Первый испанский этап Формулы 1 в 1951 году принимала шестикилометровая городская трасса Педральбес . В финале сезона Хуан-Мануэль Фанхио на Alfa Romeo и Альберто Аскари на Ferrari боролись за титул, но в Скудерии ошиблись с резиной, и гонку вместе с титулом выиграл Фанхио. Три года спустя Педральбес снова принимал национальный этап, но авария в Ле Мане"55 привела к пересмотру требований безопасности, и трасса была исключена из чемпионата.
В 1966-м каталонцы восстановили старое городское кольцо Монжуик, противопоставив его автодрому Харама, расположенному недалеко от Мадрида. В 1968-м гонка прошла в Хараме, её выиграл Грэм Хилл, а годом спустя этап вновь провели в Монжуик-парке, до финиша добралось всего пять гонщиков из четырнадцати, а победу одержал Джеки Стюарт.
Несколько лет трассы чередовались, а в 1975-м возник скандал: в пятницу пилоты отказались выходить на трассу в Монжуик-парке из-за несоответствия стандартам безопасности защитных барьеров. По этой же причине в субботу сократили квалификацию, а гонка была остановлена на 30-м круге из запланированных 75-ти, после аварии Рольфа Штоммелена и гибели четырех человек. Гонщики тогда получили лишь половину положенных очков, а Формула 1 навсегда покинула Монжуик.
В октябре 1986 года парламент Каталонии озаботился возвращением Формулы 1 на свою землю, создав совет по строительству автодрома. Правда, дорогу барселонцам на какое-то время перешли представители юга страны – на новой трассе в городке Херес-де-ла-Фронтера национальный Гран При разыгрывался с 1986 по 1990 год.
Однако каталонцы от своего не отступились: был приобретён участок земли к северу от города, а 24 февраля 1989 года заложили первый камень в фундамент Circuit de Catalunya. Спонсорами стали Королевский Автомобильный Клуб, правительство Каталонии и муниципалитет местечка Монтмело.
Уже через пять дней после официальной церемонии открытия, 10 сентября 1991 года здесь прошла первая гонка на кузовных машинах, которую выиграл бывший гонщик Формулы 1 Луис Перес-Сала, а 29 сентября в Каталонию после 16-летнего перерыва вернулась Формула 1. Удачное расположение трассы позволило командам получить удобный (и относительно теплый зимой) тестовый полигон в центре Европы.
В Барселоне абразивный асфальт, поэтому инженеры Pirelli предложат командам самую жесткую пару составов – Hard и Medium, в этом году подобное сочетание использовалось только в Малайзии.
Испанскую трассу часто называют лучшей для оценки эффективности машин – она требовательна к аэродинамике и включает разные типы поворотов, так что если машина быстра в Барселоне, то она будет конкурентоспособна и на большинстве других трасс.
На первый европейский Гран При команды, как всегда, привезут множество новинок, тем более, что после гонки здесь же пройдут первые в этом году двухдневные тесты по ходу сезона, в которых команды смогут сравнить эффективность решений с учётом информации, собранной по ходу уик-энда, и поработать над решением возникших проблем.
| Достижения действующих гонщиков на Гран При Испании | |||||||||||
| Гонщик | ГП | Очки | Круги | Лучший | поул | 1-й ряд | быстр круг |
подиум | победа | ||
| все | лидер | старт | финиш | ||||||||
| Д.Баттон | 14 | 48 | 902 | 33 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | |
| Ф.Алонсо | 13 | 120 | 820 | 149 | 1 | 1 | 1 | 4 | 7 | 2 | |
| К.Райкконен | 12 | 63 | 555 | 134 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 |
| Ф.Масса | 12 | 51 | 776 | 56 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 |
| Н.Росберг | 9 | 42 | 565 | 16 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||
| Л.Хэмилтон | 8 | 61 | 523 | 79 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 1 |
| С.Феттель | 7 | 77 | 396 | 41 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | |
| Н.Хюлькенберг | 5 | 2 | 259 | 10 | 10 | ||||||
| П.Мальдонадо | 4 | 25 | 261 | 37 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Д.Риккардо | 4 | 16 | 196 | 3 | 3 | 1 | |||||
| С.Перес | 4 | 6 | 233 | 5 | 9 | ||||||
| Р.Грожан | 3 | 16 | 139 | 3 | 4 | 1 | |||||
| В.Боттас | 3 | 10 | 131 | 4 | 5 | ||||||
| Д.Квят | 1 | 65 | 12 | 14 | |||||||
| М.Эрикссон | 1 | 64 | 19 | 20 | |||||||
| Мери, Сайнс, Стивенс и Ферстаппен в Гран При Испании не участвовали, Наср выезжал только на свободных заездах |
|||||||||||
В 2012-м Пастор Мальдонадо стартовал с поула в Барселоне (после исключения из протокола Льюиса Хэмилтона) и выиграл гонку, одержав первую победу для Williams с Гран При Бразилии 2004 года. Через час с небольшим после финиша в боксах Williams произошел пожар – воспламенилось топливо, к счастью, обошлось без жертв. Сотрудники многих команд помогали тушить пламя, а на следующем Гран При предоставили оборудование взамен сгоревшего у Williams.
В 2013-м гонку на домашней трассе после старта с пятого места выиграл Фернандо Алонсо – это последняя победа испанца в составе Ferrari.
В 2014-м Гран При Испании выиграл Льюис Хэмилтон, впервые с начала сезона возглавив личный зачёт – британец смог отыграться после схода в Мельбурне. В этом году Хэмилтон приедет в Барселону явным фаворитом после четырёх поулов и трёх побед в четырёх прошедших Гран При.
| Лучшие результаты сессий Гран При Испании 2014 года | |||||
| Событие | Погода | Гонщик | Команда | Время | |
| Первая сессия | Ясно. Сухо | Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:27.023 | |
| Вторая сессия | Ясно. Сухо | Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:25.524 | |
| Третья сессия | Ясно. Сухо | Н.Росберг | Mercedes | 1:25.887 | |
| Квалификация | Ясно. Сухо | Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:25.232 | |
| Лучший круг в гонке | Облачно, сухо | С.Феттель | Red Bull | 1:28.918 | |
| Расписание Гран При Испании. Время московское | ||||
| День | Событие | Время | Россия 2 | |
| 08/05 | 1-я практика | 11:00 | - | |
| 08/05 | 2-я практика | 15:00 | - | |
| 09/05 | 3-я практика | 12:00 | - | |
| 09/05 | Квалификация | 15:00 | 16:00 | |
| 10/05 | Гонка | 15:00 | 14:45 | |
Энтони Дэвидсон: «Гонщики хорошо знают трассу в Барселоне. Когда вы приезжаете впервые, она оставляет позитивные ощущения, но человек быстро ко всему привыкает, а когда год за годом вы проезжаете сотни кругов на одном автодроме, мало что может вас удивить. Утром, когда воздух ещё свеж, в районе 11-12 поворотов можно почувствовать запах шоколада – недалеко фабричный район, вероятно, одна из фабрик – кондитерская.
Несколько лет назад организаторы изменили конфигурацию последнего поворота. Прежде он был скоростным и выводил на главную прямую, теперь там связка из двух 90-градусных левого и правого поворотов с очень высоким поребриком. Допустив ошибку, вы не сможете эффективно разогнаться на прямой – круг испорчен. Теперь это скучный, медленный и сложный участок – прежняя конфигурация нравилась мне гораздо больше».
| Гран При Испании: Все этапы | |||||
| Дата | Трасса | Поул | Победитель | ||
| 11/05/14 | Каталунья | Л.Хэмилтон | Mercedes | Л.Хэмилтон | Mercedes |
| 12/05/13 | Каталунья | Н.Росберг | Mercedes | Ф.Алонсо | Ferrari |
| 13/05/12 | Каталунья | П.Мальдонадо | Williams | П.Мальдонадо | Williams |
| 22/05/11 | Каталунья | М.Уэббер | Red Bull | С.Феттель | Red Bull |
| 09/05/10 | Каталунья | М.Уэббер | Red Bull | М.Уэббер | Red Bull |
| 10/05/09 | Каталунья | Д.Баттон | Brawn GP | Д.Баттон | Brawn GP |
| 27/04/08 | Каталунья | К.Райкконен | Ferrari | К.Райкконен | Ferrari |
| 13/05/07 | Каталунья | Ф.Масса | Ferrari | Ф.Масса | Ferrari |
| 14/05/06 | Каталунья | Ф.Алонсо | Renault | Ф.Алонсо | Renault |
| 08/05/05 | Каталунья | К.Райкконен | McLaren | К.Райкконен | McLaren |
| 09/05/04 | Каталунья | М.Шумахер | Ferrari | М.Шумахер | Ferrari |
| 04/05/03 | Каталунья | М.Шумахер | Ferrari | М.Шумахер | Ferrari |
| 28/04/02 | Каталунья | М.Шумахер | Ferrari | М.Шумахер | Ferrari |
| 29/04/01 | Каталунья | М.Шумахер | Ferrari | М.Шумахер | Ferrari |
| 07/05/00 | Каталунья | М.Шумахер | Ferrari | М.Хаккинен | McLaren |
| 30/05/99 | Каталунья | М.Хаккинен | McLaren | М.Хаккинен | McLaren |
| 10/05/98 | Каталунья | М.Хаккинен | McLaren | М.Хаккинен | McLaren |
| 25/05/97 | Каталунья | Ж.Вильнев | Williams | Ж.Вильнев | Williams |
| 02/06/96 | Каталунья | Д.Хилл | Williams | М.Шумахер | Ferrari |
Из статьи вы узнаете, как добраться до места проведения Формулы-1 в Барселоне, как купить билеты и сколько они стоят и как сделать посещение гран-при незабываемым.
Официальное название гран-при Формулы-1 в Испании - FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2017 .
Гран-при будет проходить, как и прежде, на автодроме Барселона-Каталунья.
Даты и расписание гран-при Формулы-1 в Испании
Гонка будет проходить в Барселоне 12, 13 и 14 мая.
Точное расписание соревнований 2017 года пока неизвестно, в таблице ниже приведен график гонок 2016 года. Следите за обновлениями статьи - мы оперативно публикуем информацию.
|
Формула-1 |
Практика 1 |
10:00 - 11:30 |
|
Формула-1 |
Практика 2 |
14:00 - 15:30 |
|
Формула-1 |
Практика 3 |
11:00 - 12:00 |
|
Формула-1 |
Квалификация |
14:00 - 15:00 |
Чтобы хорошо ориентироваться в вопросе общественного транспорта Барселоны (а он за три дня вам точно пригодится) - читайте .
Автодром Барселона-Каталунья
Автодром Барселона-Каталунья раньше назывался просто автодромом Каталунья. Потом решили добавить к названию броское имя столицы, чтобы сделать это место еще популярнее среди туристов.
Он находится на расстоянии 20 км к северу-востоку от центра Барселоны. Монтмело - так называется маленький городок, где находится один из самых известных в мире автодромов.
Длина трассы - 307.104 км. Количество кругов - 66. Длина одного круга - 4.655 км.
Рекорд на трассе поставил Кими Рейккенен, с результатом 1:21.670 .
Интересно, что в связи с финансовыми трудностями и низкой посещаемостью гран-при Формулы-1 проходит на трассе Барселона-Каталунья раз в два года. 2015 - как раз тот год, когда гонка была проведена именно в Барселоне.
Автодром в Барселоне используется также для других мероприятий из мира авто или для тестов болидов. Это одна из самых часто обсуждаемых трасс.
Несмотря на то, что практически все гонщики знают трассу от А до Я, пройти ее очень непросто. Дорожное покрытие здесь шершавое и неровное. Трасса извилистая, требующая непрерывного переключения скоростей.
То и дело здесь не выдерживают шины болидов. Износ их на автодроме Барселона-Каталунья колоссален.
Самый интересный участок трассы - угол Elf , поскольку это одно из немногих мест, позволяющих сделать обгон.
Самые сложные для пилотов участки - последние два поворота, которые получили название “Новая Голландия”. Это чуть ли не самые опасные участки Формулы-1 в мире.
В 2015 году Барселона принимала Формулу-1 в юбилейный, 25 раз.
Самые успешные гонщики на трассе:
- Михаэль Шумахер, 6 побед
- Кими Райкконен
- Фернандо Алонсо
- Себастиан Феттель
- Льюис Хамильтон
- Фелипе Масса
Добраться можно как на общественном транспорте, так и на автомобиле.
Поездом
Удобный и недорогой способ добраться до автодрома - поездом Renfe .
Для этого вам нужно сесть на поезд на любой из следующих станций (все они находятся в центре Барселоны):
- Barcelona Sants
- Passeig de Gràcia
Станция, на которой нужно выйти, называется Монтмело (Montmelo).
В дороге вы проведете около 30 минут, билет в одну сторону стоит 2.50 евро на человека.
Расскажем, где можно купить билет на поезд и посмотреть расписание.
- Заходите на сайт renfe .
- Выбираете “departure” - Barcelona Sants. А “destination” - Montmelo.
- Билеты можно купить либо непосредственно на жд-станции в Барселоне, либо онлайн.
Имейте в виду, что во время проведения гран-при поезда могут быть довольно переполненными. Хотя Renfe старается запускать дополнительные составы на эти три дня.
На этом ваше путешествие не закончится. От жд-станции Монтмело до самого автодрома нужно еще добраться. Сделать это можно пешком. Карту, как пройти, разместим ниже.
Но имейте в виду, что идти придется около 30 минут по широкой автомагистрали.
Гораздо удобнее воспользоваться специальными автобусами, которые в течение трех дней, когда будет проводиться гран-при Формулы-1 в Барселоне, будут курсировать от жд-станции до автодрома и обратно.
Что нужно знать об автобусах:
- Они бесплатны, если у вас есть билет на посещение гран-при в Барселоне.
- Автобусы ходят только во время проведения Формулы-1 .
Автобус
До автодрома из центра Барселоны можно добраться и на автобусе. Стартуют автобусы с автобусной станции Барселоны “Estació del Nord”.
- 12 мая автобусы по направлению к автодрому будут ходить с 8 утра до 12:30 дня; в обратном направлении - с 3 дня до 6 вечера.
- 13 мая на автодром можно будет поехать с 07:30 утра до 12:30 дня, вернуться - с 3 дня до 6 вечера.
- 14 мая в сторону автодрома автобусы будут ходить с 7:30 утра до 12 дня, обратно - с 15:45 до 18:00.
Время в дороге: 45 минут.
Этап "Формулы 1" - отличный повод совместить посещение города с одним из самых громких мировых событий в мире автоспорта. Даже женщины, которым довелось побывать на треке во время проведения в турнире отмечают в своих отзывах потрясающую атмосферу царящую на треке и сувенирах, которые можно купить только там. Что уж говорить о мужчинах:)
В 2018 году «Гран-при Испании» пройдет с 9 по 12 мая. В первый и второй день по традиции пройдут тренировочные и квалификационные заезды. Кульминация гран при в придется на третий день, когда пройдет основная гонка.
Расписание этапа
- 16:00-18:30 публичный доступ на питлейн для владельцев 3-дневных абонементов
- 10:00 – 11:30 1-ая тренировка
- 14:00 – 15:30 2-ая тренировка
- 11:00 – 12:00 3-я тренировка
- 14:00 – 15:00 квалификационные заезды
- 12:30 - парад гонщиков, скоростные заезды (2 круга), представление стартовой решетки
- 14:00 - старт гран-при Ф1 "Барселоны"
Полное расписание событий на треке будет опубликовано сразу как оно будет объявлено на официальном сайте. Обратите внимание, что помимо заездов Формулы-1 зрители в течение уикенда могут наблюдать заезды: GP2, GP3 и Porsche Mobil 1 Supercup.
Как добраться до трека
Добраться до трека можно поездом по второй линии (R2) до станции «Montmelo». Сесть на линию R2 можно на любой из станций, которые пересекаются с линиями железной дорогой (пл. Испании, пл. Каталонии, Эль Клот, Санс, Триумфальная арка и т.д.). Все эти станции расположены в центре города, поэтому проблем возникнуть не должно. Электрички ходят через каждые 15 минут в будние дни и 30 минут в выходные (расписание смотреть ). Цена билета равна 2,2 евро. Продолжительность поездки около 30 минут. От Монтмело непосредственно до трека примерно полчаса ходьбы неспешным шагом.
План трэка
Для тех, кто прибывает на собственном автомобиле предусмотрена парковка на 32000 мест. Единственное, надо учесть расположение мест на трибуне, чтобы не пришлось топать пешком несколько километров.
Добраться до трека можно и автобусом (номер 400).
Как купить билеты
Стоимость билетов на пятничные заезды составляет 44-55 евро, субботние – 88-140 евро, воскресные – 152-220 евро. Желающие посмотреть гонку в полном могут приобрести абонемент за сумму 196-445 евро. Купить билеты можно у официального дистрибьютера в любое удобное для вас время.
Покупать билеты лучше заранее, так как европейские этапы пользуются большим спросом, а трек может вместить порядка 100 000 зрителей, которые съезжаются сюда из всех близлежащих уголков Европы. Конечно, самые дорогие билеты на главную трибуну вдоль финишной прямой, где болиды разгоняются до своей максимальной скорости, но не менее интересно наблюдать за тем, как машины входят в повороты, обгоняют друг друга и вылетают с трассы.
Покупая абонемент на 3 дня у наших партнеров вы получаете следующий пакет и бонусы:
- в четверг перед гонкой вы сможете прогуляться по пит-лайну и посмотреть на водителей и болиды вживую;
- самый дешевый абонемент (зона pelouse) (который стоит всего 98 евро!) дает возможность бесплатного прохода на главную трибуну, чтобы вы могли увидеть максимальную скорость болида;
- доступ по все публичные зоны трека на протяжении всего гран-при;
- со всех трибун есть возможность следить за гонкой на огромном ТВ-экране;
- При покупке билета дети до 6 лет проходят бесплатно на главную трибуны (без занятия отдельного сидения);
- Дети до 12 лет могут проходить бесплатно в бюджетную зону Pelouse (с занятием места);
- доступ в детскую игровую зону для детей от 3 до 12 лет;
А знаете ли вы что...
Долгое время этап чемпионата проходил в парке Монжуик, но после трагической случайности во время гонки, когда болид пробил ограждение и сбил насмерть нескольких человек, было принято решение прекратить здесь соревнования. Новая трасса была возведена в 1991 году в городке Монтмело, который находится в 20 километрах к северу-восток от центра Барселоны. Сами местные жители привыкли ее называть просто «трасса Монтмело».
Следующей гонки в Барселоне пришлось ждать долгие 15 лет пока не был построен автодром Circuit de Barcelona-Catalunya и федерация Формулы-1 не дала добро на проведение гонок.
