа замка сводятся к описанию конкретных случаев , когда нож с «бэк-локом» сложился на пальцы или нож со штифтовым замком забился грязью и перестал открываться.

Вывод: Выбирая для себя тот или иной тип замка, рекомендуется исходить из сферы возможного применения складного ножа.

Условно можно выделить три основные сферы применения складных ножей:

ножи для использования в природных условиях (походы, рыбалка, пикники);

EDC-ножи для ежедневного использования в городе (ежедневные хозяйственно-бытовые задачи);

тактические ножи (нож последнего шанса, самозащита).

Ножи, которые берутся с собой в поход или на пикник часто выполняют силовые работы и постоянно подвергаются загрязнению. Для такого использования рекомендуются простые и надежные замки типа: бэк-лок, фрейм-лок, лайнер-лок. Основное преимущество этих замков для такого типа применения - простота конструкции. Их легко чистить и промывать.

Для ежедневного использования в городе подойдет нож с любым типом замка. Использование ножа в городе не предусматривает больших нагрузок и загрязнений. Ну и потом, даже если ваш EDC-девайс немного затупился или запылился, вы всегда сможете подарить себе приятный вечер. Включаем яркую настольную лампу, достаем инструменты, шлифовальные камни, WD-40, балистол… и пусть весь мир подождет.

Тактические ножи - это отдельная тема. И не всякий станет обсуждать ее публично. Многие вещи даже среди ножеманов являются табу. Но одно совершенно точно - в отличие от всех других типов ножей, тактический нож (или нож «последнего шанса») должен быть максимально зафиксирован при нанесении колющих ударов.

Здесь конечно нет равных штифтовым замкам. Либо замкам, которые сочетают в себе преимущества нескольких типов замков. Например, замок «tri-ad lock», который считается одним из самых надежных ножевых замков.

Одним из элементов, который влияет на стоимость ножа является в том числе и его замок. Бренд Microtech делает отличные ножи. О них мечтают многие ножеманы. Но готовы ли вы чистить таким ножом рыбу или резать мясо для барбекю?

После того как определен тип фиксации максимально соответствующий задачам, настало время определится с предпочтительным методом открывания складного ножа.

В попытке систематизировать эту информацию, родилась вот такая классификация типов открывания складных ножей.

Основные типы открывания складных ножей:

Открывание ножа двумя руками;

Открытие одной рукой за счет физической силы;

Открытие одной рукой (снятие с замка плюс инерция);

Открытие одной рукой (снятие с замка плюс работа пружины)

Открытие без помощи рук (упор на обухе цепляется за край кармана при вынимании ножа);

Автоматическое открытие нажатием на фиксатор пружины (фронтальное и боковое открывание силой пружины);

Иным способом.

Типы приведены в порядке возрастания скорости открывания. Самый медленный - открывание ножа двумя руками. Самый быстрый - автоматическое открывание.

Важно помнить, что сама по себе скорость открывания ножа (особенно для решения тактических задач) является всего лишь одним из элементов алгоритма «осознал необходимость - достал - открыл - применил». Так, например, скорость открывания ножа с автоматическим выбросом выше, чем у ножа с вейвом. Но нож с вейвом извлекается из кармана уже в открытом виде, готовым к применению.

Скорость открывания складного ножа, характеристика конечно важная. Но здесь мы подходим непосредственно к тому элементу, с помощью которого это открывания происходит. Будь то пропил под ноготь, крюк на обухе или кнопка пружины. Из наличия или отсутствия этого элемента вытекают две вещи:

удобство процесса открывания-закрывания;

удобство использования ножа.

Удобно ли будет колоть щепу ножом, клинок которого оснащен шпеньками с обеих сторон? Удобно ли будет разрезать синтетическую ткань или ремни безопасности клинком, на обухе которого расположен шепенек-шайба или крюк-вейв? Ответ на эти вопросы также лежит в той сфере применения для которой осуществляется выбор ножа.

В настоящее время существует несколько основных методов открывания складных ножей. Все они известны и широко используются производителями.

Методы открывания складных ножей:

подпальцевое отверстие (hole, хол);

шпенек (подпальцевый упор на лезвии);

шпенек-шайба (подпальцевый упор на обухе);

флипер (flipper, плавник);

вейв (wave, крюк);

полуавтомат (assist, асист)

• инерционное открывание ножей рамочного типа (балисонги, три-фолды и т.д.);

  открывание за выемку на лезвии;

  прочие методы.

Рассмотрим каждый метод более детально.

Открывание складного ножа с помощью подпальцевого отверстия

Подпальцевое отверстие - это отверстие на лезвии, расположенное ближе к рукояти, благодаря которому происходит легкое и быстрое открывание складного ножа. Совершенства в этом вопросе достигла компания Spyderco, которая сделала из подпальцевого отверстия на лезвии свой фирменный знак. Интересно, что у этого бренда даже фиксированные клинки имеют отверстие на лезвии. Подпальцевый метод открывания складных ножей удобен для правшей и левшей.

Существует несколько способов открывания ножа с подпальцевым отверстием:

нож располагается в руке обычным хватом, большой палец упирается в отверстие и за счет движения большого пальца происходит плавное открытие ножа;

нож располагается в руке обычным хватом, движение большого пальца снимает клинок с фиксации. Дальше резким взмахом ножа от себя в сторону, происходит окончательное открывание клинка и его фиксация замком;

нож удерживается большим и указательным пальцами за подпальцевое отверстие (обух клинка к себе, тыльная часть рукояти поднята верх) и резким взмахом сверху-вниз, нож приводится в открытое положение;

Некоторые ножи с подпальцевым отверстием могут быть открыты с помощью классического «встряхивания». Нож удерживается большим и указательным пальцами за рукоять (тыльная часть рукояти поднята вверх, обух повернут от себя), резким взмахом сверху-вниз лезвие выкидывается из рукоятки. В данном случае скорее всего потребуется некоторое ослабление осевого винта.

Открывание складного ножа с помощью шпенька на лезвии

Другим популярным методом открытия складного ножа является использование специального упора на лезвии, который обычно называется «шпенек». Для установки шпенька на нож, в клинке просверливается отверстие, в отверстии нарезается резьба, в которую собственно вкручивается сам шпенек. Большинство ножей имеют односторонний шпенек, который можно вкрутить как на одну, так и на другую строну лезвия (под правую или левую руку). Некоторые модели ножей имеют симметричные шпеньки, расположенные на обеих сторонах лезвия.

Открытие ножа со шпеньком происходит аналогично открытию ножа с подпальцевым отверстием. Нож удерживается в ладони обычным хватом, большой палец упирается в шпенек и происходит открытие ножа.

Нож со шпеньком также можно открыть и более эффектным способом:

нож удерживается в руке обычным хватом и большой палец упирается в шпенек. Рука согнута в локте и поднята вверх под углом 45 градусов. Большой палец частично сдвигает клинок упором в шепенек, а дальше происходит резкое движение рукой вправо-вперед, за счет чего происходит инерционное открытие ножа. После небольшой тренировки, создается полная иллюзия, что у вас в руках нож с автоматическим выбросом клинка. Такой трюк может быть полезен тем, кто любит произвести впечатление на друзей. Ну, или на хулиганов.

Открывание складного ножа с помощью шпенька на обухе (шайбы)

Ножи со шпеньком на обухе появились относительно недавно. Их появление вызвано желанием ножеделов объединить преимущества методов открывания с помощью крюка-вейва и шпенька. Шпенек-шайба располагается на обухе ножа ближе к рукояти. Имеет круглую или прямоугольную форму со сглаженными углами. Боковая поверхность шпенька-шайбы часто имеет насечку.

Открытие складного ножа со шпеньком-шайбой может происходить несколькими способами:

нож удерживается обычным хватом, большой палец упирается в шпенек (либо может давить на него сверху) и выдвигает клинок из сложенного положения в раскрытое;

нож удерживается обычным хватом, большой палец упирается в шпенек и небольшим движением сдвигает клинок в сторону открытия, далее резким взмахом от себя в сторону происходит полное открывание ножа;

нож удерживается за шпенек-шайбу (обух развернут к себе, тыльная часть рукояти смотрит вверх). Резким взмахом происходит открывание ножа. Раскрытый таким образом нож сразу же попадает в ладонь и удерживается прямым хватом;

шепенек-шайба позволяет открыть нож в момент вынимания его из кармана. Для этого нож должен быть оснащен клипсой. Нож на клипсе размещается в кармане тыльной частью рукояти вверх, обух развернут к боковому шву брюк. При вынимании ножа, шпенек-шайба цепляется за край кармана и тем самым раскрывает нож.

Открывание складного ножа с флиппером

Флиппер это выступ на клинке (как правило, в том месте, где обычно располагается пятка), который в сложенном состоянии выступает над верхней частью рукоятки складного ножа. Предназначен для быстрого выведения ножа из состоянии фиксации в сложенном положении. Нож удерживается обычным хватом, указательный палец ставится сверху на флиппер и тянет его по направлению его к себе. За счет такого движения нож приводится в полуоткрытое состояние (раскрытие примерно на 45 градусов) и затем полностью открывается либо встряхиванием, либо дальнейшим открывание клинка с помощью большого пальца. Ножи с флипперами, часто оснащаются полуавтоматическими системами открывания ножа, так называемыми «асистами». Вы давите на флиппер, частично открывая нож, а дальше в действие вступает пружина асиста, которая резко приводит клинок в открытое положение.

Открывание складного ножа с вейвом

Крюк на обухе складного ножа носит название «вейв» от английского слова wave (волна). Его придумал и впервые реализовал Эрнест Эмерсон. Ножи Emerson рассчитаны в основном на тактическое использование и поэтому скорость извлечения и открывания являются важными показателями.

Эмерсон придумал специальный выступ на обухе, который при вынимании ножа, цепляется за край кармана и происходит открывание ножа. Алгоритм «осознал необходимость - достал - открыл - применил» становится короче на один шаг. Если на ноже есть вейв, то вам не нужно открывать нож - он оказывается у вас в руках уже открытым и готовым к действия.

В последнее время некоторые бренды стали сочетать крюк на обухе с подпальцевым отверстием или шпеньком-шайбой. Скорее всего, это вызвано желанием продублировать возможность открывания ножа, в том случае если он не открылся с помощью крюка-вейва при вынимании из кармана. Если такое случается, большой палец быстро и привычно падает на лезвие, находит там шпенек или хол и открывает нож. Если перед вами модель ножа, клинок которого оснащен крюком и подпальцевым отверстием (или шпеньком-шайбой), можете не сомневаться, перед вами совершенно точно тактический нож. Сомневаетесь? Обратите внимание на модель Cold Steel АК 47.

Полуавтоматическое открывание складного ножа

Многие задумываются о том, что же такое полуавтоматические ножи и чем они собственно отличаются от автоматических? Основное отличие полуавтоматических ножей от полных автоматов заключается в следующем:

на автоматические ножи в России действует ограничение по длине клинка;

на полуавтоматические ножи (которые не являются полными «автоматами») такое ограничение не действует.

Вот и вся разница. Полуавтоматический нож для своего раскрытия требует начальной кинетической энергии: сдвигание шпенька, нажатие на флиппер и так далее. И только после этого приходит в действие механизм assist opening, который довершает начатое. Т.е. дооткрывает нож в условно-автоматическом режиме. Именно поэтому в Россия можно стать счастливым обладателем, уже упомянутого выше, Cold Steel Ti Lite 6 с длиной клинка 15,2 сантиметра. Де-факто - нож имеет «автоматическое» раскрывание - после нажатия на флиппер происходит моментальное раскрывание клинка. Де-юре - это обычный складной нож с длиной клинка в законодательно разрешенных пределах.

Автоматическое открывание складного ножа

Ножи с автоматической системой открывания в быту называются «фронталка» или «выкидуха». Не одно поколение мальчишек передает из уст в уста дворовые легенды о том, что у знакомого моего знакомого есть «настоящий крутой ножик», который раскрывается при нажатии на секретную кнопку.

Существует два основных типа автоматических ножей:

ножи с фронтальным выбросом клинка;

ножи с боковым выбросом клинка.

Фронтальные ножи технически очень сложны и поэтому имеют высокую стоимость. Ножи с боковым выбросом имеют классическое осевое крепление клинка, сочетаются с классическими типами фиксации и поэтому имеет разумную стоимость и более широко представлены на рынке. Механизм открывания автоматического ножа очень прост: нажал на кнопку или потянул за бегунок, ножик и раскрылся. Оборот ножей с автоматическим открыванием, так или иначе ограничен в разных странах. В России, например, разрешены автоматические складные ножи с длиной клинка не более 90 миллиметров. Так что вы вполне можете купить себе вожделенный Microtech Troodon и не иметь проблем с полицией.

Инерционное открывание ножей рамочного типа

Самым известным ножом рамочного типа является, несомненно, балисонг. Хотя существует несколько типов ножей рамочного типа. Появление странных на первый взгляд, рамочных конструкций ножей, имеет все те же корни что и вся эволюция складного ножа - обход строгих ограничений на использование холодного оружия частными лицами. Суть любого рамочного ножа сводится к одному - нож работает только тогда, когда он зажат в руке. Во всех других положениях, нож представляет собой набор металлических элементов (соединенных между собой штифтами или шарнирами), которые совсем не похожи на инструмент или оружие. Использовать такой нож может только подготовленный человек. Женщина, ребенок, мужчина, впервые взявший рамочный нож в руки не смогут совершить привычные действия: нарезать овощи на салат или настрогать щепы для разведения огня. Если детально изучить историю появление балисонгов, то мы обнаружим, что первые модели не имели перемычки, которая фиксирует нож в открытом или закрытом положении. Что и требовалось. С какой колокольни ни посмотри - не тянет на оружие, даже ножом-то назвать сложно. В целом, можно сказать, что рамочные ножи - это история и экзотика. Возможно балисонг (или колдстиловский Triple Action Knife) не является чемпионом по скорости открывания, но по степени зрелищности совершенно точно занимает одно из первых мест. А фанаты балисонгов даже устраивают мероприятия, где каждый может продемонстрировать свое умение обращаться с этим типом ножей.

Открывание ножей за выемку на лезвии

Наверное, это самый древний и самый проверенный способ, который появился одновременно со складным ножом. Кому-то очень нравятся различные технологичные «навороты», а кто-то предпочитает старый добрый проверенный складной нож с деревянными накладками и классической выемкой на лезвии. Старшее поколение прекрасно помнит советские складные ножи "рыбка" или "белочка", ножи были очень распространены в СССР и находились практически в каждом доме, а обладать таким ножом дворовому мальчишке было просто за счастье. Сейчас такие ножи производятся только на заводах, которые, как правило, используют те же технологии что и много лет назад и ручную обработку, и заточку каждого ножа. К таким ножам относится продукция японского бренда TopMan. Компания производит складные ножи с применением традиционных ножевых технологий. Если вы устали от тактических ножей со сложными формами и еще более сложными замками, и хочется чего-то простого и понятного - возьмите в руки нож Hitachi Musachi. О таких вещах обычно говорят - он настоящий! Он живой и теплый. Где-то там, в далекой Японии, старый мастер сделал его своими руками, отдав ему частицу своей души. Возможно, этот нож не впечатлит ваших друзей и не произведет впечатления на вашу девушку. Этот нож станет вашим вторым «эго» и всегда будет сопровождать вас, куда бы вы ни направились.

Прочие методы открывания складных ножей

Существует еще несколько методов открытия складных ножей, которые сложно отнести к какому либо отдельному классу. Например, владельцы ножей Opinel хорошо знают два способа открывания ножей с замком вироблок. Первый способ связан с тем, что клинок на оси зажат между двух деревянных колодок, которые при намокании расширяются и сильно расклинивают клинок. Да так, что его не удается извлечь обычным способом- ногтем за выемку на лезвии. Если это случилось, то нужно взять нож двумя пальцами за замок (тыльной частью от себя, обух смотрит вниз) и легонько ударить тыльной частью о твердый предмет. Клинок сразу же выходит из паза и далее легко открывается руками. Второй способ становится доступен тем, кто использует Opinel долгое время. Клинок постепенно стирает те части рукояти, между которых он закреплен на оси и начинает просто выпадать из паза под собственным весом. И оказывается, что нож Opinel можно открыть одной рукой. Большим пальцем поворачивается фиксатор, взмах руки - клинок открыт и фиксатор поворачивается обратно.

Ножевое искусство не стоит на месте, и наверное, нам еще предстоит увидеть новые типы замков и способов открывания. В заключение хочется добавить, что любой нож хорошо, когда он используется по своему прямому назначению. Любите свои ножи, ухаживайте за ними и тогда в нужный момент открывание клинка будет быстрым и четким, а фиксация надежной.

2015 www.сайт

Перепечатка материала возможна только с письменного согласия администрации сайта.

дек. 23, 2006 04:28 pm Флипперы кто они?

Флиппер, флиппинг, поехать на флиппинг гору, во флиппинг лес – если вам не знакомы эти термины, значит это маленькое эссе, будет для Вас, мои друзья.
Итак, начнем по порядку.
Любое знакомство между мужчиной и женщиной, оговорюсь, между красивым мужчиной и красивой женщиной, рано или поздно, ведет в постель.
И пусть те, кто, яко бы блюдет фальшивую нравственность, до хрипоты будут утверждать, что это не так, вчитаются внимательней в эти строки.
Итак «флиппинг» - на сленге дословно – секс без обязательств.
«Флиппер» - человек, который поддерживает это движение.
Многие, наверное, скажут, а флипперы это те, кто спит со всеми подряд, ведет без порядочные половые связи и не заботятся о здоровье.
Нет как раз наоборот!
Флиппер он эстет в сексе, он романтик, он затейник, он флибустьер в интимном океане.
Нет, он не спит со всеми подряд. Он выбирает, из тысячи вариантов, тот один, от которого дрожь по телу, от которого пьянеют глаза, от которого хочется лететь к звездам.
Флиппером может быть и мужчина и женщина, не зависимо от семейного положения.
В чем же суть этого движения?
Некоторые думают, что это утонченный разврат, облаченный в одежды некого модного движения. Нет друзья – это и есть сама жизнь. Ведь нами движут животные инстинкты, но флиппер выбирает себе партнера не только для физического удовлетворения, но и для духовной связи. НО БЕЗ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ! Почему?
На дворе 21 век, мы просто не успеваем жить, так много информации, так много цифровых соблазнов. Поэтому многим и не хочется, еще и брать на себя обязательства.
Каждый из вас читающий эти строки может быть в душе флиппером, просто кто то не знает, как это сформулировать, кто то боится себе признаться, что ему хочется секса с разными партнерами и т.д.
Ты можешь быть женат или быть за мужем и в то же время быть флиппером.
Флиппер всегда сохраняет тайну связи, он предпочитает только безопасный секс, для него нет ограничений в сексе, он открыт к общению сразу.
Особенно трудно воспринять это движение девушкам, которые верят в любовь с первого взгляда.
Любовь существует, и ты можешь всю жизнь любить одного, дорогого тебе человека, но при этом быть флиппером.
Просто флиппипнг – это определенное состояние души, при котором ты не можешь довольствоваться только одним партнером, даже если безумно любишь его.
Ведь общество не осуждает пышечек, которые не могут отказать себе в лишнем пирожном. Так и флиппер не может жить, без новых связей.
О, эти связи, вспомните о своих ощущениях, когда Вам было 15 лет и первый поцелуй, и первое прикосновение к интимным местам. Помните, какое было ощущение, НЕ ЗАБЫВАЕМОЕ БЛАЖЕНСТВО. С годами это чувство притупляется, его приходиться синтезировать. Происходит так называемая ИНФЛЯЦИЯ СЧАСТЬЯ. Но с каждым новым партнером ты ждешь эти ощущения, эту безумную дрожь по телу, эти волны восторга. И если повезет, с новым партнером ты получаешь свою маленькую планету счастья, в своей интимной вселенной. А если нет, твой космический корабль, летит на поиски новых звезд. Ты первооткрыватель новых флипперских миров. И даже если ты был с партнером всего один раз, но он стоил 1000 000 повседневных раз, значит ты нашел свою вселенную.
И такие встречи запоминаются на всю жизнь, в отличие от серых будней.
Кто не согласен, пусть сидит у себя в своем маленьком мирке и ждет старости.
А мы флипперы летим искать новые миры!

История движется по спирали. Часто популярным становится давно забытое. Мода на ретро вещи докатилась до автодизайна. Автолюбители, отслеживающие модные тенденции всё чаще употребляют слова «вайтволл» и «флиппер».

Вайтволл – это шины с внутренним боковым белым кольцом, а в наше время устанавливают флиппер на колеса. Так что флиппер — это белая накладка установленная по краю обода резины и закрепленная на диске. Если продолжать говорить о вайтволле, то в данном случае не используются красители. Это действительно резина белого цвета. Для производства первых шин использовался натуральный каучук. Поэтому они были белыми целиком.

Поскольку натуральная резина обладала плохим трением и быстро изнашивалась, её стали улучшать добавлением углеродных наполнителей. Добавки значительно удорожали производство. Поэтому их использовали только во внешнем слое. Внутреннее кольцо оставалось натурально белым.

О качестве, цене и престиже колеса можно было судить по ширине белой полосы. Наивысшего качества были совершенно чёрные шины. В то время вайтволл имел противоположное значение, чем сейчас.

Революционный прогресс углеводородной химии и производство искусственного каучука окончательно изменили цвет покрышек. В современных условиях белая полоса на шинах – элемент ретро-тюнинга автомобиля.

В мире дешёвых углеродных покрышек вайтволлы подчёркивают стиль тюнинга машины. Производители выпускают эксклюзивные серии для своих моделей. На Cadillac Eldorado Brougham белая полоса дополнена внутренней чёрной полосой. Кодиллаки, Линкольны и Империалы имели тройку белых колец. На шинах Vogue Tyre Company Вставлена золотая полоса.

Для имитации реальных вайтволлов современные любители тюнинга используют флипперы – белые накладки на колёса. Накладки – имитаторы помещаются на колесо с заводом под обод сдутого колеса. При накачивании колеса, флиппер прижимается колесу.

Флиппры являются резиновыми кольцами: толщина до 2-3 мм., диаметр варьирует на выбор от 12 до 19 дюймов. Производители выпускают не только белые, но и других цветов. Широкими накладками можно украсить старые диагональные шины от Москвича, Волги, Чайки 50-70 годов.

Плохо крепятся флипперы на узких шинах на широких дисках. Для прочного сцепления борта шины должны быть слегка выпуклыми. Из-за вставки шина будет хуже удерживать давление, поэтому эксперты рекомендуют пользоваться камерами и в бескамерных покрышках. Использование флиппера на колесах требует контроля давления в шинах. При низком давлении накладка плохо фиксируется и «съедает» резину.

Оптимальной для использования флипперов является твёрдая диагональная резина. На мягкой радиальной резине за счёт отслоения образуются микро карманы, которые под воздействием затёков воды, попадания маленьких камешков со временем вырастут в большие дефекты.

Частично решить эту проблему поможет дополнительная проклейка флиппера при установке. Угрозой для накладок являются бордюры и значитльные неровности, боковые удары.

Даже минимально повреждённый флиппер требует замены. Начинающая вылезать накладка, требует полной переустановки. Динамичная езда и критическое торможение может разорвать его на куски, что во время движения не безопасно. В рекомендациях по эксплуатации производители указывают максимальную скорость – 95 км/час.

Установка флиппера на колеса

Если решение об установке принято, то следуйте следующему алгоритму.

1. Непосредственно перед работами промойте колёса, удалите пыль и грязь с дисков, отбалансируйте их.

2. Уложите обрабатываемое колесо на чистую, ровную поверхность лицевой стороной вверх и стравите воздух.

3. Отжимаем покрышку от диска до образования зазора.

4. Заводим в зазор флиппер и размещаем его по покрышке.

5. Частично накачиваем колесо и проверяем правильность размещения накладки. Внутренняя часть должна быть полностью закрыта краем диска. Если что-то неправильно, колесо спускаем и повторяем всё с пункта 2.

6. Если накладка лежит хорошо. . Проверяем плотность прилегания к диску.

7. Устанавливаем колесо на машину.

Применение ретро-элементов должно сочетаться с общим стилем автомобиля. Оцените необходимость и целесообразность этого тюнинг-девайса на вашей машине.

Установка флиппера на колесо видео

– резиновые накладки на колеса, имитирующие белую полосу на шине автомобиля.
Флипперы, а в простонародии вайтволлы, в последнее время часто применяются в ретро тюнинге и восстановлении машин с историей.
В советские времена, для Жигулей, Москвичей и Волг, наш автопром тоже выпускал белые накладки на шины. Сейчас производством таких аксессуаров занимается турецкий "Atlas".

Процесс установки флиперов на автомобильные колеса достаточно прост, и при желании, Вы можете самостоятельно проделать эту процедуру.

Как показывает практика, флиппера подходят для штампованных, кованных и литых дисков, камерной и безкамерной покрышки.

Перед началом работ, мы рекомендуем помыть колеса, очистить диски от пыли и грязи и произвести их балансировку, что бы не производить установку грузиков после установки флиппера, чтобы не повредить и не испортить внешний вид белой полосы.

Положите колесо на ровную горизонтальную поверхности, лицевой стороной вверх, и выпустите воздух из шины.
Дальше нужно будет отжать край покрышки от края диска, чтобы между покрышкой и диском образовался зазор.
В этот зазор, необходимо завести флипер под диск, и разместить его на покрышке под диском.

Частично надуйте шину. Убедитесь, что край диска, шины и флиппера сопрягаются должным образом, и что флиппер остается под краем диска по всей его для этого предназначенной части. Если что то не так, выпустите воздух из шины, и используя резиновый молоток посадите флиппер на место. Внутренняя часть Флипера, должна быть полностью под краем диска.

Окончательно накачайте шину в соответствии с её штатным давлением, постояннонно контролируя положение флиппера. Если необходимо, уменьшите давление в шине и поправьте Флипер где необходимо. Продолжите этот процесс, пока необходимое давление в шине не достигнуто. Производитель рекомендует накачивать шину от 2.0 атм.

Убедитесь, что между бортиком флиппера и краем диска нет зазора.
Устанавливаем колёса с флипперами на автомобиль.

Флиппера ATLAS предназначены для эксплуатации при максимальной скорости автомобиля до 140 км/ч и разгоне с места до скорости 100 км/ч, не меньше 10 секунд. Если превысить максимальную скорость или разгонятся до 100 км/ч быстрее, чем 10 секунд, возможно отставание, разыв и отрыв флипперов со своего посадочного места.
Если в ходе эксплуатации флиппер начал отславиваться от резины, то необходимо снять колесо, спустить воздух их шины, поправить вайтволл и снова накачать воздухом.

Уход за белыми резиновыми флипперами простой. По отзывам владельцев, хорошо чистит зубная щетка с мылом, чистая тряпка пропитанная растворителем или лучше всего спиртом.